K24 Accord

[rebeloghy]

İşin özeti 1000-1100kg bir Polo 140 hp civarındayken 1400-1500 kg lık Accord un 190 hp verisiyle kıyasladığınızda güç/ağırlık oranında Polo avantajlı oluyor. E haliyle özellikle de düşük hızda daha iyi gibi gelebilir. Her aracı kendi içinde ve dengi araçlarla ele almak gerekir.

Ortada ağırlık verileri olmasa ve 190 tane at koşuyor olsa bunlar sütçü beygiri diyebilirsiniz. Ama sağdaki 190 atın çektiğiyle solda 130-140 atın çektiği ağırlık farklı..

[300E]

İşin özeti 1000-1100kg bir Polo 140 hp civarındayken 1400-1500 kg lık Accord un 190 hp verisiyle kıyasladığınızda güç/ağırlık oranında Polo avantajlı oluyor. E haliyle özellikle de düşük hızda daha iyi gibi gelebilir. Her aracı kendi içinde ve dengi araçlarla ele almak gerekir.

Ortada ağırlık verileri olmasa ve 190 tane at koşuyor olsa bunlar sütçü beygiri diyebilirsiniz. Ama sağdaki 190 atın çektiğiyle solda 130-140 atın çektiği ağırlık farklı..

Tabiki aradaki atmosferik ve turbo farkını da unutmamak lazım.

[onur_si]

1.2 yazılımlı tsi varsa istanbulda hemen denerim accordu bu kadar küçümsemeyin.

[TaGo]

1.2 Tsi yazılımlı aracın bakın sadece yazılımlı diyorum. Accord karşısında en ufak bir şansı yok bence

[fatihdurutuna]

Uzun bir süre si a binen ve yürüten birisi olarak bende si ların çok küçümsenecek arabalar olmadığını düşünüyorum.Çok aptalca bir makinası olmasına rağmen kilo ve aerodinamic avantajı ile tehlikeli makinalar haline geliyor. Manuel 900 kg bir araç ile otomatik ve 1400 kg bir aracı kıyaslamak bence hiç mantık işi değil . Accord 2.4 güzel makina yürüyen makina ama şanzımanı çok aptalca alt devirler yok şanzuman çok uzun vs vs gibi. Zamanında feh li polish li si ile std accord ile çok denedim ve çok geçtim video flan yok birileri sürekli birilerini ikna etmeye çalışmış ama bence kıyaslanan arabalar birbirinin hiç dengi olmayan arabalar .

[onur_si]

fhe lu si da gelsin onla da denerim sikinti yok

[sagi]

Accord ve e39 arasında çok gittim geldim Accord'un arka koltuk diz mesafe darlığı geniş olmayışı zaten eksiydi bende konfor olarak e39 daha güzel geldi bana 5.30 aldım birde oldukçada hızlı Accord'un yol tutuşuda sıkıntı 50 liralara kadar bana kalırsa e39 alırdım

[STP]

Accordmu yol tutmuyor

[Seven7]

Accord ve e39 arasında çok gittim geldim Accord'un arka koltuk diz mesafe darlığı geniş olmayışı zaten eksiydi bende konfor olarak e39 daha güzel geldi bana 5.30 aldım birde oldukçada hızlı Accord'un yol tutuşuda sıkıntı 50 liralara kadar bana kalırsa e39 alırdım

Accord nasıl yol tutmuyor? Araba 18'' jant ve spor yay ile zımba gibi yol tutuyor.

[220T]

Jant-yay konusunu dışarıda tutarsak aşağıdaki videoyu hatırlıyorsunuzdur:

[STP]

ben vıdeoyu bılmem, hangı vırajda ne kadar kastırdıgımı neler yaptıgımı ıyı bılıyorum.yoldan ayıramadıgımıda bılıyorum. ha dersınız belkı yaw sen ne kadar kastırıyosunkı felan dıye onuda benı tanıyanlar bılır

[BARR]

Valla ben neden sordum, benim aracım A1 1.4 122 yazılımlı 150hp civarında. 225 40 18 jantlarım var geçen Mavibahçe ışıklarda genç bi arkadaş denk geldi sıfırdan kalktık 130'a kadar geçemedi yarım boy arkamdaydı. Ondan merak ettim

[STP]

Valla ben neden sordum, benim aracım A1 1.4 122 yazılımlı 150hp civarında. 225 40 18 jantlarım var geçen Mavibahçe ışıklarda genç bi arkadaş denk geldi sıfırdan kalktık 130'a kadar geçemedi yarım boy arkamdaydı. Ondan merak ettim

araba kullanmak baska bırsey. benım 0-100 um 19 jantlı halımde 7.5 lardaydı vıdeoda gorunuyor.

[rebeloghy]

Valla ben neden sordum, benim aracım A1 1.4 122 yazılımlı 150hp civarında. 225 40 18 jantlarım var geçen Mavibahçe ışıklarda genç bi arkadaş denk geldi sıfırdan kalktık 130'a kadar geçemedi yarım boy arkamdaydı. Ondan merak ettim

araba kullanmak baska bırsey. benım 0-100 um 19 jantlı halımde 7.5 lardaydı vıdeoda gorunuyor.

Selçuk abi seninki stock değildi *****,

Stock araçlar için yanılmıyorsam a1 122lik 8.9 saniye - accord 2.4 9.0 saniye falan (emin değilim bundan). Buna yazılım farkını da ekleyince, kalkışta geçmen normal duruyor @Bar35

[STP]

Selçuk abi seninki stock değildi *****,

Stock araçlar için yanılmıyorsam a1 122lik 8.9 saniye - accord 2.4 9.0 saniye falan (emin değilim bundan). Buna yazılım farkını da ekleyince, kalkışta geçmen normal duruyor @Bar35

kardesım benımkı fehtı tamam ama orjınalı 17 olan jantlarım honda oem aksesuar 19 gulle gıbıydı + olarak lpg tankı 45 lt lık buyuk tanktı onunda agırlıgını bılıyorsunuz +ses sıstemının bass kutusu amfılerı mevcuttu.feh ten artım tabıkı vardı ama bunlarında gotuusu coktu kı vıdeoda lpg de basıyorum. kı zaten hep lpg de basıyodum

[BARR]

Doğrudur ben kıstas almak için merak ettim Yoksa gazlama peşinde değilim bu saatten sonra

[TaGo]

Accord zaten drag yapamaz. Aşırı sayıyor ön lastikler kalkarken. Genelde 70 km sonrası baya güzel ivmelenebiliyor.

Yol tutmadığı konusuna bende katılıyorum. Aşırı agresif kullanırım. Birtek hayatımda 206 ve Accord ile spin attım.

[STP]

kanka senın spın atman arabanın yol tutmadıgı anlamınamı gelıyo

[TaGo]

Hayır tabiki o anlama gelmiyor ama hergün aynı yoları kullanıyoruz. Beni yol tutuşta yolda bırakan birtek bunlar oldu. Yüksek süratte Accord ile abs ye bir otur kıçı yanına geliyor. Yüksek sürattende kastım 160 km üzeri. Ardınsıra sert ve dar makaslar attığındada özellikle 120 km üzeri aracın arkası ön tekerlerden bağımsız ve sonra geliyor.