Seyfettin777 Nickli Üyeden Alıntı
Aklıma takılan birkaç konu var aydınlatabilecek abiler kardeşler var ise sevinirim.
Elimdeki aracın üzerinde M50b20 vanoslu bir motor var, araç komple restore oluyor ama 2.0 olduğu için çok keyifsiz, kapak contası yaktığı için araca stroker da yapalım dedik.
Ben aracı çoğunlukla gündelik kullanacağım, genel olarak da ben ve araç Adana'da olacak. 84mm honlanmış 2.0'ların bazıları burada özellikle bu sene hararet sıkıntısı yaşadılar, malzeme inceldiği için çabuk ısınıyor sanırım ve motoru 84mm açarsak tekrar rektefiye etme şansımız da kalmıyor bu yüzden ben orijinal ölçü devam etmek istiyorum, 80mm piston ile.
Yukarıda m54b30 krankla 2.7 hacim alacağımız yazılı, ancak bu durumda sıkıştırma ne olur gündelik kullanıma müsaade eder mi? Setup ne olmalı pistonlar 80mm eyvallah krank da 3.0 ama kol ve kapak ne kullanacağız bilemiyorum. Görüş ve desteklere açığım ya da bu işleri layığıyla yapan birileri var ise iletişime geçebilirim.