50bin km'den fazladır yürüyen araclar var yazılımlı..
Araca göre yapılacak işlem haddini bilirseniz hic bir sorun cıkmıyor.
İstisnalar hariç ..
Kendi aracimda var 30k dayken yazilim yaptik 51binde hiç bi sıkıntı yok. Ege turbo arda yapti
2.0 Hdi 30k dir sıkıntısız yürüyor Ege turbo yapti
g.punto 1.3
1.6 yeni doblo 2 adet
1.4 g.punto
1.3mjet linea
1.3mjet fiorino
Bunlarada kendimiz yaptik allaha şükür hiç sıkıntı cıkmadi
Benim araçta 34 bin km de yaptırdım yazılımı şuan 43 binlerde sıkıntısız yolumuza devam ediyoruz memnunum yazılımsız dizel aracada binemiyorum galiba tat vermiyor 3 araç değiştirdim dizel hepside yazılımlıydı başıma hiç bir dert gelmedi bu zamana kadar nazar değmesinde
mesajım bulunsun elimde iki tane dizel var 3.20d ve sonata 2.0crdi.. ikisinede düşünüyorum ama çok çekimserim..
yazılım sağlıklı olduğu sürece sıkıntı yaşamazsınız.... bir keer yazılımın tadını alınca zaten bırakamazsın...
bende vw caddy var 1.9 tdi 105 ps yazılım yapıldı şu an 145 ps sıkıntısız....
Yakıt basıncı arttırılmış arabalarda yol bilgisayarından bakıp bu az yakıyor demiyor dimi kimse?
Chiplenmiş aracın, ( yakıt basıncı 99% arttırılmıştır) yol bilgilsayarı hatalı gösterir..
Built to fall....
sanayide hangi sevirse ustaya gitsem yaptırma abi orjinal ayarlarıyla oynama zaten ilk günden sorun çıkarmaz uzun vadede sorun çıkartır bu tip uygulamalar diyorlar..
tunningcilerede gittimmi abi biz bilmem kaçtane araca yaptık en ufak bir sorunla geri dönen olmadı diyorlar.
iki arada bir deredeyim hala..
turboyu yeme korkusunu bende yaşıyorum
2003 yılında o çakma modüllerden ilk alanlardan birisiydim. Belki de ilki.. Hollanda dan almıştım.. Sigorta kutusunun altına monte etmiştik. Bir gün köfte tezgahı gibi yanmıştı.. Araba 2003 corsa 1.7 dti idi.. Hey gidi hey..
Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami
--..-.----.-..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)