henkelin, torisonun sitesinde hiç bir yer bulamadım ürün hakkında bilgi 180 tl 50 ml, silika bazlı heralde?
Printable View
henkelin, torisonun sitesinde hiç bir yer bulamadım ürün hakkında bilgi 180 tl 50 ml, silika bazlı heralde?
Ben terosonun eğitimini aldım. Tavsiye etmiyorum.
Hatta profilimde bagajda yaptığım testler teroson. Uygulama sonrası silikon açmaları gibi değişik bir tribe girdi ürün. Aracımın her parçasında başka marka seramik var birtek teroson bu sonucu yaptı.
Rıdvan halen devam ediyormu senin bu detail işi
zamanım oldukça herzaman devam .Alıntı:
aslan Nickli Üyeden Alıntı
abicim kusura bakmada bugüne kadar kaç arabaya polisaj uyguladın yada kaç adet ürünle haşır neşir oldun bilmiyorum ama eminim benim kadar olmamışsındır.seni forumdan tanıyorum hatta nerde bir plastidip mevzusu geçse senide anmış oluyoruz.hıkayesini anlatıyorum.Alıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
herneyse konumuz bu değilde
bu mesajını çok değil nisan ayında paylaşmışsın , şimdide terosonu tavsiye etmem diyosun.Alıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
neye göre tavsiye etmiyorsun , ben 2011 den beri nano-based ürünleri kullanıyorum , deniyorum hatta en son paylaştığım araca 13 ay evvel ingiliz malı tr de satışı olmayan ürün uygulamıştım şimdi teroson uyguladım.uygulamayı yaparken kriter aldığımız bazı durumlar vardır. bunlardan birincisi ne kadar malzeme ile ne büyüklükte bir alanı kaplıyorsun.misal süet beze 2damla uygularsın yaklasık 30x30 bi alan yaparsın gibi.
2ncisi malzemeyi bez ile yayarken malzeme ne sıklıkla kuruma yapıyor.rahat uygulanıyor mu .
3ncusu malzemeyi ne kadar süre bekletebiliyorsun. misal aracı komple döndükten sonra silme işlemine geçersen sorun oluyor mu .
4ncusu silme kolaylığı
şu devirde sprey ürünler bile 6 ay kalıcılık vaad edip hiç bir özen istemeden uygulanıyorsa , glasscoat malzemelerin yüzeyde tutunamama durumları olması mümkün değil.
video yu merak ettim buradan paylaşmanı rica edicem .
matrixleri açılmayacak ürün yok , çizilmeyecek ürün yok , doğru kullanım , doğru uygulama var.
uygulamada kullandığım bezin durumu videoda mevcut.
https://www.youtube.com/watch?v=W_C7acs3j8k
Müsait bir zaman dilimi ayarlayalımda şu benim arac ortak bir detay yapalımAlıntı:
ruudvan Nickli Üyeden Alıntı
Kardeşim ben seramik işine gireceğim dönemde yani bu son 3 ayda tüm firmaları çağırdım ve kendilerine uygulama yaptırdım. Yani ben yapmıyorum zaten uygulama. Hepsi kendi uygulamasını yapıyor ve bizim satış kadromuza eğitimini veriyor. Henkelin Terosonunu da kendileri uyguladı, hatta ertesi günü tekrar çağırdık ortamı kendileri değerlendirdi. Şaun z4 ün bagaj kapağı halen teroson var. Hatta kaputu carpro finest, sağ ön çamurluğu carpro cqurtz, son ön çamurluğu mafra titanyum, kapılar mx pro...
Hepsinin yaşlandırma testini yapıyorum şuan gündelik kullandığım araçta. Yani ben asla taraf tutmam ben ürün satıcısıyım. Uygulamaları firmaların kendi tarafından yapılan bir uygulamadan bahsediyorum. Silikon açması gibi olan hatta ingilizce fish eyes dediğimiz hadisenin nedenine firma açıklama getiremedi. Parlaklık güzel, su kaydırma güzel ama ben açıklanamayan sorunda takıldım kaldım
cekilen video yu paylasırsan sevınırım.ben kafamda canlandıramıyorum bir türlü.guneş gözlüğü alıp güneşte eridi demek gibi bişey bu çunku.Alıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
İstersen şuan hali hazırda bagajda hatalar duruyor. Hatta akşama kbagajda hatalar oluşunca kalkıp sağ ön çamurluğun yarısını maskeleyip yaptık onlarında resmini atıcam. Sonuç mu? yarısı maskelenmiş ve 2 kat geçilmiş maskeli bölgeyi kaldırdık, sadece menzeran ile pasta yapılmış yüzeyden daha parlak olmayan, hatta maskeleme bandının çizgisini dahi bulamadığımız bir çalışma :D
Kötülemek için yazmıyorum. Yaptığımız deneysel çalışmadan bahsediyorum. Bu arada çamurlukta yine Henkel tarafından yapıldı, aynı fish eyes oralardada var. Hatta bugün üzerinden sanırım 1.5-2 ay geçti yine şugünkü halini çekip koyayım. Çünkü ben seramiği zımparalamadım hala orada duruyor.
sıfır araç .
glasscoat kaplandı.
http://i1231.photobucket.com/albums/...006-WA0063.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/...006-WA0067.jpg
İşçiliğine hiç laf yok ama fotoğraflarda büyük bir iyileşme var :)Alıntı:
ruudvan Nickli Üyeden Alıntı
Rıdvan emeklerine sağlık :)
Aslında tam tarifinin ilacı bende bro!Alıntı:
ruudvan Nickli Üyeden Alıntı
1. Metraj olarak söyleyemem ama 30ml Nano Resin ile cam tavansız çift kat uygulama koşuluyla 3x Mk7 Golf, x Long 7 kasa veya S Class yapabildiğimi net bir şekilde belirtebilirim. Uygulama pedi veya bezinin etkeni büyük ki makyaj pedi gibi bir aplikatör sunuyorum.
2. ve 3. Kuruma ortam sıcaklığına göre 45dk 1saat aralığında. Optimum silme süreci 20dk, geçirirsen problem oluşmuyor. Dolayısıyla aracın boyu ne olursa olsun tam yedirme yöntemiyle ( doğrusal yukarı aşağı, sağdan sola/soldan sağa ) sürüldüğünde golf sınıfı araçlar 12-15dk, büyük araçlar 15-20dk aralığında tamamlanmış oluyor.
4. Herhangi bir likit bazlı cila/glaze/sealant silmekten basit, kayganlık hissiyatı ürün gazlarını salıp, kalıntılarını üst tarafta bıraktığı andan itibaren hissediliyor. 2. Kat uygulama için 1 saat dinlenme süreci istiyor ve 2. kat aynı ürün ile uygulanıyor.
5. madde benden :)
3 saat içinde ana kürleşme gerçekleşiyor. Öyle ki 2. kat uygulamanın 20.dksı dolduğu anda silinen araca basınçlı makina ile su tuttuğunda dahil herhangi bir leke,iz,kalıntı performans kaybı yaşanmıyor. Tavsiyem tabi ki ürünün 48 saat boyunca olabildiğince dış etmenlere maruz kalmaması ama uygulama bitimi ardından geçen ilk dakikalarda bile koruma efektif şekilde başlıyor.
P.S. Ürün TR'ye getirdiğimden beridir ( Haziran 2015 ) 1000+ aracın üzerinde. Bir kaç yüzeyde su bazlı kireç tabakası kaynaklı hidrofobik azalma dışında herhangi bir kötü geri bildirim almadım ve araç başı maliyet, terasonla aynı seviyede. Kullanım ve uygulama rahatlığının yanında performans olarak ise net biçimde üstün olacağını iddia ediyorum.
emeğinize sağlık... ufak bir soru f30 aracımda ön gögüs ve güneşlikte parmak izleri var, daha çok yolcu kısmında.. ben bunu servise sorduğumda bayanların eline kullandıkları ürünler geçmiyor böyle iz bırakıyor diyip kestirip attılar. sizinde bu uğraşlarınız içinde böyle bir örnek ile karşılaştığınız oldumu oldu ise bunun çözümü nedir? iyi çalışmalar.
Ustalardan bir fikir almak istiyorum. Detailing'e uygun değilse mesajım modlar silsin lütfen.
Bu gün aracıma far temzileme uygulamasın yaptım ya da yapmaya çalıştım :)
Yaptım mı tam da emin değilim de o yüzden buraya yazmak istedim. Eleştiriye sonuna kadar açık :)
Sonuç benim için yeterli fakat beklediğim kadar parlak olmadı neyi yanlış yapmışım acaba ?
1200 - 1500 -2000 - 3000 Zımpara + Turuncu 75 mm pad + plastx (gelen ürün plast x sanıyorum bölünmüş aldım, çok açık renk mavi)
Bu ilk hali farların.
http://i.hizliresim.com/rE4B3a.jpg
Bu da üstten çekilmiş hali işlem öncesi. Sol far hayata gözlerini yummak üzere saramış solmuş durumda.
http://i.hizliresim.com/OEbnLA.jpg
Sol bitmiş sağ zımparalı halde.
http://i.hizliresim.com/PQd4l6.jpg
Plastx tek başına mücizeler yaratabilecek bir ürün değil. Nacize fikrim küçük ebatlarda aşındırıcı pasta ve finish için pasta edinmeniz.
Örneğin Menzerna Heavy Cut 400 ve Menzerna Final Finish 3000
tabi bunlara uygun pedlerle en iyi sonucu alırsınız hatta aracınızın boyalı yüzeyine de uygularsınız.
Direkt yukarıdaki ürünleri alıp uygulasam olur mu ? Tekrar zımpara gerekli mi ?Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
Pad için ne almak gerekir ? 75mm cırt (polisaj makinam yok) vs alsam sanırım bir şeyler çıkar ortaya ne dersin?
@grkm range de beasleys var ama bende snn soyledigin gibi 5-6 araba cikmaz en baba 2 .su kutulara bide takozla suet koydursan cok guzel olacak.
Clio nun sorunu plastx gorkem soylemis.ama basarili.
Rudo yeni yer hayirli ugurlu olsun bol kazançlar nasip etsin inşallah. Dr.Beasley bence de en fazla 2 araç çıkartıyor ya da biz sürmesini bilemedik 15 araç falan yaptık. 3 araç da sıkıntı yaşadık birisi kireçli sudan kaynaklı problem oldu. Su iticiligi azaldı ama koruma var miydi yok muydu onu malesef test edemedik.Koruma olsa bile bunu müsteriye su iticili kayboldu ama korumaya devam ediyor derseydi bunlar beni kazıkladı diye düşünebilirdi.Kaldı ki benim başıma gelse ben de öyle düşünürümdüm. O yüzden uzun vadede performansı kaybolmayan ürünleri kullanmaya karar verdik. Şuan uygulama yaptığım araçlarda en eskisi Nalcı'nın Camaro onda mohs+ var 1.5 seneyi geçti hala ilk günki gibi kaldı ki eskisi gibi de bakmıyor dısarda duruyor kireçli su da geliyor üstüne bahçe sulamadan hiç birşey olmadı.
eyw can....
fırca ve genel temızleyıcı deneyebılırsın. 3d orange degreaser olabılr.sulandırmayı unutmaAlıntı:
Kutluhan Nickli Üyeden Alıntı
rıdvan abi yeni yerin hayırlı olsun. Allah bol kazanç versin. Bir ara gelip çayını içmek isterim. Tam nerede kalıyor abi?
Saolasin.herzaman beklerim.gelmek istediginde konum atarim uskudar umraniye sinirindayimAlıntı:
ahmetmalcok Nickli Üyeden Alıntı
Çay taze her daim beyler. Daha bayat çaya denk gelmedim mekanda =) =)
9sn lik video yerine 25-30 foto çekseydin de görseydik daha detaylı =(
Rıdvan yeni dükkan nerede öğlen yemek üstüne bir çay içmeye gelelim müsaitsen
Bana konum gönder, hiç değilse yeri bileyim, bilmeden önünden geçerim ayıp olur.Alıntı:
ruudvan Nickli Üyeden Alıntı
Hakan abi şimdi ben sana anlatıyorum hazırsan. Altunizade tünelden şile yönüne gidişte ümraniye sapağından çıkıp afiyet hastanesinin oraya geliyorsun. Afiyet hastanesinin hizasında benzin cafe var, geç onu ilk sağdan dön içeri sonra 2 defa daha sağ yapıp tekrar caddeye çıkar gibi yap. Ama çıkmadan önce ışıkların az gerisinde "Gökyüzü cafe" var hemen o cafenin yanı.Alıntı:
imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı
Hayırlı olsun rıdvan abim :)
Tarif için sağolasın, trafiğe bulaşmadan tekrar tünel tarafına dönüş yapılabiliyor mu. Ben oradan Ümraniye tarafına girmeyeli herhalde 5 yıl olmuştur :)Alıntı:
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
P.S: Aynı mesajı iki kere gönderdiğinden birini sildim haberin ola :)
konum atıyorum aksama dogru @aslan @imprezaWRC
Rıdvan hayırlı olsun yeni yerin bro, bol kazançlar
Selam iletmiştim, hayırlı olsun bro mekan :)
saol levo.a.selamda kimin selamı :)
vag whatsapp grubundan yolladım abdullahtı sanırım elçimiz :DAlıntı:
ruudvan Nickli Üyeden Alıntı
:china::china::heyoo:Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Ateş etmiş :) Şu yeni mekanın konumunu bana yollamıyorsun, kalbimi kırıyorsun! :)Alıntı:
ruudvan Nickli Üyeden Alıntı
Ürünün uygulanışı biraz da el alışkanlığımla doğru orantıda diyelim. Paketle gelen süngerle 2. RR'ı çıkartabiliyorum. 1x Volvo XC90 , 1x RR Vogue yaptım oradan biliyorum.
Yeni paketlerinde takoz + suet bezle gelecek.
Süre ve Km denklemi bu tip koruma ürünlerinde hepimizde olduğu gibi en sevmediğimiz faktör ve her ne kadar uyarılarımızı yapıyor olsakta takdir edersiniz ki kontrol etme şansımızın olamadığı bir hadise.Alıntı:
[RaCeR] Nickli Üyeden Alıntı
Nano-Resin'i ele alacak olursak ürünün şu an TR sınırlarında 1000+ aracın üzerinde olduğunu satılmış ürün sayısından rahatlıkla söyleyebilirim. Geçen 1 yılda bu sirkülasyonunun içinde yaşanan olumsuz geri dönüş sayısı 10 araçtan az. Olabildiğince kullanıcı kitle ve tabi dolaylı yoldan da müşterileriyle irtibat halinde olmaya çalışıyorum ancak sağlıklı veri şikayet boyutuna ulaşana kadar bize bildirimleri kıyaslama olmadan hep olumlu yönde geliyor.
Ürünün kullanım kolaylığı, risk faktörünün neredeyse hiç olmayışı, çabuk kürleşebilme ve teslimatı çok hızlı hale getirebilme gibi bol avantajlı yanları oldukça keyifli bir parlaklıkla birleşince aslında Nano-Resin'i otomatik olarak kendisinden daha pahalı ve daha nazlı üst segment ürünlerle mücadele beklentisi içine sokuyor. Bu bizim açımızdan da , uygulayıcı arkadaşlar açısından da pratiklik ve sonuçlar anlamında büyük bir avantaj.
Bayiliğini üstlendiğim yaklaşık 10 markanın çeşitli ürünlerini birebir kullanmış ve satan bir işletme sahibi olarak objektif ( bu konuda şüphesi olan lütfen başkalarından referansımı alsınlar ) gözlemlerimde beklentilere dair ilginç şeylerle karşılaşıyorum çünkü koruma beklentisi ne kadar büyüyorsa, beklentileri karşılayan ürün sayısı da bir o kadar azalıyor. Genelde gözden kaçan faktörler araçların uygulama öncesi hazırlık koşulları, uygulanma ortamları, kullanım koşulları, kmler, saklanma ve yıkanma faktörleri olabiliyor. Şayet iyi hazırlanıp uygulanmış bir ürünün bir kaç araç üzerinde kötü şartlara maruz kaldığında, kısa süre zarfında yüksek kmler yaptığında hala ürün inatla yüzeyde kaldığında hem fikirsek o ürün vaatlerini yerine getirecektir.
Can ve Umut'un yaşadığı kireç tabakasının oluşturduğunu tespit ettiğimiz hidrofobik azalma benim için önemli bir done ancak genelleme için yetersiz bir done olarak kaldı çünkü etrafımda olan ve oldukça zor koşulları gören araçlar üzerinde 1 sene boyunca en ufak bir uygulama perf. arttırıcı yapılmamış ve hala ciddi performans sergileyen örneklerim mevcut. Bu kireç tabakasını büyük ölçüde temizlediğimizde Bmw tekrar su iticiliğini arttırdığını görmüştük. İsmini paylaşmayacağım ama çok yaygın kullanılan bazı ürünlerinde benzer şikayetlerinin kötü bildirim olarak geri döndüğünü de ekleyebilirim. Özetle bu ürünlerin zayıf halkasının kireçli su ve oluşturduğu tabaka olduğunu söyleyebilirim.
dün passatı misafir ettik. 0 km olsada korumaya ıhtıyacı vardı .
once boyaya nufus edebilmek adına bikaç çeşit kimyasalla yüzey temizledik.
http://i1231.photobucket.com/albums/...ssat%201/1.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/...ssat%201/2.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/...ssat%201/3.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/...ssat%201/4.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/...ssat%201/5.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/...ssat%201/6.jpg
ekip heyecanlı olunca bide özet video cıkarttık ortaya.
https://www.youtube.com/watch?v=ns7MMPmYILQ
seramik uygulaması bitince +20derecedeki ortamda kurumaya bıraktık.
http://i1231.photobucket.com/albums/...sat%201/8.jpeg
http://i1231.photobucket.com/albums/...sat%201/9.jpeg
http://i1231.photobucket.com/albums/...at%201/10.jpeg
http://i1231.photobucket.com/albums/...at%201/11.jpeg
http://i1231.photobucket.com/albums/...at%201/12.jpeg