User Tag List

19 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: s54 motor

  1. #1

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Isvicre/Bern
    Mesaj
    214
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    s54 motor

    merhaba arkadaslar, merak ettigim konu var!

    bilindigi üzere BMW nin m3 (e46) modelindeki motoru (s54) son sinirlarina kadar yüklenmis halde... acaba 343beygirden daha fazla beygiri, kompressor veya turbo uygulamadan almak mümkünmü? ne gibi islemler yapilabiliniyo? motor ömürüne zarari olurmu?

    ben arabami isitmadan yüksek devirli kullanmayan biriyim, arabam manuel vitesli, SMG korkum oldugu icin secimim bu oldu, acaba motoruma saygili davranirsam isitmadan basmamak gibi, motor ömrü kac km olur? aracim su an 131binde!

    tesekkurler simdiden aydinlatici cevaplariniz icin

  2. #2
    Berkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2005
    Yaş
    37
    Şehir
    -
    Mesaj
    15.056
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    151 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    sen onu üzmezsen ( bakımını vs es geçmezsen vs. ) oda seni üzmez s54 ya xx olması çok fark etmez.
    1881 - 193

  3. #3
    basar13 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.598
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mumkundur butce ne kadar acaba ? Beklenen beygir artisi nedir ? Ona gore tavsiye veriyim.

  4. #4

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Isvicre/Bern
    Mesaj
    214
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    butce fazla önemli degil... allaha sukur yeterince kazaniyorum önemli olan, ne kadar paraya, ne kadar guc aldigim... yoksa burda (isvicrede) 13000.- franga (20bin tl) kompressor takiyolar, nextek firmasi... ruhsata isli sekilde, verdigi gucde 420ps 470nm atmosferikde imkanlar tam olarak neler? yani bana yatkin bisi ollursa, 1 sene icinde komple islemleri bi kerede yaptirmak niyetindeyim

  5. #5
    kickbuttowski - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Polonya/Mersin
    Mesaj
    2.440
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 10u-R Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    butce fazla önemli degil... allaha sukur yeterince kazaniyorum önemli olan, ne kadar paraya, ne kadar guc aldigim... yoksa burda (isvicrede) 13000.- franga (20bin tl) kompressor takiyolar, nextek firmasi... ruhsata isli sekilde, verdigi gucde 420ps 470nm atmosferikde imkanlar tam olarak neler? yani bana yatkin bisi ollursa, 1 sene icinde komple islemleri bi kerede yaptirmak niyetindeyim
    aracinizdan atmosferik olarak daha fazla guc almak mumkun ama bir turbo kitiyle hem daha fazla hp/tork alirsiniz hemde daha ucuza mal olur motorun icine de girmemis olursunuz.
    sc olmadan bahsettiginiz gucu almak sanirim yazdiginiz fiyatin 2-3 katina cikar

  6. #6

    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    OH,US
    Mesaj
    2.477
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    neden böyle düşünüyorsun ?
    “The S2000 is nothing so much as a legend in its own time. If you don’t like it, you probably haven’t driven it hard enough.” - Jalopnik

  7. #7
    TAM35GNY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    TAM35-SAN DIEGO
    Mesaj
    1.469
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 10u-R Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    butce fazla önemli degil... allaha sukur yeterince kazaniyorum önemli olan, ne kadar paraya, ne kadar guc aldigim... yoksa burda (isvicrede) 13000.- franga (20bin tl) kompressor takiyolar, nextek firmasi... ruhsata isli sekilde, verdigi gucde 420ps 470nm atmosferikde imkanlar tam olarak neler? yani bana yatkin bisi ollursa, 1 sene icinde komple islemleri bi kerede yaptirmak niyetindeyim
    Bu ucretin ne kadari iscilik??

  8. #8
    KAAN_M3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    38
    Şehir
    türkiye/istanbul
    Mesaj
    338
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    active auto werke firmasini bi incele derim cok başarililar e46 m3 supercharger konusunda

  9. #9
    senna - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    -
    Mesaj
    7.430
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu tip modifikasyonların ruhsata işli olma zorunluluğu varmı?
    körler sağırlar

  10. #10

    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.297
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı senna Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu tip modifikasyonların ruhsata işli olma zorunluluğu varmı?
    sanırım var zira tuv muayenesinde adamlar aracın gucunude olcuyor zira vergi ona gore veriliiyor ve co2 emisyonuna gore o yuzden ruhsatta 100 gercekte 400 beygir yemiyor elin gavuru

  11. #11
    senna - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    -
    Mesaj
    7.430
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    güç ölçmezler sanırım emisyona göredir
    körler sağırlar

  12. #12

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Isvicre/Bern
    Mesaj
    214
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    fiyatin 2-3 katina cikcaksa, ben sc de kalayim isvicrede, arabaya yapilan her türlü degisiklik! bunlar jantlar, yaylar, coil over, egsoz, koltuklar, direksiyon, kemerler, kanatlar, tamponlar, hava filtresi, kaput, bagaj... araba hakkinda ne dusunuyosaniz, orjinal parca takmadiginiz takdirde, ruhsata isletmeniz gerekir! adamlar burda tuv benzeri, TUV den daha sert sekilde kontrol ediyolar, arabayi 15dakika boyunca didik didik ariyolar, gidip kullaniyolar! e memlekette tek m3 bende yok 343 le 420 beygir arasindaki farki anlarlar, ki... sc ve turbo öyle kucuk parca degiller, direkt göze batiyolar ama, egsoz emisyonu tutuyosa, frenler yeterli ise, lastiklerin o gücü kaldiracak genislikte fln ise, ve her tarafdan mühürlü uyumluluk belgesi almis isen, ruhsata isletebiliyosun

  13. #13

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Isvicre/Bern
    Mesaj
    214
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı senna Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    güç ölçmezler sanırım emisyona göredir

    süpheli durumlarda, dyno ciktisi, istiyolar ahmet mehmet de dyno yok burda, devletin dynosuna cikcan

  14. #14

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Isvicre/Bern
    Mesaj
    214
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TAM35GNY Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu ucretin ne kadari iscilik??

    Kompressor- System Leistung ca 420 PS / 430 Nm Preis CHF 8390.-

    Motorelektronik anpassen 1500.- (iscilik)
    Einbaukosten ca. CHF 1950.-(iscilik)

    Test/ Einstellfahrten 400.-(iscilik)

    Prüfstand 280.- (dyno ciktisi öncesi sonrasi)

    Total 12520.-

  15. #15
    EM-RE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbuL
    Mesaj
    3.299
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sc bnce en temizi en sagliklisi,bnde taktrmk istiorumda seneye satmayi dusunuorum bu sefer kimse almicak buna sc yapilmis diye harcadgm parayla kalicm imkaninda warsa sc hem zewkli hem saglikli...

  16. #16
    basar13 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.598
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Atmosferik olarak yapicaginiz en iyi modifiye su 4 urunu almak olur butcenize gore orjinal olmayan urunleride alabilirsiniz...


    M3 csl intake manifold

    M3 csl exhaust manifold

    Cat delete exhaust pipes

    Alpha-N software

    M3 csl egzantrik

    Arabanizin dunyasi degisir superchargerdan 10 kat fazla zevk verir, motora zarari olmaz...

    Kesin olarak soyliyemesemde tahmini beygir olarakda 380hp civari olur...

    parcalari arastirirsaniz uygun maliyetlide bulabilirsiniz..

    opsyonel olarak 4.1 oranli son difransyel dislisi alabilirsiniz surusu cok keyifli hale getirir..


    Fakat hepsinden once aracinizi hafifletmenizi tavsiye ederim...

    Konforu cok bozmadan maksimum hafifletmek icin..

    2 adet Recaro pole position koltuk 40 kg hafifletir..

    Kucuk aku 11 kg hafifletir...

    Hafif jant 40 kg a kadar hafifletilebilir (yuruyen aksam oldugu icin 4 kati etki eder) Unsprung weight...

    Katalitik iptali 5 kg

    carbon intake de 4 kg alir

    sunroof da varsa carbon tavan cok is yapar





  17. #17
    kickbuttowski - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Polonya/Mersin
    Mesaj
    2.440
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    emisyon konusunda denetim sikiysa kataligi iptal edemez..

  18. #18
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.992
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı basar13 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Atmosferik olarak yapicaginiz en iyi modifiye su 4 urunu almak olur butcenize gore orjinal olmayan urunleride alabilirsiniz...
    Bunlar ne kadare mal olacak tahmini.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  19. #19
    basar13 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.598
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bunlar ne kadare mal olacak tahmini.
    Valla replica intake manifold, egzantrik, alpha-n yazilim cok fazla tutmaz biraz arastirirsa uygun fiyata bulur ...


    isterseniz ITB Kitleride var yazilim itb icin velocity stack oil catch dahil 2500 dolar falandi heralde guzel beygir alinir... sesde guzel olur ben teklif almistim yonlendirirm bunun yanina kat iptali, spor koltuk, hafif jant guzel bir kombinasyon olur


    Eger gucu sadece denemek amacli veya cok fazla istemiyorsaniz saglikli kullanabiliceginiz nos menusude yazabilirm... Ama tabiki atmosferikden daha pahaliya gelir guvenlik onemlerini alirsaniz ..

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •