|
|
#1 | |||
![]() |
1 ay kadar önce kardeşime 1.6 td motora sahip mk2 golf aldık. Araba bildiğimiz bi araba idi ve 2 yıl önce motor yapılmıştı. Aracın çekişi hoşuma gitmiyor. Aklima gelen sebepler
1-Turbo sesi geliyor ama bundan bi kaç yıl öncesi gibi turbonun etkisi hissedilmiyor (motor yapıldıktan sonra bi şekilde kısıldı sanırım) 2-Pompa değişmiş fakat aynı motoru kullanan bir tofaş sahibi tırcı bir abimiz pompanın turbosuz motorlar için oldugunu söyluyor. ( ne kadar dogru bılmıyorum vetertemız bir pompamız var 2si aynı değil ama hangisi dogru bunu anlıcak usta burada yok) 3.- Egsoz sistemi ölülere oynuyor bence karda kaldıgımda ortandan biyeride kapkara yapıyor hem kaçak hem tıkanıklık olabılır. Şimdi benmim öğrenmek istediğim hem bakım amaclı neler temızlenmelı ne yapılmalı ve extra güc için bu aracta basınc yukseltılebılmesı ıcın ne yapılmalı. |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 2.393
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 25
Şehir: Ankara
Otomobil: loading..
|
pompa yanlışsa eğer yakıt basmıyordur buda turbonun spool etmesini önler
önce pompayı halledin bence sonra egzoz olarak 51lik düz boru yapabilirsiniz
__________________________________ piston garage |
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
Anladıma bi peki bu araçtaki turbonun basınç ayarı nasıl yapılır yada değiştirilebilirmi? ve hatta yerine sök tak olarak başka hangi turbo takılabılır
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 2.393
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 25
Şehir: Ankara
Otomobil: loading..
|
boost saati takın bakın ne basıyor önce ona göre mekanik tip wastegate olması lazım onda oradan ayarlanabilir, sonrasında o motorlar için bir boy büyük enjektör nozzle satılıyor onlardan alırsınız çıtırdan turbo büyütülebilir uğraşanlar var biraz araştırın karşınıza ilginç projeler çıkabilir
__________________________________ piston garage |
|
|
|
|
|
#5 |
![]() |
Aynı mtordan mk1 kasa kullandım..
Performans ıcın pompodan yakıt acabılrısın enjektorlerıın memelrını buyut bılrısın fıltre takarsan turbonun sesı motor gurultusunu bıle bastırcak br ses cıkmakta 51 duz boruda seste gzl ustlerde cok ıyı.. Benım mk1de Fıltre Egzos Turbo buyutme Enjektor buyutme Ve yakıt acıktı eurodızel ılee ucuyordu makınem 10/40w yag kullnıyordum.. __________________________________ Stage 3 Upgrade Pd Engine..
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
GT15 VNT bi turbo ile hem çok çok az yakar hem fena yürür..
Pompanı sökme. üzerinde ayarlarız.. |
|
|
|
|
|
#7 | |
![]() |
burda imkan ve bilgi kısıtlı Pazartesi egsozu yaptırıp diğer pompayı taktırcam sonrası için bir fikrim yok
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]() |
Arabanın orta susturucu çürümüş tıkanmış daha buyuk bir susturucu ıle değiştirildi araba acayip rahatladı. Birde bizim araçtaa takılı olan pompa denildiği gibi düz dizel motor pompası imiş. Bugun babamın da işi olması nedenıyle şehir dısındakı pompacıya elımızdekı pompayı babamla gönderdim. Pompa dıştan tertemiz hatta sıfır gibi diye adam hiç bişe yapmadan kontrol etmeden geri göndermiş. Pompayı bagladık içinden bayağı pislik cıktı ve araba sabit 3000 devir gaz basıyor gaza hiçbir şekilde tepki vermiyo. Sabah pompayı uzerınden sokup başka bir pompacıya gönderip baktırcam. Birde arabadan hiç duymadıgım şekilde üfleme sesi geliyordu. Sanırım doğru pompadan sonra bayağı fark edecek..
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 1.642
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: GOLF MK2 "FADIL"
|
fotolarını bir koyda arkadaşım ben sana direk hangisinin doğru pompa olduğunu söyleyeyim bende düz dizel var; TDlerin pompaları bariz daha farklı.
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]() |
bu düz dizel pompası
![]() buda turbo dizel pompası
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.642
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: GOLF MK2 "FADIL"
|
aynen kardeşim aynı dediğin gibi TDlerin daha fazla apartı var
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]() |
Pompa komple bosch parçalarla tamir edildi. Enjektörler temizlendi ölçüldü. Şuan araba 90 km hıza kadar ddustugu yokusu 130-135 arası hızla sabit cıkıyor. Arabaya can geldi. Sırada turbo basıncı var ne bastıgını bılmıyoruz. Onuda eğer basınc dusukse bıraz arttırıp keyıfle bınmek kalıyor. Bu hali bile çok eğlenceli oldu
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 2.393
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 25
Şehir: Ankara
Otomobil: loading..
|
yakıt açsaydınız biraz pompadan gövdeyi kaydırarak yapabilirsiniz bunu biraz dumanlarak daha da keyifli olur
__________________________________ piston garage |
|
|
|
|
|
#14 | |
![]() |
yardım please
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]() |
dumanımızda tamam
sırada basınc var sonra m105 m205
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 21:13 ::::





önce pompayı halledin bence sonra egzoz olarak 51lik düz boru yapabilirsiniz





