ben hep şu şekilde anlatıyorum.
yeryüzündeki benim bildiğim en sert malzeme elmastır.
arabanı elmas ile kaplatırsan eğer atın ağzındaki metal arabanın boyasını çizmez.
ankaralı kaplamacıların yaptığı taşlı arabalar gibi görüntüsü olur hemde dünya çapında vay anasını adam servet dökmüş arabasına diye bakan birsürü takipçin olur.
elmas kaplama yaptırmak için 280 kilo taşağımız olmadığı için bazı fırmala kimyagerler sürülebilen camsı maddeyi bulmuşlar . aslında bu bi keşif değil ama hizmete sunma diyebiliriz.
içerisinde bolca silikalar, kovalent bağlar polar bağlar var. lise okuyan ve kimya hocası güzel olanlar kesin gülümsüyor şuan .
bu malzeme arabanın boyasının üzerine sürülebliniyor.
daha sonrasında boyaya parlaklık kazandırıyor.
ve en önemlisi boyadan daha sert ve bence sertlikten daha iyi bir özelliği sürtünmesi azalan bir yüzey oluşturuyor.
şimdi gelelim çizilmeme durumlarına.
kendinden daha yumuşak sürtünmeden çizilmez.
ama kendinden daha sert malzemeden çizilir.
cam mı taşı kırar yoksa taş mı camı ?
birde şöyle bir durum var.
sen nasıl aracına bakarsan aracında sana o şekilde bakar.
seramikli arabayı yıkarken ayrı özen göstermelisin.
kendi eldivenin kendi bezin olmalı ki ömrü uzun olsun.( tüm malzemen sürekli temiz olmalı)
şampuan için ph ne bazik ne asidik olmalı.
yani kostiksiz şampuan kullan ki silika tabakasın tecavüz edip 3 ay sonra vay efendim denilmesin,
he bu arada seramiğin markasının uygulamasının nasıl yapıldıgıda onemli ama oraları anlatmıcam çok öenmli deil bilende yapıyo bilmeyende.
herkes detailer olmuş memlekette o yüzden o açıdan yapanda kesin suç yoktur hiçbirzaman.
folyo yaptırırsan evet aracının boyası cok guzel korunmuş olacak ama .
folyodaki handikap sararması , ve dikkatsiz yıkama sonucu kenar köşelerden atması.
kaput , tampon kaplanabilinir . komple için beyaz arabada gerek yok.
dip not olsun. değil meguiars , dünyanın en iyi markasıda olsa bilinçsiz kullanılan malzeme bilinçli kullanılan dandik malzemeden kötü sonuç verebilir.