206 1.6 16v egzantrik

[depresif]

merhaba arkadaşlar;

2001 model 1.6 16v 206 aracım var. aracı ilk aldığımda paşada dynoya çıktım daha hiç ellemeden araç 112.7hp çıktı. araç üzerinde açık filtre vardı.

daha sonra kendim 1-2 birşey ekledim bunun üzerine.
- kat iptal
- kutu içi kn
- nanocharger



araştırmalarım sonucunda 206 nın egzantrik derecesi stock 230' vts ve gti ların ise 240. vts egzantriklerinin bana uyduğunu ancak cam'ın ufak bi yere sürtmesinden ötürü traşlama yapılması gerektini duydum.

sormak istediğim vts egzantrikilerini takarsam kapaktaki traşlamanın aracıma zararı olurmu? vts egzantriği ayarlı kasnak ve timing ile üstüne hafif volan ve 14-60 ayna çaksam bunun bana getirisi ne olur? yorumlarınızı almak isterim.

[OmerRS]

Olur tabi ki. ben olsam araca bu şekilde biner ve daha ilerisi için daha yüksek bir modele geçerdim. 206 gti ya da 206 rc gibi mesela.

[punto_multijet]

alakasız gibi olcakta. bu nanochargerın getirisi nedir?

[onursoytam]

bencede daha fazla uğraşma VTS veya GTI modellerini geliştir daha eğlenceli olacaktır

[Burak İ]

Atmosferik VTS çok rahat 30 hp alırsın.( egzantrik . header , düz boru , chip , filtre ) Tadından yenmez. VTS al daha sağlıklı rahat olur.

[izo]

alla alla adam size bu uygulamayi yapabilir miyim diye sormus, arabami deistreyim mi dememis. burasi bir modifiye sitesi bence boyle umut kirici konusmalara gerek yok. konuya gelince benden daha bilgilier vardir kesinlikler forumda, serkan 2.5 vectrasina 3.0 omega egzantrikleri takti diye biliyorum ve ciddi guc aldi bunun sonunda. silindir traslama konusu nedir ne degildir bilmiyorum.

[Sierra Rs]

127hp 170nm çok basarılı iyi güc almıssın yapılanlara göre vts degilde cadde tipi ekzantrik remap ve kısa ile cok cok farklı olacaktır

[depresif]

ben zaten vts istiyordum ancak aile baskısı ***** bunu alabildik. konu hakkında bilgisi olan arkadaşların yardımlarını bekliyorum. ben 1-2 motorcuya sordum zararı olmaz dediler. ancak burda daha bilgili olan arkadaşlardan yorum bekliyorum.

[depresif]

alakasız gibi olcakta. bu nanochargerın getirisi nedir?

tam olarak getirisini bilmiyorum ancak toplamda yaptıklarım ve dyno verileri yazdığım şekilde.

[cem06]

egzantrik ustunde bence oynama yapma. eger takacaksan pt 50 veya 51 tak daha saglıklı ve verimli olur...

[VeNoM_35]

pistonlarınız aynımı acaba? aynıysa sürtmemesi lazım? bence traşlatmadan iyi araştır.

[dragstar]

127hp 170nm çok basarılı iyi güc almıssın yapılanlara göre vts degilde cadde tipi ekzantrik remap ve kısa ile cok cok farklı olacaktır

bencede çok başarılı

Atmosferik VTS çok rahat 30 hp alırsın.( egzantrik . header , düz boru , chip , filtre ) Tadından yenmez. VTS al daha sağlıklı rahat olur.

header hariç katılıyorum

[yiit]

savaş abi yapacaksa bunu bize sorman mantıksız bende c2 vts ime pt52 taktım deyiyordu hallettik 15bin kmdir maşallah sorunsuz kullanıyorum kapağınıda pistonlarınıda rahatça işletebilirsin

[Demir]

Sizinki 230' /232' Kardeşim..(Emme/Egsoz)
Uyguladığın işlemler nazarında torktaki farkın bu boyutlara gelmemesi gerekir..Burda bir terslik var..Haberin olsun....Yanlış anlama düşüncemi telakki ediyorum..
Osman'andan bilgi aldın mı bu hususta.?Hayırlı günler....

[SONE-R]

merhaba arkadaşlar;

2001 model 1.6 16v 206 aracım var. aracı ilk aldığımda paşada dynoya çıktım daha hiç ellemeden araç 112.7hp çıktı. araç üzerinde açık filtre vardı.

daha sonra kendim 1-2 birşey ekledim bunun üzerine.
- kat iptal
- kutu içi kn
- nanocharger
araç bunların ardından 122.4 hp geldi.

açık hava filtre sonrası kutu içine dönüyorsun kat iptali ve nanoş ile 10 bg güç alıyosun. bana inandırıcı gelmedi bu rakam.. sen hissettin mi 112 ve 122 arasındaki farkı?

[depresif]

savaş abi yapacaksa bunu bize sorman mantıksız bende c2 vts ime pt52 taktım deyiyordu hallettik 15bin kmdir maşallah sorunsuz kullanıyorum kapağınıda pistonlarınıda rahatça işletebilirsin

tüm bunları paşada araştırdım. ordaki tüm arkadaşların bilgisinden azda olsun kuşkum yok. işlem yaptırcaksam orda yaptıracağım zaten.

Sizinki 230' /232' Kardeşim..(Emme/Egsoz)
Uyguladığın işlemler nazarında torktaki farkın bu boyutlara gelmemesi gerekir..Burda bir terslik var..Haberin olsun....Yanlış anlama düşüncemi telakki ediyorum..
Osman'andan bilgi aldın mı bu hususta.?Hayırlı günler....

hayır osmandan bilgi almadım. ne gibi bir terslik olabilir torkun fazla olmasında?

açık hava filtre sonrası kutu içine dönüyorsun kat iptali ve nanoş ile 10 bg güç alıyosun. bana inandırıcı gelmedi bu rakam.. sen hissettin mi 112 ve 122 arasındaki farkı?

fazlasıyla hissettim. dyno verilerini tarattırmama gerek yoktur umarım?

[levent]

bu değerler katsayı hatalı Paşaoğlu spec dimi bu arada? yani 1.40 a bölüm 1.36 yla çarpmak lazım sendeki dyno çıktılarında yazan gücü..

Bana da tork fazla geldi, bu nanocharger ın işi falan olmasın tork artışı ciddi çünkü std ı 148-150 civarı bi araç için.

[SONE-R]

fazlasıyla hissettim. dyno verilerini tarattırmama gerek yoktur umarım?

taratmana gerek yok, dyno da yazıyor diye illaki doğru olacak diye bir kural yok

[depresif]

bu değerler katsayı hatalı Paşaoğlu spec dimi bu arada? yani 1.40 a bölüm 1.36 yla çarpmak lazım sendeki dyno çıktılarında yazan gücü..

Bana da tork fazla geldi, bu nanocharger ın işi falan olmasın tork artışı ciddi çünkü std ı 148-150 civarı bi araç için.

katsayıları hatalı zaten onu biliyorum ancak benin anlatmak istediğim size 112 ile 122 arasındaki 10hplik fark. esas sormak istediğim buda değil zaten ilk mesajda sormak istediğim başka birşey (dynolar paşada ölçülmüştür)