Printable View
EGT'yi düşürmek için Audi de kasmış... :) tabi bu sayede nitrik asitli emisyonlar düşüyor.
intake manifoldu söktükten sonra benim motorda hayvani bir EGR sistemi olduğunu gördüm. sırf EGR için ECU kontrollü kelebek var :eek:. oha dedim :)
tabi amaç yine EGT'yi kontrol altına almak. ama bu seviyede düşük sıcaklıklar bizi şaşırttı...
egr ile egt yükselmezki.yanma hızı ve yanma sıcaklığı düşer
1.8bar basınç ve tam ideal afr ile 600 dereceyi geçmiyor arabam 5.vitese kadar max 550-600
2 bar basincla 5 vites sonu kesiciye girdiginde 800 derecelere cikiyor benim arabamda.
Dizelde AFR daha önce konuşuldu;
http://www.techturkey.com/forum/gene...-hatasi-2.html