User Tag List

Sayfa 1/4 123 ... SonSon
68 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: e30 3.16 ya 3.18 is uygulaması

  1. #1
    evolander - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    42
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    470
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    e30 3.16 ya 3.18 is uygulaması

    Arkadaşlar selamlar öncelikle;

    84 Model e30 3.16 bmw aldım toparlamak için ilk basta 3.25 motor koymayı dusunuyordum, ama aklıma takıldı 3.16 yı yanı motor felan degısmeden ruhsatla vs.vs ugrasmadan aynı motoru 3.18 is yapabilirmiyim .

    sonuçta çogu 3.20 artık 3.25 oldu.bende bu şekilde 3.16 blok uzerine 3.18 is motoru yapabilirmiyim.
    bu konuda detaylı bilgiye sahip arkadaşların yardımları ve yönlendirmelerini bekliyorum.

  2. #2
    h.guroglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Denizli-İzmir
    Mesaj
    3.276
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İS olmaz İS lerin blok farklıdır m42b18 blok vardır İS lerde senin aracın 84 se üzerinde M10B10 motor kodlu motor olması lazım ama sendersinki bana 110 hp yeter düz 318i yapabilirsin üst kapak altı tamamen 318i le aynı sade çıkmacıya gidip komple 318i üst kapak komple ataşleme sistemi+beyin alıp montajını yapacaksın al sana 318i oldu makinan hayırlı olsun
    Alıntı Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    japonlar 2 tur atıp soğutmak için kenara çekilirken bmw ler tapagaz dönüyor

  3. #3
    evolander - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    42
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    470
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    evet biraz arastırınca blok farklılıgını ve çift egzantirik oldugunu ögrendim ama 110 ps degilde daha fazla bir degere sahip olma şansım varmı sizce???

  4. #4
    Eray Yümsel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    40
    Şehir
    United State of Beykoz
    Mesaj
    10.993
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı evolander Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    evet biraz arastırınca blok farklılıgını ve çift egzantirik oldugunu ögrendim ama 110 ps degilde daha fazla bir degere sahip olma şansım varmı sizce???
    uygun fiyata faturalı m42 motor bulup koyman daha mantıklı maliyeti 5 lirayı falan bulur 136hp olursun...

    diğer bir seçenek 7500tl ye 220hp m3 motoru koyarım teslim ederim faturalı...
    Viraja Gİrdiğinde Korkmuyorsan, Yavaşsın Demektir. ///M
    Dr. Ecu

  5. #5
    evolander - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    42
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    470
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sizi e30tc den hatırlıyorum yanlıs degılse

    işte bu rakamlara ugrasmadan bir makıne yapması cabasındayım

    zaten boya , iç aksam ve body kitten sonra motora gececegım ıcın malıyettı dusuk ama tatmınkar bi motor pesındeyım...

    baska nasıl yardımcı olabılırısnnız...

  6. #6
    Eray Yümsel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    40
    Şehir
    United State of Beykoz
    Mesaj
    10.993
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    motorun m10 olduğu için daha uygun rakamlara o güçleri alman imkansız. hatta şöle diyim orj bloğu değişmeden mod yapayım desen 110hp olman gene 3 4bin tl yi bulur sana yazdığım fiyatlar olabilceğinin en dibi.

    dip not: faturasız motor alırsan tabi daha uyguna cıkar ama ilerde sıkıntı yaşayabilirsin.
    Viraja Gİrdiğinde Korkmuyorsan, Yavaşsın Demektir. ///M
    Dr. Ecu

  7. #7

    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    41
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    istanbulda birisi yapmıştı m40ı İS e çevirmişti sonradan konyaya satıldı diye biliyorum araba?

  8. #8
    Eray Yümsel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    40
    Şehir
    United State of Beykoz
    Mesaj
    10.993
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı aheste Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    istanbulda birisi yapmıştı m40ı İS e çevirmişti sonradan konyaya satıldı diye biliyorum araba?
    konumuz m40 değil m10 motor.....
    Viraja Gİrdiğinde Korkmuyorsan, Yavaşsın Demektir. ///M
    Dr. Ecu

  9. #9

    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    41
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    aracın modelini yanlış okumuşum pardon..

  10. #10
    mmustu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    43
    Şehir
    İstanbul / Levent
    Mesaj
    15.629
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    316 dan 318 is ler yapıldı halada yapılıyor he maliyeti nedir uygun mudur bilemem ama maslakta bu uygulamayı daha önce yapan bu işi iyi bilen usta var

    ama m10 motor ve m40 alakasız o bakımdan sıkıntılı

  11. #11
    h.guroglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Denizli-İzmir
    Mesaj
    3.276
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    valla şu şartlarda çok fazla bir seçeneğin yok m10 sıkıntılı bir motordur yedek parça vs. yapabileceğin en mantıklısı swap olur amaonunda maliyeti belli turbo yapsan gene 3-4 bin gibi bir rakkam çıkar ortaya yada headers egzost kalbüratör gibi ufak işlerle birazdaha gücünü çıkartırsın.
    Alıntı Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    japonlar 2 tur atıp soğutmak için kenara çekilirken bmw ler tapagaz dönüyor

  12. #12
    Kakus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    3.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hmmm siz dahi e30'cular buradayken benim lafımın değeri yok ama;

    M10'a S14 kapağı, krankı uydurmaya ne dersiniz?
    K.

  13. #13
    mmustu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    43
    Şehir
    İstanbul / Levent
    Mesaj
    15.629
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    s14 kapağı bulsana önce

  14. #14
    Kakus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    3.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mmustu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    s14 kapağı bulsana önce
    Bana kapak yapmaya çalışma Muştu abi! Sıradan turboyu herkes yapar, sıradan modifiyeyi herkes yapar. Kafamızdaki standartlıktan kurtulalım artık, kalıpları aşalım. Tamam zor olduğu bariz, ama neden hep aynı tür modifiye etmeye çalışıyoruz? Neden hep piyasada birbirine benzer arabalar var? : ) Bekleyin, devamı çok yakında MK360 German Suplex'de!
    K.

  15. #15
    Tayfun-E30 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    36
    Şehir
    Bodrum/İstanbul
    Mesaj
    1.030
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    S14 te m10 dur esasinda , arac anlatilan sekilde cok kolay 3.18i olur. kilitte takilirsa yatirdigin paralara alacagin guc cok tatminkar olur araban m40 olsaydi is e cevirmek cok mesakatli maliyetli bir is olucakti zaten degmez 2002tiida ayni blok birazda butce meselesi bu is 2lt krank forget piston 1.8 kapak dereceli komple egzoz... Yurt disinda cok kurcalayan var... Zamaninda f1de kullanilan 1000hp turbo motorda m10

  16. #16
    Kakus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    3.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Gereksiz ama bilgi maksatlı; M10'da 1300 hp alan da var : )
    K.

  17. #17
    h.guroglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Denizli-İzmir
    Mesaj
    3.276
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    varda anladığım kadarıyla arkadaşın bütcesi kısıtlı kıstılı bütceylede m10 a fazla bişey yapılamaz
    Alıntı Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    japonlar 2 tur atıp soğutmak için kenara çekilirken bmw ler tapagaz dönüyor

  18. #18
    fastchild - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbull/Maltepe
    Mesaj
    2.860
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    sahibindende komple m44 motor var faturalı 3000 liraya al tak kurtul abi e30.tc dende yazdım boşa uğraşma işlet kurtul

  19. #19
    Eray Yümsel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    40
    Şehir
    United State of Beykoz
    Mesaj
    10.993
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı fastchild Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sahibindende komple m44 motor var faturalı 3000 liraya al tak kurtul abi e30.tc dende yazdım boşa uğraşma işlet kurtul
    ilan at bakim fastçild bulamadım
    Viraja Gİrdiğinde Korkmuyorsan, Yavaşsın Demektir. ///M
    Dr. Ecu

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •