çamurluk açma ! Acil

**olcay_bora** · 11-03-2010, 00:28

jantları eg ye koydum ama 225mm jantın genişliği lastikler 195lik neyse taktık yanak 55 ama araçtan daha dışarda duruyor fotodaki gibi. düz yolda bile sürtüor. davlumbaza değse koparıp atarım ama direk çamurluga saca sürtüor açmam lazım. boru teknigi fln varmış tekerlekle üstünden geçince oluormuş fln yada nasıl açarım camurluk az genişlese yeter önlerde kamber var sorun yaratmıor ama arka taraf felaket 3km yolu yaklaşık 20 dkdan fazla sürede gelebildim

**_Burak_** · 11-03-2010, 00:31

edit.......

**10ur_K** · 11-03-2010, 00:31

lastik yanaklari cok genis geldi gozume:S
isinin ehli bi usta ortalama yarim gunde guzel bi iscilikle halleder,nerde yapilir n edilir bilmem..bu arada boru yontemiyle acarsin ama eger camurluklarinda macun vs varsa macun catlamasi boya atmasi vs gibi durumlar soz konusu(bilgine)

**levent** · 11-03-2010, 00:37

olm et si 15 falanmı jantların? aşırı dışarda duruyor bence çamurluk açmayla sadece düz yolda sürtmenin önüne geçersin bence.

**Germanian** · 11-03-2010, 00:39

http://www.youtube.com/watch?v=9NzJhJKuXRw
biraz yardımcı olur heralde ama dudaklarda macun faln warsa kesin patlar..

**Ome_RS** · 11-03-2010, 00:39

bostancı sanayide biryerde aparatı vardı kolayca acıyordular.
forumda arat daha yeni konusu güncellenmişti

ama camurluk o jant gircek kadar sağlıklı acılırmı bilmem bi miktar kamber vermen faydalı olucaktır

**DRaGGeR** · 11-03-2010, 00:40

Lastik yanagı kac öyle? Jeep lastigi gibi duruyor.

195 lastikse, yanagın 40 veya max 45 olmalı, hem kavun sekli olur hem sürtme azalır.

Asıl sürtme isini kesmek icinse amortisör sertlestirmen lazım, muhtemelen esnedikce sürtüyordur.

Boru yöntemi zor birsey degil, kendin yapabilirsin ama sadece is kısımları kıvırır o camurlugu hissedilecek kadar dısarı acmaz.

Fender roller diye birsey var, onla daha saglıklı acılabilir, kimde vardır bilmiyorum.

O jantlar 7.5 offset mi?

Benim offsetli jantlarım su an bir eg üzerinde ve arkaya 9 taktılar düsün, 7.5 sürtmemesi lazım normalde...

**Ome_RS** · 11-03-2010, 00:44

bu arada o lastik asırı buyuk taban ve yanak genişliği olarak.
bbs jant var jant dısarda olcak yere lastik dısarda en az tabandan 2 cm yanaktan %5 ufaltman gerekli..

**Low-Rider** · 11-03-2010, 00:46

DRaGGeR´isimli üyeden Alıntı

Lastik yanagı kac öyle? Jeep lastigi gibi duruyor.

195 lastikse, yanagın 40 veya max 45 olmalı, hem kavun sekli olur hem sürtme azalır.

Asıl sürtme isini kesmek icinse amortisör sertlestirmen lazım, muhtemelen esnedikce sürtüyordur.

Boru yöntemi zor birsey degil, kendin yapabilirsin ama sadece is kısımları kıvırır o camurlugu hissedilecek kadar dısarı acmaz.

Fender roller diye birsey var, onla daha saglıklı acılabilir, kimde vardır bilmiyorum.

O jantlar 7.5 offset mi?

Benim offsetli jantlarım su an bir eg üzerinde ve arkaya 9 taktılar düsün, 7.5 sürtmemesi lazım normalde...

Someonescpeial kerem abinin jantlar galiba

**10ur_K** · 11-03-2010, 00:51

DRaGGeR´isimli üyeden Alıntı

Lastik yanagı kac öyle? Jeep lastigi gibi duruyor.

195 lastikse, yanagın 40 veya max 45 olmalı, hem kavun sekli olur hem sürtme azalır.

Asıl sürtme isini kesmek icinse amortisör sertlestirmen lazım, muhtemelen esnedikce sürtüyordur.

Boru yöntemi zor birsey degil, kendin yapabilirsin ama sadece is kısımları kıvırır o camurlugu hissedilecek kadar dısarı acmaz.

Fender roller diye birsey var, onla daha saglıklı acılabilir, kimde vardır bilmiyorum.

O jantlar 7.5 offset mi?

Benim offsetli jantlarım su an bir eg üzerinde ve arkaya 9 taktılar düsün, 7.5 sürtmemesi lazım normalde...

olum fender roller ic dili kiviriyo sadece,boruyla bildigin disari acabiliosun

**Germanian** · 11-03-2010, 00:52

Low-Rider´isimli üyeden Alıntı

Someonescpeial kerem abinin jantlar galiba

aynen onlar olması lazım 15*7

**olcay_bora** · 11-03-2010, 00:54

DRaGGeR´isimli üyeden Alıntı

Lastik yanagı kac öyle? Jeep lastigi gibi duruyor.

195 lastikse, yanagın 40 veya max 45 olmalı, hem kavun sekli olur hem sürtme azalır.

Asıl sürtme isini kesmek icinse amortisör sertlestirmen lazım, muhtemelen esnedikce sürtüyordur.

Boru yöntemi zor birsey degil, kendin yapabilirsin ama sadece is kısımları kıvırır o camurlugu hissedilecek kadar dısarı acmaz.

Fender roller diye birsey var, onla daha saglıklı acılabilir, kimde vardır bilmiyorum.

O jantlar 7.5 offset mi?

Benim offsetli jantlarım su an bir eg üzerinde ve arkaya 9 taktılar düsün, 7.5 sürtmemesi lazım normalde...

yanak 55 abi ofseti bilmiorum lastigi koymadan önce ölçtügümde 22.5 cm genişliği vardı jantın taban alanı.

**olcay_bora** · 11-03-2010, 00:55

Low-Rider´isimli üyeden Alıntı

Someonescpeial kerem abinin jantlar galiba

onunkinin aynısı Kerem abide ki BBS benim ki OZ

**DRaGGeR** · 11-03-2010, 00:57

olcay_bora´isimli üyeden Alıntı

yanak 55 abi ofseti bilmiorum lastigi koymadan önce ölçtügümde 22.5 cm genişliği vardı jantın taban alanı.

Ohoo naptın yahu, 55 yanakla offsetli jant mı kullanılır

Maximum 45 olmalı, hatta bulabiliyorsan 40 tak

Amortisörleri de sertlestirirsin hic sürtme kalmaz.

Camurluk icinde dudak payı varsa onu da düzlersin cicek olur

**ahmetbaha-drs** · 11-03-2010, 00:59

Kamyonet tekerleği olmuş diyorum sana Emlakçı

Lastiklerini değiştirene kadar tenekelerle gezmeye devam et

**DRaGGeR** · 11-03-2010, 01:03

ahmetbaha-drs´isimli üyeden Alıntı

Kamyonet tekerleği olmuş diyorum sana Emlakçı Lastiklerini değiştirene kadar tenekelerle gezmeye devam et

Germanstyle ile acı gercekler

**olcay_bora** · 11-03-2010, 01:04

orjinal yayları satmasam bi süre leylek gezerdim en azından öle yırtardım sürtmekten

**DRaGGeR** · 11-03-2010, 01:09

Sen lastik tabanını ve yanagı daralt, camurlugun ic kısmını ez öyle bir dene...

Ama esnemelerde yine sürtebilirsin, amortisörleri de biraz sertlestirmen gerekebilir.

Bunları yapınca herhangi bir sorun kalmaz

**levent** · 11-03-2010, 01:16

olcay_bora´isimli üyeden Alıntı

yanak 55 abi ofseti bilmiorum lastigi koymadan önce ölçtügümde 22.5 cm genişliği vardı jantın taban alanı.

8.8inç çıkıyo yuh sayın olcay bora

11-03-2010, 00:31	#2
_Burak_ Mesajlar: 2.601 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 25 Şehir: İstanbul Otomobil: Linea 1.6 mj Emotion Plus	edit....... Techturkey.com Post 2

11-03-2010, 00:39	#6
Ome_RS Mesajlar: 7.071 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: CiyeRX	bostancı sanayide biryerde aparatı vardı kolayca acıyordular. forumda arat daha yeni konusu güncellenmişti ama camurluk o jant gircek kadar sağlıklı acılırmı bilmem bi miktar kamber vermen faydalı olucaktır Techturkey.com Post 6 __________________________________ Satılık RedREX

11-03-2010, 00:40	#7
DRaGGeR Mesajlar: 15.569 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 33 Şehir: İstanbul Otomobil: Pro Cee'd	Lastik yanagı kac öyle? Jeep lastigi gibi duruyor. 195 lastikse, yanagın 40 veya max 45 olmalı, hem kavun sekli olur hem sürtme azalır. Asıl sürtme isini kesmek icinse amortisör sertlestirmen lazım, muhtemelen esnedikce sürtüyordur. Boru yöntemi zor birsey degil, kendin yapabilirsin ama sadece is kısımları kıvırır o camurlugu hissedilecek kadar dısarı acmaz. Fender roller diye birsey var, onla daha saglıklı acılabilir, kimde vardır bilmiyorum. O jantlar 7.5 offset mi? Benim offsetli jantlarım su an bir eg üzerinde ve arkaya 9 taktılar düsün, 7.5 sürtmemesi lazım normalde... Techturkey.com Post 7 __________________________________ *Tuned by EcuFast.*

11-03-2010, 00:44	#8
Ome_RS Mesajlar: 7.071 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: CiyeRX	bu arada o lastik asırı buyuk taban ve yanak genişliği olarak. bbs jant var jant dısarda olcak yere lastik dısarda en az tabandan 2 cm yanaktan %5 ufaltman gerekli.. Techturkey.com Post 8 __________________________________ Satılık RedREX

11-03-2010, 00:59	#15
ahmetbaha-drs Mesajlar: 4.933 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 23 Şehir: istanbul Otomobil: 4WD-TSI140	Kamyonet tekerleği olmuş diyorum sana Emlakçı Lastiklerini değiştirene kadar tenekelerle gezmeye devam et Techturkey.com Post 15 __________________________________ MK5 Jetta 1.4 TSI

11-03-2010, 01:04	#17
olcay_bora Mesajlar: 1.709 Üyelik Tarihi: Jul 2008 Şehir: İstanbul Otomobil: gti	orjinal yayları satmasam bi süre leylek gezerdim en azından öle yırtardım sürtmekten Techturkey.com Post 17 __________________________________ emlakçı, doğalgazcı...

11-03-2010, 01:09	#18
DRaGGeR Mesajlar: 15.569 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 33 Şehir: İstanbul Otomobil: Pro Cee'd	Sen lastik tabanını ve yanagı daralt, camurlugun ic kısmını ez öyle bir dene... Ama esnemelerde yine sürtebilirsin, amortisörleri de biraz sertlestirmen gerekebilir. Bunları yapınca herhangi bir sorun kalmaz Techturkey.com Post 18 __________________________________ *Tuned by EcuFast.*

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder