VINTAGE Premium Detailing

[mc pherson]

Hizmetlerimiz:
-Boya düzeltme ve koruma
-Seramik kaplama
-Şeffaf koruma filmi uygulama
-Antibakteriyel iç temizlik
-Far temizliği
-Zımpara ile boya kusurları giderme
-Derin çizik giderme
-Boyasız göçük düzeltme(2018 yılı itibariyle)

Uzun zamandan beridir üzerinde çalıştığımız projemizi artık hayata geçirdik ve Ankara Beşevler'de özel bir uygulama merkezi açtık.
Uygulama yaptığımız araçların hikayelerini buraya olabildiğince detaylı ve eğitici olacak şekilde düzenli olarak atarak sizlere anlatmaya çalışacağım.
Uygulama merkezimizi kısaca tanıtmak gerekirse içerisi 110m2 büyüklüğünde ve 3 araç alabiliyor. Bunun yanında konforlu ve şık bir bekleme salonumuz bulunmakta. Aracının başında beklemek isteyenlerin rahatça beklemelerini sağlayacak bir ortam hazırladık.
Uygulama merkezimizde alçak profilli liftimiz bulunmakta. Lift sayesinde hem uygulama kalitesi kayda değer bir şekilde artmakta hem işler daha hızlı çıkmaktadır. Ayrıca bu iş için en önemli ekipmanlardan biri olan ışıklandırmaya ciddi bir yatırım yaparak tavana 31 adet 30W'lık Osram LED projektör kurduk. Aracın üzerinde gün ışığında görülmeyen hataları dahi görmekte ve düzeltmekteyiz.
En iyi ekipmanları ve en iyi malzemeleri kullanarak her uygulamada en üst kaliteyi yakalamayı hedeflemekteyiz.

Kullandığımız Markalar:
Hikari Pro (Authorized Detailer)
Gtechniq (Authorized Detailer)
Crystal Concepts (Authorized Detailer)
Gtechniq
Gyeon
Nanolex
Scholl Concepts
Swissvax
Auto Finesse
Valet Pro
Adam's
Llumar
XPel
MacTac


İletişim:
Vintage Detailing
Instagram
Facebook
Vintage - Fine Auto Detail - YouTube
Foursquare & Swarm /Vintage Detailing Car Care
WhatsApp : 0505 656 66 57

Not:Konu imprezaWRC tarafından izinlidir.

[cagdasi]

Detaylara verdiği önem ile, bilgi ve deneyimlerini paylaşmaktaki cömertliği ile ve beyfendiliği ile Ankara'nın en iyi butik detailingcilerinden (kimse kızmasın diye ) değerli arkadaşım, bol kazançlar, emeklerin boşa gitmesin dilerim.

[Kullanıcı]

Hayırlı işler Allah utandırmasın.

[AhmetKadir]

hayırlı olsun , Subaru mu o
bizim legacy sw yi kim sever diyorduk sıze getiririz İnşallah

[M U R A T]

hayırlı olsun keşke istanbulda olsanız

[mc pherson]

Detaylara verdiği önem ile, bilgi ve deneyimlerini paylaşmaktaki cömertliği ile ve beyfendiliği ile Ankara'nın en iyi butik detailingcilerinden (kimse kızmasın diye ) değerli arkadaşım, bol kazançlar, emeklerin boşa gitmesin dilerim.

Çok teşekkürler Çağdaş hocam

Hayırlı işler Allah utandırmasın.

Teşekkür ederiz.

hayırlı olsun , Subaru mu o
bizim legacy sw yi kim sever diyorduk sıze getiririz İnşallah

Aynı araçtan bende de olduğu için fazlaca seveceğim kesin. Mutlaka beklerim.

hayırlı olsun keşke istanbulda olsanız

Teşekkür ederiz, Ankara'ya yolunuz düşerse mutlaka bekleriz.

[mc pherson]

Merhabalar,

Detay stüdyomuzda 6 gün misafirimiz olan Mercedes-Benz C200d AMG araca olabilecek en üst seviye koruma uygulamalarından birini gerçekleştirerek aracı layık olduğu parlaklığa kavuşturduk, ayrıca uzun yıllar yıpranmadan kullanılmasını sağladık. Çizik giderme, full şeffaf koruma filmi ve Gtechniq Crystal Serum Black Edition uygulamaları gerçekleştirdik. Davlumbaz içlerine Gtechniq C4, arka halı davlumbazlara Dr Beasley's Fabric & Upholstery Protection, tüm camlara ise seryum oksit ile polisaj sonrası Gtechniq G1 uygulandı.

Araç forumdan Gökhan abinin aracı. Uygulamalar esnasında bana eşlik etti ve beraberce keyifli vakit geçirerek uygulamaları gerçekleştirdik. Kendisi sağolsun hem çok yardım sever hem de çok titiz.

Araç geldiğinde ön yıkamayı FL & Valet Pro ANSF ile yaptık. Ardından çift kova yöntemi ile yine ANSF kullanarak detaylıca yıkadık. Logo araları, ızgaralar, benzin deposu kapağı gibi detayları da detay fırçası ve Valet Pro Citrus Wash kullanarak kirlerden arındırdık. Davlumbazlara da Citrus uygulayarak Wheel Woolies fırçalarla detaylıca temizledik.
















Ardından tüm boya yüzeyine ve jantlara Valet Pro Dragons Breath uygulayarak demir tozlarından arındırdık. Yine Wheel Woolies fırçalarla içleri de dahil olmak üzere demir tozlarını temizledik.






















Aracı içeri alarak kurulamasını tamamladık.






Eski koruma filmlerinin sökümünü gerçekleştirdik. Isı tabancası ile destekleyerek herhangi bir yapışkan kalıntısı ve deformasyon olmadan 2 yıllık Llumar filmleri söktük. Filmler oldukça sararmıştı. Filmleri söktükten sonra tam tersi oldu. Sökülen yüzeyler beyaz, aracın geri kalanı sararmıştı.















Ardından kil ile tüm boya yüzeyini temizledik. Az da olsa kir çıktı.









Aracı şeffaf boya koruma filmi kaplamadan önce Mercedes-Benz yetkili servisinde çalışmakta olan anlaşmalı ustalarımızı çağırarak kapı kolları, piano black tavan çıtaları, stopları ve amblemleri söktürdük. Söküm işlemlerini özellikle yetkili servis çalışanlarına bırakıyoruz ki olabilecek en sorunsuz ve profesyonel işlem yapılsın.
Sonrasında aracı kaldırarak projektörler altında tüm boyanın detaylı analizini gerçekleştirdik. Osram led projektörlerimiz gün ışığında dahi gözden kaçabilecek detayları göstermekte. Araca hiçbir işlem yapmadan öncesinde teşhisi çok iyi koymak gerekir ki reçete doğru olsun.

[mc pherson]

Normalde boyanın temizliğini yapıp direk kaplamaya geçecektik. Ancak çamurluklardaki yarım filmleri söktüğümüzde boyanın matlaşıp bir miktar da sarardığını gördük. Bu gibi kusurlar nedeni ile polisaj işlemleri için hazırlıklara başladık.











Film sökülen kısım sağ taraf, kusurlu kısım ise sol taraf:










Aracın genel durumunu gördükten sonra boya ölçümlerini gerçekleştirdik. 130 mikron civarı çıkan boyada yeterince pay var. Polisaj işlemlerinde önce Menzerna 2500 ve Lake Country Cutting Pad ile ardından Menzerna 4500 ve Lake Country Finessing Pad ile boyadaki tüm çizikleri ve oksidasyonu giderip maksimum parlaklığa ulaştırdık. Sorası ölçümleri de yaptık, kayda değer bir incelme gözlemlemedik. Polisaj esnasında 50 dereceyi geçmedik, bu sayede boyayı fazla yumuşatıp gereğinden fazla mikron kaldırmamış oluyoruz. Polisaj sonrası Gyeon Prep ile polisaj yağlarını giderip yüzeyin haresiz olduğunu garantileyip parlaklık kontrolünü sağladık.















Kaputa uygulama yaparken çamurluk köşelerine;





Çamurluğu yaparken ise kaputun köşelerine havacılık uygulamalarında kullandığımız TESA bant çekiyoruz ki boya köşeleri zarar görmesin.




Uzatma aparatı ve spot ped ile girilmeyen yer kalmasın. Aracın tüm detayları sıfır çizik pozisyonuna geldi. Detaylardaki kalıntılar için de yine Auto Triz Nano Polisher kullandık.






























Film yapışacak iç yüzeyleri IPA ile iyi bir şekilde temizledik. Bu sayede içe kıvrılan filmler ilerde atma yapmayacaktır. Yeri gelmişken biz koruma filmi kaplama uygulamalarında filmleri parçalarınn içlerine kıvırıyoruz ve araç üzerinde film olduğu dışarıdan kesinlikle anlaşılmıyor.




Jantları dış kısmı teflon olan özel bijon anahtarları ile jantlara hiçbir zarar vermeden söktük. Jant içlerini Autobrite Direct Tar Remover ile temizledik ve zift lekelerini giderdik. Öncesinde jantlara Gyeon Rim uygulanmış. Kontrolünü sağladık ve iyi durumda olduğunu görünce herhangi bir koruma uygulamadık.


















Ön davlumbaz içlerini IPA ile temizleyip Gtechniq C4 Permanent Trim Restorer uyguladık. Parlaklık farkını 50:50 olan resimde görebilirsiniz.

Arka davlumbazlar için tekrardan VP Citrus ile detaylı bir temizlik yapıp duruladıktan sonra Dr Beasley's Carpet&Upholstery Protection uygulayarak korumaya aldık.


















Alt süspansiyon elemanlarının da temizliğini yaptık.




Sonrasında içeriyi elektrik süpürgesi ile süpürüp tüm tozları çektik. Film uygulamasının tozsuz ve temiz bir ortamda yapılması uygulamanın kalitesi açısından çok önemlidir. Film uygulanırken içerde başka hiçbir araç ve uygulama alınmadı.

[mc pherson]

Ardından koruma filmleri uygulandı. Aracın tüm boyalı parçaları, farları, ön krom çıtası şeffaf koruma filmi ile kaplandı.

























Ardından kaporta ustaları tekrardan gelerek sökülen parçaları tekrardan montajladılar.

Film Kaplandıktan 12 saat sonra yüzeyi Prep ile temizlendi ve Gtechniq Crystal Serum, ardından da 2 kat Exo v2 uygulandı. Uygulama sırasında sıcaklık 20 derece civarlarında tutuldu. 1 gün kürleşme bırakılan araç ertesi gün teslim edildi.










Sonuç:



































Aracın sonuç videosu:



İzlediğiniz için teşekkürler.



Sosyal medya hesaplarımızdan da bizi takip etmek için:

Facebook: @<a href="http://www.techturkey.com/forum/member.php?u=20412" target="_blank">Vintage</a>carcare

Instagram: #vintagedetailing

Youtube: Vintage - Fine Auto Detail

[mc pherson]

2016 model Mercedes-Benz CLA180d'ye yüzeydeki çizikleri kendi kendine onarabilen yani self-healing özellikli Hikari Pro seramik kaplama uygulaması gerçekleştirdik.



Kullanılan ürünler:




Wash:

-Valet Pro Citrus Wash

-Gyeon Iron

-Soft99 Clay Bar

-Wheel Woolies




Polish:

-Carwax K9

-Carwax K4

-Ufs Wool Pad

-Lake Country Polishing Pad

-Rupes Ibrid Nano Polisher&Pads

-Autotriz Nano Polisher&Pads




Protection:

-Hikari Pro Ceramic Coating

-Soft99 Ultra Glaco

-Auto Glym Alloy Wheel Sealant

-Auto Finesse Satin Tyre Protectant




Araç geldiğinde ön yıkamayı FL & Valet Pro Citrus Wash ile yaptık. Ardından çift kova yöntemi ile yine Citrus Wash kullanarak detaylıca yıkadık. Logo araları, ızgaralar, benzin deposu kapağı gibi detayları da detay fırçası ile kirlerden arındırdık.
















Ardından tüm boya yüzeyine ve jantlara Gyeon Iron uygulayarak demir tozlarından arındırdık. Araç bir miktar kontamine olmuştu, olan kirler de Iron sonrası gitti. Aracın sahibi bir önceki sıfır aldığı aracının boyasının 1 yıl gibi kısa sürede delik delik noktacıklar halinde zarar görmesinden çok rahatsız olmuş ve aracını satmış. Aracı sıfır aldığında aldığı bayi demir tozu ve kil temizliği yapmadan direk boya korumaya geçtiği için bu sorunla karşılaştığını ilettik. Kendisi de oldukça şaşırdı, çünkü çözümü yok diye anlatmışlar.

























Polisaj öncesi herhangi bir sürprizle karşılaşmamak için aracın boya ölçümlerini yaptık. Çünkü araç öncesinde kötü bir uygulama görmüştü. Depo kapağında boya açılmaları mevcuttu ve cam ve kapı aralarında ise bolca polish kalıntısı vardı.






Polisaj aşamasında İlk önce yün pad ve Scholl S3+ ile spot test yaptık ancak ürün bu sert boyada çizikleri almada zorlanınca CarWax K9 polish kullandık. Ürün Menzerna 400'e çok yakın ancak daha az hare yapıyor. Son aşama polisajı ise CarWax K4 ve Lake Country Finessing pad ile yaptık. Bu ürün de 3800'e oldukça yakın. Çizik alma kabiliyeti 3800'den bir miktar daha yüksek.

Yüzeyin büyüklüğüne göre spot pedler, Rupes Rupes Ibrid ve logo araları, ızgaralar gibi detaylar içinse Autotriz nano polisher kullanarak aracı en ince detayına kadar kusursuzlaştırdık.

































Koruma öncesi aracı polisaj tozlarından ve yağlarından arındırmak için tekrar FL ve Valet Pro Citrus Wash ile yıkadık. Ardından Gyeon prep ile tüm yüzeyleri silip koruma aşamasına hazırladık.

Koruma aşamasında Hikari Pro'yu tercih ettik. Ürün base coat ve top coat olarak 2 ayrı üründen oluşmakta. Base coat kendi kendini yenileme özelliğine sahip asıl koruyucu katman, top coat ise florin bazlı su itici hidrofobik katman. Önce 2 kat base coat ürününü ardından ise 2 kat olacak şekilde top coat ürününü uyguladık. Uygulama esnasında yüzeyleri 70 dereceye kadar ısıttık. Base ve top coat uygulamaları arasında da 4 saat kadar bekledik.

[mc pherson]

Ve sonuç...




























Videolar:


Ön kaputtan 50:50:




Autotriz ile logo aralarının detaylı polisajı:




Genel görünüm:




İzlediğiniz için teşekkürler.

[mc pherson]

2007 model bir Honda Civic'in ön cam çiziklerini giderme uygulaması ile karşınızdayız. Araç çok eski olmamasına karşın ön camı oldukça yıpranmıştı ve güvenli sürüş yapılamayacak pozisyona gelmişti. Geçtiğimiz sene Amerika seyahatinde almış olduğum farklı kalınlıklarda seryumlar kullanarak polisaj ile camdaki çiziklerin hepsini giderdik ve camı kristal bir görünüme kavuşturduk. Ardından da Gtechniq G1 uyguladık.






Öncesi:










































Aracı iyi bir şekilde maskeleyip koruma altına alıyoruz.

















İşlem esnası:

















Cam filmlerini de yapışkan kalıntısı bırakmamak için ısıtarak dikkatlice söktük.

















Sonuç:




















































Videolar;




Öncesi:




Sonrası:





İzlediğiniz için teşekkürler.



Sosyal medya hesaplarımızdan da bizi takip etmek için:


Facebook: @Vintagecarcare


Instagram: #vintagedetailing


Youtube: Vintage - Fine Auto Detail

[mc pherson]

2015 model tungsten gri renk bir VW Passata boya düzeltme ve koruma uygulamaları gerçekleştirdik.
2 gün boyunca misafirimiz olan bu araca demir tozu temizliği, kil ile boya temizliği, 3 aşama polisaj ile boya kusurları giderme ve Gtechniq C2v3 uygulamaları gerçekleştirerek aracı tüm kusurlarından arındırdık ve ilk günkü görünümüne kavuşmasını sağladık.

Uygulama aşamaları:




















































Ön panjurun Auto Triz nano polisher ile çiziklerinin giderilmesi:



Sonuç Videosu:




İzlediğiniz için teşekkürler.


Sosyal medya hesaplarımızdan da bizi takip etmek için:


Facebook: @Vintagecarcare

Instagram: #vintagedetailing

Youtube: Vintage - Fine Auto Detail

[mc pherson]

Merhabalar,

Detay stüdyomuzda 4 gün misafirimiz olan 2016 model bir Audi A3 Sline araca derin çizik giderme, 3 aşama polisaj ile boya mükemmelleştirme, yüzeyindeki çizikleri kendi kendine onarabilen Hikari Pro seramik kaplama uygulamaları gerçekleştirerek kırmızı renginin de etkisiyle aracı hakettiği parlaklığa kavuşturduk, ayrıca uzun yıllar yıpranmadan kullanılmasını sağladık.
Boya durumu oldukça kötüydü,bolca derin çizik bulunmaktaydı. Kaputta astara inmiş olan derin çiziklere onarım yaptık. Fotoğraflar uygulama aşamalarını detaylıca anlatmakta. İyi seyirler dileriz.


Intro Video:

[mc pherson]

Çizik Giderme 50:50





Sonuç videosu:




İzlediğiniz için teşekkür ederiz.


Sosyal medya hesaplarımızdan da bizi takip etmek için:

Facebook: @Vintagecarcare

Instagram: #vintagedetailing

Youtube: Vintage - Fine Auto Detail

[sekizsilindir]

Çok güzel uygulamalar hepsi hasta işi

Civic cam cizigi uygulamanızı görünce sorayım dedim, elektrik direği tellerinde oluşan şerareden akan eriyik, altında bulunan aracın sunroof camında tırnaga takılan cinsten yanıklar oluşturdu, bunların tedavisinde mucize bir ilaç varmı?

[mc pherson]

Çok güzel uygulamalar hepsi hasta işi

Civic cam cizigi uygulamanızı görünce sorayım dedim, elektrik direği tellerinde oluşan şerareden akan eriyik, altında bulunan aracın sunroof camında tırnaga takılan cinsten yanıklar oluşturdu, bunların tedavisinde mucize bir ilaç varmı?

Teşekkür ederiz

Kaynaklı birleştirme işlemleri esnasında da benzer şekilde eriyik metaller oluşup yakınında bulunan camlara zarar verebiliyor. Bu eriyik metallerin elektrik tellerinden düşerken ısısı azalacağından kaynaktan daha az zarar vermiştir muhtemelen. Kaynaktan sıçrayanların hasarı çok derin oluyor. Zımpara işlemi sonrası 3mikronluk kalın seryumla lokal olarak deneme yapılabilir. Ancak aracı görmeden net olarak yanıt vermek zor.

[sekizsilindir]

Kapı camlarında da var biraz, tellerde ark oluşunca havai fişek gibi patlamalar sonucu.

Ankara'ya yolumuz duserse yanınıza ugruycam

[wiesmann]

hayırlı olsun dt forumdan da takip ediyorum burada da görünce artık müsait olduğumda uğramak istedim. sadece yıkama da yapıyorsunuz değil mi?