Kaporta ve boya oldugu için 2 ay süre içinde bitebilir. Şaşi güçlendirme yaptırırsam 3-4 aya çıkabilir, o konuda usta ile konuşucam. Taunusta kullanılan 205 blok dediğimiz pinto motor olarak geçiyor, yurtdışında yarışlarda kullanılıyor
Sierra manifoldu ile 4 noktalı 440cc enjektor ile efiye çevirdim. Beyin olarak bağımsız megaquirt kullandım. tomei benzin regulatoru, 8bar benzin pompası, 65mm mustang kelebek, tps, iat, lambda, map ve vr sensorlerle donattım. Kaporta işlemlerinden sonra rölanti valfi ve beyine bluetooth modulu eklicem. Geliştirilme aşamasında daha. Arada bir volvo b234 kapak arıyorum, pinto motora volvo b234 kapak uyumlu
volvo kapağı bulursam cosworth motora donuyor
Ford-volvo bunlar ortak olarak geliştirilmiştir. Türkiyede değeri bilinmiyor taunusların aslında kaputun altında oldukça güçlü ve modifiyeye yatkın motor var
Düzeltme: Enjektorlüye dönüştürmeden once emme portlarna işlem yaptırdım, enjektor yuvası açtırdım