User Tag List

Sayfa 2 Toplam 3 Sayfadan BirinciBirinci 123 SonuncuSonuncu
Toplam 41 adet sonuctan sayfa basi 20 ile 38 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: AeroDinamik Hakkında Herşey ..

  1. #20
    OmerRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21.Aralık.2005
    Yaş
    30
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4,150
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Onlar biraz gurney flap gibi kullanılıyor aslında. Delta integrale ve nascar araçlarında benzer açılar mevcut.

  2. #21
    redlinemst - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29.Temmuz.2009
    Yaş
    27
    Şehir
    34
    Mesaj
    1,443
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı initial-D Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    concorde un kanadının hissedilir bir etsiki yok hatta 0,30 gibi kötü olan bi sürtünme katsayısınıda 0,31e çıkarıyor
    0.30 gibi bi rakam 90 yılların başında üretilmiş o sınıf bi araç için kötümü yani
    Alıntı mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tunelsız rolıng kasarsız tost gıbıdr

  3. #22
    initial-D - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Ağustos.2008
    Yaş
    31
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    4,131
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    zamanına göre iyi tabi ama o değerler yüksek yinede.dahada arttırmaya ne gerek var?
    '99 Honda CBR 1100 XX SuperBlackBird

  4. #23
    redlinemst - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29.Temmuz.2009
    Yaş
    27
    Şehir
    34
    Mesaj
    1,443
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı initial-D Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    zamanına göre iyi tabi ama o değerler yüksek yinede.dahada arttırmaya ne gerek var?
    onuda reno düşünsün canım bizene

    Bencede zamanına göre iyi o rakam
    Alıntı mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tunelsız rolıng kasarsız tost gıbıdr

  5. #24
    Selcuk_RoL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Aralık.2009
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7,453
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    güzel paylaşım gerçekten teşkr..

  6. #25
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Şubat.2006
    Yaş
    33
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    11,671
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı OmerRS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Onlar biraz gurney flap gibi kullanılıyor aslında. Delta integrale ve nascar araçlarında benzer açılar mevcut.
    Nascarda kupa yok. Hafif ve RWD. İyice arkasını bassın diye o kadar yüksek downforce üreten kanat takılırda EG'ye
    Never drive faster than your guardian angel can fly

    MagicPerformance

    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine - Coming Soon

  7. #26
    burrburn
    Misafir
    Bildiğim kadarı ile renault 21 concorde ile manager 2.0 arasında bir takım farklar var. Az da olsa güç farkı da olabilir. 117 hp - 115 hp gibi.

    bir anegdot :
    93 senedinde 92 model concorde almıştık ve 2 sene kadar kullanmıştık ve bir keresinde kanat (kamyon dürtmesi sonucu) kırılmıştı. önemsemedik fakat servisten bizi uyardılar takılması gerektiğini söylediler.

    Şahsi fikrime gelince, bence kanatsız da olur. Yani olur derken olmama sınırı o kadar uzakta ki ancak aracı limitlerinde kullandığımızda belki hissedemeyeceğimiz kadar az bir fark yaratması olabilir. Hele cadde arabalarında gördüğümüz takoz kanatları düşünürsek, hesapsız kitapsız kondurulmuş tampon, lip, difüzör, gibi hatalı uygulamaların etkisinin farkedilmemesi. (doğru olanları gayet farkediliyor o ayrı)

  8. #27
    initial-D - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Ağustos.2008
    Yaş
    31
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    4,131
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı burrburn Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bildiğim kadarı ile renault 21 concorde ile manager 2.0 arasında bir takım farklar var. Az da olsa güç farkı da olabilir. 117 hp - 115 hp gibi.
    2sindede 2,0 117hp J7R motor var.zaten 2 tane 2,0litre motor var NA onlarında biri manager ve conorde da kullanılan bu motor, diğeride 135 hp 12V kapaklı tr ye gelmeyen motor. 2 hp fark olsa bile çok deli bi gidişe sahip olupta o kanat tutmayacak ya o aracı 2hp farkla..

  9. #28
    burrburn
    Misafir
    ben de onu diyorum

    bir de 117hp dediğimiz zaten sae olarak hp si 135 olanı DIN olarak hp si.

  10. #29
    initial-D - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Ağustos.2008
    Yaş
    31
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    4,131
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı burrburn Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ben de onu diyorum

    bir de 117hp dediğimiz zaten sae olarak hp si 135 olanı DIN olarak hp si.
    117hp sae olan araç 135hp din çıkmaz maalesef.

    2 farklı 2lt NA motor var beniznli reno 21 de

    2 lt J7R: 117 hp(DIN)-----135 hp(SAE)

    2lt (kodunu bilmiyorum) 12V üst kapaklı olanı: 135hp (DIN)----157hp (SAE)

    reno sağolsun sae ve din olayı sayesinde halkın kafasını çok iyi karıştırdı güçlü rakipleri karşısında

  11. #30
    burrburn
    Misafir
    aynı sıkıntı subarularda da var 236hp olarak bilinen 96 gt turbolar aslında 211 hp bir sonraki jenerasyonu ise 244 hp deniyor fakat gerçeği 218hp. Rover 220 turbo 199.7 hp (DIN) o zaman impreza ile arasındaki fark yalnızca 11.3 hp oluyor fakat çoğu kimse ya kulağa daha hoş geldiğinden ya da neden bilmem arada 36.3 hp fark olduğunu var sayıyor.

    http://www.iwoc.co.uk/impspec2.html


    konuyu da linç ettik

  12. #31
    E0041 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    24.Haziran.2009
    Yaş
    31
    Şehir
    BURSA
    Mesaj
    1,202
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    şimdi 0,3 hava sürtünme kat sayısı iyimi kötümü ? aşağıdaki siteden bakıyorum görünen değerler bunlar gerçeklik payları nedir bilmiyorum aydınlatın pls

    Honda Teknik Verileri

    90 model honda NSX 0,32
    98 honda nsx 0,3
    90 model crx 0,3
    92 civic 0,33
    96 honda civic 0,34
    OKAN YILMAZ

    ..MTM & PRO STOCK GARAGE..

  13. #32
    E0041 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    24.Haziran.2009
    Yaş
    31
    Şehir
    BURSA
    Mesaj
    1,202
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    + olarak bu mercedes C111/4 tede baktım rexin önünü bu şekil uzatsak bizde yakalıcaz sanırım rexe fena benziyor
    OKAN YILMAZ

    ..MTM & PRO STOCK GARAGE..

  14. #33
    optech
    Misafir
    Merhabalar bir bilgiyide ben paylaşmak istedim bir mahsuru yok ise ;

    Aerodinamik, hava ile havanın içinde hareket eden katı kütlelerin etkileşimini inceleyen bilim dalıdır. Otomobille ilgili olarak, otomobillerin havanın içinde nasıl hareket ettiğini incelemekte kullanılır. Otomobillerin hava sürtünme katsayısının düşük olması ve havanın içinden daha kolay geçebilmesi, hem aracın dengesini hem de yakıt tüketimini olumlu etkiler. Günümüzde normal otomobillerin sürtünme katsayısı 0.30 civarındadır. Opel Calibra 0.26'lık sürtünme katsayısıyla binek otomobilleri içinde en iyi değere sahiptir.

    Fiat Tempra ise 0.28'lik bir sürtünme katsayısına sahiptir. İlk bakışta Tempra'nın nispeten köşeli olduğu düşünülebilir ama bu aracın avantajı bagajının yüksek olması. Çünkü aracın havayla karşılaşması olduğu kadar havadan ayrılırken oluşturduğu akımlar ve girdaplar da sürtünmeye etki eder. En ideali bir su damlasının şeklidir. Uçakların kanatlarının uzunlamasına kesiti incelendiğinde su damlasına benzediği yani önde yuvarlak ve kalın, arkada ince olduğu görülür.

    Üretildiği yıllarda kıçı kalkık diye tabir edilen ve geri görüş problemi olduğundan yakınılan araç zamanının çok ötesinde bir çizgiye sahip olduğunu ıspatladı, yeni teknoloji ile günümüzde üretilen araçların tasarımı iyi bir aerodinamik sağlayabilmek adına bu şekilde tasarlanmaktadır.

    Yazı alıntıdır, saygılar.

  15. #34
    gökberk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Mayıs.2008
    Yaş
    25
    Şehir
    Adapazarı
    Mesaj
    4,760
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bir mahsuru olmaz tabiki de merak ettim 5 aylık konuyu nasıl bulup da güncelleştirebildiniz
    Bir de ilk mesajınız inşallah buraya değildir... Önce kendinizi tanıtan bir konu açmanız gerekmekte.

  16. #35

    Üyelik
    22.Eylül.2007
    Şehir
    TÜRKİYE/İSTANBUL
    Mesaj
    2,140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı gökberk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bir mahsuru olmaz tabiki de merak ettim 5 aylık konuyu nasıl bulup da güncelleştirebildiniz
    Bir de ilk mesajınız inşallah buraya değildir... Önce kendinizi tanıtan bir konu açmanız gerekmekte.
    Konu sabit konu, forumun en üstünde duruyor, çok rahat görünüyor.........
    Okumadan imzalamam.....

  17. #36
    Calibra - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Ocak.2012
    Yaş
    32
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    135
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benim merak ettiğim aracını güçlendiren birine, piyasadan temin edilecek bir spolierin, doğru açıda olup olmadığının bilgisini kim verebilir?

    Sonuçta aracı rüzgar tüneline sokma yada 10 çeşit alıp çıkıp otobana teker teker deneme şansın olmaz.. Göz kararı açılarla bu işi yapmak doğru mu?

    Mesala Calibraya göz kararı takacağım kanat ile 0,26 değerinin altına düşmek, yada yüksek hızda tutunmayı arttırmak mümkün mü?
    "Hız bir gösterge, kanıt, provokasyon veya meydan okuma değil; sadece bir zevk patlamasıdır." (Francoise Sagan )

  18. #37
    Aydın22B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Mayıs.2008
    Yaş
    32
    Şehir
    BURSA
    Mesaj
    560
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yavru elıne saglık guzel yazı yazmıssın yıllar once
    CMMOTORS
    DRECU

  19. #38
    delmanicomio - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07.Eylül.2013
    Yaş
    24
    Şehir
    Yalova
    Mesaj
    50
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu kapının üzerinde duran antenler aerodinamiği, yüksek sürati nasıl etkiler

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •