Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 18-03-2009, 00:27   #1
 
-ER- - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.276
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: İstanbul
Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP D-Sport



Send a message via Skype™ to -ER-
Question Kaporta işçiliği ve Boya Nasıl yapılır ?

Arkadaşlar beni az çok tanırsınız.
Genelde herşeyi kendim yaparım şimdi büyük düşünüyorum ve bu yazı yazlıkta komple arabamı sökerek, kaporta parçalarını tamir etmek ve eniden boyamayı düşünüyorum.
Bunun için bana faydalı olabilicek bilgiler verirseniz dikkat etmem gereken işlemler hakkında hem zorlanmam hemde güzel bi iş çıkartırım
Arabada çok öyle esik yok sadece sağ kapıda bir çizik mevcut birazcık ezik ve birde çok hafifi sol kapıda.
Bunları düzeltebilmem için nasıl bi işlem yapmam lazım nasıl malzeme lazım ve ekipmanlar astarı cilası boyası ve macunu gibi beni biraz aydınlatırmısınız ?

Bir kaç fotoğrafla ezikleir göstereyim.
Bu ezik dışındada bolca taş izi ve birazda pas var onlarada el atacağım





REsmde tam kapı hizasına bakarsanız göçüğü görebilirsiniz tam kordonun üstünde




Bu resimdede tamponda ufak ufak dökülmeler var onlarıda arada kaynatıcam



Boyayı komple söküp sonra üstüne astar işlemesi yapmayı düşünüyorum yanlış bi yoldamı ilerliyorum?
Ve ayriyetten Sac metalden sökeceğim boyayı yani kullanacağım malzeme ile plastik tamponda kullanacağım boya sökücü aynımı olacak ?
Bilgili arkadaşlar yardımcı olursa çok sevinirim


__________________________________



Son Düzenleyen -ER-; 18-03-2009 00:32.
-ER- isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:29   #2
STP
 
STP - ait Avatar
 
Mesajlar: 9.405
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 30
Şehir: istanbul
Otomobil: k20a2... UD corsa...



erelım o ıse gırme kardes tavsıyesı sana
STP isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:32   #3
 
Emir_b16a - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.070
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: emekçi mazda 323 ...



o iş zor iş hiç tawsiye etmem bnde yoksa kalıp kalıp macun çekebilirsin gaza gelip


__________________________________

atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
Emir_b16a isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:32   #4
XoR
 
XoR - ait Avatar
 
Mesajlar: 12.309
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 30
Şehir: Istanbul
Otomobil: Impreza Station Wagon, 406 Hdi



Erel,

Vaktin varsa benim arabayı yapan Mustafa abi ile konuşayım yeri Maslak'ta git yanına vaktin oldukça takıl bak gör ne yapıyolar nasıl yapıyolar gör derim.Bizler nekadar şunu kullan bunu yap desekte işin ehli birinden öğrenmek daha mantıklı olur.Bi nevi staj gibi düşün bu olayı


__________________________________


Bizden bir yıldız kaydı, yine gökler aldı... Hepimizin başı sağolsun. Huzur içinde yat Alperim |RA|
XoR isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:34   #5
 
CallMeInsane - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.185
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Şehir: İstanbul/Büyükçekmece
Otomobil: 71'Dodge



kendin sokersin kazırsında macun boya işi sakat hem gocuklde fazla derin bisey deil
kendin sok kazı kaportacı tamir ve boyaişini yapsın şahsen ben bu taktik ustundeyim şuan


__________________________________

CallMeInsane isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:35   #6
 
-ER- - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.276
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: İstanbul
Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP D-Sport



Send a message via Skype™ to -ER-
Arkadaşlar yurtdışında bu işleri hep elemanlar kendileir yapıyor ynai benim gördüğüm 306ownerclub da büyük bi göçük bişi olmadığı sürece hep kendileri yapıyolar o kamiller yapıyorsa bende yaparım
YA o değil mevzu ufak işler kolay ben boya ile az çok haşır neşirim yaparım die düşünüyorum kocaman dümdüz zemin pek bi zorluğu olacağını zannetmiyorum.

Valla haftasonu falan gider konuşurum salı günlerimde boş benim o aralarda giderim öğrenmekta fayda var.
YAni vakit bol ilk jant boyamam başarısızlıkla sonuçlansada 2 ve 3 de güzelleşti konsolu ilk boyadığımdada oynı durum oldu çok girintili yerler masraflı ama komple sac dümdüz ne kadar zor olabilir ki
Kompresörüm var, tabancam var spatulam var dün aldım




__________________________________



Son Düzenleyen -ER-; 18-03-2009 00:39.
-ER- isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:38   #7
XoR
 
XoR - ait Avatar
 
Mesajlar: 12.309
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 30
Şehir: Istanbul
Otomobil: Impreza Station Wagon, 406 Hdi



-ER-´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Arkadaşlar yurtdışında bu işleri hep elemanlar kendileir yapıyor ynai benim gördüğüm 306ownerclub da büyük bi göçük bişi olmadığı sürece hep kendileri yapıyolar o kamiller yapıyorsa bende yaparım
YA o değil mevzu ufak işler kolay ben boya ile az çok haşır neşirim yaparım die düşünüyorum kocaman dümdüz zemin pek bi zorluğu olacağını zannetmiyorum.

Valla haftasonu falan gider konuşurum salı günlerimde boş benim o aralarda giderim öğrenmekta fayda var.
YAni vakit bol ilk jant boyamam başarısızlıkla sonuçlansada 2 ve 3 de güzelleşti konsolu ilk boyadığımdada oynı durum oldu çok girintili yerler masraflı ama komple sac dümdüz ne kadar zor olabilir ki
Kompresörüm var, tabancam var spatulam var dün aldım
Bence hevesini kırma hazır vakit müsaitken keyfini çıkart bu işlerin ilerde iş güç vs tepene bindiği zaman lastik şişirmeye vaktin kalmıyo bkz. ben ben konuşayım yarın Mustafa abi ile ulaşabileceğim numaranı Pm at bana Mustafa abi'de ok derse giy tulumu başla yanlarıdna staja


__________________________________


Bizden bir yıldız kaydı, yine gökler aldı... Hepimizin başı sağolsun. Huzur içinde yat Alperim |RA|
XoR isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:42   #8
 
-ER- - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.276
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: İstanbul
Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP D-Sport



Send a message via Skype™ to -ER-
Yaa beceremezsem dedem zaten eski kaporta ustası ondan yardım alırım en kötü arabayı yüklerim götürüürm servise


__________________________________


-ER- isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:45   #9
 
Buğra A. - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.638
Üyelik Tarihi: Jun 2007
Yaş: 25
Şehir: İstanbul
Otomobil: 600RR Hannspree,r56 Cooper S



Bunuda yaparsan oha derim artık "-ER- Kaporta Boya" hizmetinizde


__________________________________

Official Page - My 'HD' Channel - Facebook Page - Twitter Page
Buğra A. isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:47   #10
STP
 
STP - ait Avatar
 
Mesajlar: 9.405
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 30
Şehir: istanbul
Otomobil: k20a2... UD corsa...



ben kendım boyuyorum suan gerek oldugu zaman ama bu sevıyeye yaklasık 10 senede geldım
STP isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:47   #11
 
-ER- - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.276
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: İstanbul
Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP D-Sport



Send a message via Skype™ to -ER-
Öyle bi heves varki bende hey maşallah her yere el atıyorum
Araba,kaporta,kamera,video,RCcar,fotoğraf çok amaçlı çocuğum yaaavv
Bunu yaparsam reklam yine veremem dimi siede arabanız 2 senede boyanır die


__________________________________


-ER- isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:50   #12
 
-ER- - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.276
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: İstanbul
Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP D-Sport



Send a message via Skype™ to -ER-
STP´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
ben kendım boyuyorum suan gerek oldugu zaman ama bu sevıyeye yaklasık 10 senede geldım
Valla kanka ne bileyim yaparım yaa o kadarda zor değil ynai boya yapmışlığım var tabanca ile ama araba parçaları falan deildi.
Yani ne bileyim birde güzel sanatlardan gelen bi yetenek yaparım yahuu
umarın yani


__________________________________


-ER- isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:51   #13
STP
 
STP - ait Avatar
 
Mesajlar: 9.405
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 30
Şehir: istanbul
Otomobil: k20a2... UD corsa...



ehehee ben basına neler gelcek cok ıyı bılıyorum ve ER e yazık dıyorum
STP isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:54   #14
 
Buğra A. - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.638
Üyelik Tarihi: Jun 2007
Yaş: 25
Şehir: İstanbul
Otomobil: 600RR Hannspree,r56 Cooper S



Böyle bi iş yapıyorsan hediyen hazır Hallettiğin zaman çekelim.


__________________________________

Official Page - My 'HD' Channel - Facebook Page - Twitter Page
Buğra A. isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:56   #15
 
-ER- - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.276
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: İstanbul
Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP D-Sport



Send a message via Skype™ to -ER-
Dümdüz kaporta kanka ne kadar zor olabilirki ynai Komple boyayı söktüm sonra bi güzel astar, ardından var ise tümsekleri macun ve zımpara üstüne bi astar daha sora boya işte tabi sırası böyle olmaya bilir. tam anlamı ile yabancı dilim olsaydı yabancı forumlarda açıklamalar var Hatta direk ilgilterede 306 nın mekanik ve kaporta ile ilgili tamir kitabı var


__________________________________


-ER- isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 00:58   #16
 
-ER- - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.276
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: İstanbul
Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP D-Sport



Send a message via Skype™ to -ER-
Buğra A.´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Böyle bi iş yapıyorsan hediyen hazır Hallettiğin zaman çekelim.
Kanka zaten ben fotoğraflıcam belki saygın adminimiz BİG BOSS OZ' projec e alır belki
o fotolar işine yararmı ?


__________________________________


-ER- isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 01:04   #17
 
pesimist206 - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.005
Üyelik Tarihi: Dec 2008
Yaş: 18
Şehir: ist /b.evler
Otomobil: EM -Z4- ..%3 hısseli UR aReS :D



erel abı oncelıkle boyayı sokup zımparalamak kolay . son 4 senedır bos vakıtlerımde hep sanayıdeyım yerı geldı astarda attım boyada =) belkı brz yardımcı olurum dusuncesıyle yazıyorum soktun dıyelım aracı boyayıda soktun renk degısmıcek once komple bı su zımparası saglam olan yerlere ,ufak tefek gocuklerım var demıssın onlara mcunmu basıcaksn yoksa cekıç vs ılemı duzeltıceksn cektırme makınen olmadan damarları kaybedemssn , macunu vurdun dıyelım boya kalıtesı sıfırlanıcak va ayrıyetten boya ve astar yapacagın mekan nsl bı yer olucak acık hava mı ? tozlardan deyımı yerındeyse kanser olursun bnce hıc gırme abı bu ıse =) eger yrdmcı olabıldıysem ne mutlu =)


__________________________________

34 EM 035

powered by acıkelotomotiv...

powered by p.p.r. motorsport
pesimist206 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 01:11   #18
 
-ER- - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.276
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: İstanbul
Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP D-Sport



Send a message via Skype™ to -ER-
yapacağım yer büyük kapalı alan yazlığın bodrumu aynı zamanda bahçeye kapalı çardak gibi bi çadırımız var yani aynı zamanda arabayıda kapatabiliyorum o zımbırtıyla tam olarka ayakta durabiliyorum içinde.
190 gibi yüksekliği var yan perdelier indirip fermuarları çektiğimde kapalı oluyo rüzgar yemiyo.
Branda güneşten içi biraz hamam gibi olduğu için onu suni fırın yapmayı düşündüm
Onun dışında boyayı vuracağım yerde bina içinde. Ve çekiklik hiç bir işlemim yok.
Sadece o göçüğe bir ağaç parçası ile tam kordon hizasından çizgi düzleminde bir kaç tıklatmak hafif dışarı çıktıktan sonra orayı macun yapsam yetmezmi yani normal bi kaportacıda o şekilde düzelte bilir diye düşünyorum.


__________________________________


-ER- isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 18-03-2009, 01:23   #19
 
pesimist206 - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.005
Üyelik Tarihi: Dec 2008
Yaş: 18
Şehir: ist /b.evler
Otomobil: EM -Z4- ..%3 hısseli UR aReS :D



-ER-´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
yapacağım yer büyük kapalı alan yazlığın bodrumu aynı zamanda bahçeye kapalı çardak gibi bi çadırımız var yani aynı zamanda arabayıda kapatabiliyorum o zımbırtıyla tam olarka ayakta durabiliyorum içinde.
190 gibi yüksekliği var yan perdelier indirip fermuarları çektiğimde kapalı oluyo rüzgar yemiyo.
Branda güneşten içi biraz hamam gibi olduğu için onu suni fırın yapmayı düşündüm
Onun dışında boyayı vuracağım yerde bina içinde. Ve çekiklik hiç bir işlemim yok.
Sadece o göçüğe bir ağaç parçası ile tam kordon hizasından çizgi düzleminde bir kaç tıklatmak hafif dışarı çıktıktan sonra orayı macun yapsam yetmezmi yani normal bi kaportacıda o şekilde düzelte bilir diye düşünyorum.

abcm fırın ortamn bana saglıklı geldı arac ıcın ama snn ıcın ne kdr saglıklı bılemem

bu arada gocugu tam kavrayamadıgım ıcın genel bı yorum yazdım arkasına bır bez koyarak arkası duz bır tornavıda yrdımıyla cekıcle ufak bır kac darbe yeterllı olur kanısındayım eger buyuk bır parca degılse macun cekmende sorun olmaz tabı kucukbır gocuk ıse ,ama avuc ıcı kdr bır yerede tıklatılıp macunlanmaz =) kaportacı ısın erıyse kesınlıkle makıneyle cektırır cunku ne kdr macun o kdr kalıtesız boya =) genellıkle otoparklar tozludur once ıyıce bı yerlerı yıkamalısın , astar ve boya ıslemı yapılıoken deodorant,parfum,oto parfumu,kolonya vs kımyasal maddelerı arac yknnda bulundurmamalı ve kullanmamalısın sılıkon yapma rıskı cogalır , buyuk parcaları ayırman dha dogru olur bnce dha rahat calısabılırsın orneğın kapıları sok , bagaj kapağı kaput tamponlar camurluklar hepsını sokup aynı derecede aynı ortamda bırbırıne yakın zamanda astarlayıp boyayabılırsın mumkunse bu parcaları bır yerlere asmanda sana kolaylık saglar yazın 30 40 derecede kuruma suresı yaklasık 6 7 saat surer her kat boyadan ve astardan snra yoklama macunu cekmelı sılıkon toz vs yabmıssa su zımparası yapmalısın kasayıda tamamen soyup allah ne verdıyse artık, bırde bu ıslemlerı yapıoken kullanacagın malzemeler cok onmlı 1 sene boyunca hergun onnden gecıyordum ER in masallahı var onada uyduruk bı boya yakısmaz =)


__________________________________

34 EM 035

powered by acıkelotomotiv...

powered by p.p.r. motorsport
pesimist206 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 22:57 ::::