Ofsetli Jant Yardım

arkadaşlar uzun süredir aradıgım jantı buldum . daha önceden kafamda bazı sorular ve bu jantları almadan sizden bu sorular hakkında bildiklerinizi yazmanızı rica ediyorum

kullandıgım araç EK kasa sedan civic istediğim jant ise bbs'in 16" ve 9* ofsete sahip bir jantı.
Sorum şu ki bu jantı aracıma taktıgımda çamurlukları açtırmam gerekecek kamber ayarıyla halledilemez mi veya lastiği küçük alarak çamurluklarla herhangi bir oynama yaptırmasak olmuyor mu.Şimdiden hepinize teşekkürler

16x9 borbet takan birkac ek civic var, ama nasıl hallettiler bilinmez.

Ben de sürtecegini düsünüyorum, ek sahibi arkadaslar daha iyi fikir verebilir.

aracın çok güzel.. Zevk senin araç senin.. düşündüğün jantı da bilmiyorum ama yürüyenine zarar vericek bişi yaptırma bence..

Originally Posted by Hyjal

arkadaşlar uzun süredir aradıgım jantı buldum . daha önceden kafamda bazı sorular ve bu jantları almadan sizden bu sorular hakkında bildiklerinizi yazmanızı rica ediyorum

kullandıgım araç EK kasa sedan civic istediğim jant ise bbs'in 16" ve 9* ofsete sahip bir jantı.
Sorum şu ki bu jantı aracıma taktıgımda çamurlukları açtırmam gerekecek kamber ayarıyla halledilemez mi veya lastiği küçük alarak çamurluklarla herhangi bir oynama yaptırmasak olmuyor mu.Şimdiden hepinize teşekkürler

walla arka belki bi şekil kurtarılabilinir ama ön baya sürter ... o yüzden arka geniş ön daha dar alırsan kullanım açısından daha verimli olur diye düşünmekteyim bence dediğim gibi yaparsan inanılmaz olur aracın zaten baya beğenmekteim artık fanatiği olurum

arkadaşlar yorumlarınız için çok teşekkür ederim bir arkadaş aynı aracı 195-45-16 ile borbet denedi o da 9* ofsetliydi ve aracı hiç basmassan sürter dedi nedeni ise tekerleklerin basmadıgın için sağa veya sola camber ayarı almadıgından dik durur ve sürter dedi fakat aracın aşırı derecede basık değilse sürtmeyeceğini söyledi.kendisi 5 bakla kestirip denemiş sürtmüş daha sonra orjinalleri takmış yine sürtmüş orjinallerden 2 bakla kestirince sürmediğini belirtti.
bende de koni amortisör ve koni 3.5 luk yay var.amortisörlerde bulunan 3 tırnaktan indirip kaldırabiliyorum ve önler 2. tırnakta arkaların sürmeyeceğini düşünüyorum eğer ki önlerde herhangi bir sürtme olursa amortisörlerden ayarlayabileceğim kanısındayım.

Originally Posted by Sefa_vts

aracın çok güzel.. Zevk senin araç senin.. düşündüğün jantı da bilmiyorum ama yürüyenine zarar vericek bişi yaptırma bence..

teşekkürler.zarar verecek herhangi bir şey araçtan önce bana zarar verir

Originally Posted by VteC_MaNiaC

walla arka belki bi şekil kurtarılabilinir ama ön baya sürter ... o yüzden arka geniş ön daha dar alırsan kullanım açısından daha verimli olur diye düşünmekteyim bence dediğim gibi yaparsan inanılmaz olur aracın zaten baya beğenmekteim artık fanatiği olurum

jantların ön ve arkalar aynı ofsette.bende önler 7.5 arkalar 9 istiyorum fakat bulmak baya zor hele ki istediğim jant hep 5 bijon ürettiği için 4 bijonlusunu bile bulmam mucize iltifatın için çok teşekkür ederim sizin araçlarınızda birer sanat eseri

engin 5 bakla kesmis degil 5cm eibach tan 1 bakla kesmis önlerden

Konu hakkınad bi firim yok ama inşallah istediğin gibi olur...Takınca fotoda koy muktaka..Bide alıcağın jantın etsi ne?Sanayide biraz traşlayıp etyi de değiştirebiliyolar öylede az bi pay oluyo

Originally Posted by OnurS

Konu hakkınad bi firim yok ama inşallah istediğin gibi olur...Takınca fotoda koy muktaka..Bide alıcağın jantın etsi ne?Sanayide biraz traşlayıp etyi de değiştirebiliyolar öylede az bi pay oluyo

etsi hakkında bilgim yok et derken neyi kastettin tam olarak anlamayamadım kardeş.şu çamurluk sürtme endişesi gitse aldığım gibi koyacam resimleri

et dediğim kısım jantın göbeğinin işte kalan kısmının uzunluğu...Spacer koyarak jantı dışarı doğru taşımakta bu mantık....Sen tam tersini yapabilirsin

çok azda olsa çamurlukları açmak gerekiyo ideal düşüklükte sorunsuz bir şekilde binmek istersen sağlam bi usta boya gerektirmeden açabilir çamurlukları 0.5-0.8 cm kadar

Helezon(yayların) için plastik parca koyuolar yuwarlak oluyorr..dene istersen