TDCİ Focus hakk..

[mmustu]

Beyler 2004 model 1,8 dizel focus almak üzereyim. Araç bakımlı km si 194.000

şimdi sorularıma gelince

1. Bunlara yazılım oluyor mu oluyorsa getirisi nedir

2. Carbon clean vs gibi bir uygulama yaptırsak sıkıntı yaratır mı bi yerlerde okumuştum km yüksek olunca terslik çıkabiliyo diye

hadin bakalım bilenler yazsın

[tdipower]

olur çok güzel çokda iyi olur

[mmustu]

kaçak mazot var mı lan yada yanık yağmı yakacaz artık

[tdipower]

o motor yakmaz öyle şeyler deneme hiç

[mmustu]

yazsana olum o zaman carbon clean enjektör temizliği falan sıkıntı yaratırmı ? tahminimce ilk defa yapılacak

[tdipower]

araçda sıkıntı yoksa hiç carbon clean falan bulaştırma zararlı kurumları temizleyim derken zamanla oturmuş yararlı kurumlarda gidiyor bu sefer başka problemler yaşayabilirsin

[BthnKrkt]

connect lerdekı motorlarla aynı sanırım 1.8 tdcı lar. Ayrıca focus1 in kasası güzel ve bence yol tutusu cok iyi. Dizellerini bilmiyorum ama benzinli ghia ların bazılarında esp ve çift bölgeli digital klima ile var

[EREN34]

Kanka o km'de carbon clean= tum subab lastiklerin yenilenmesi
Hiç girme carbon işine. Maksat yürütmekse kapağı aç subab lastiklerini vs değiştir komple. Bu seferde lastiklerdeki sızdırmazlık sıfıra ineceğinden segmanlara yük binecek zayıfsa yağ yakacak araba azda olsa. EE segman derken iş komple motora doğru kayar

Yazılım getiri olayını bilmiyorum. Fas'ta bir arkadaşımda var aynı araçtan. En son konuştuğümuzda yazılım filtre egzoz egr iptali ile vti lara sapladığını söylüyordu. Görmeden saplıyor diyemem ama iddia ciddi iddia..

[mmustu]

hacı benim derdim uçsun kaçsın değil yaw

yakıt tasarrufu ve ondan daha önemlisi altlar biraz zayıf hafif torklansın yeter

[EREN34]

O zaman carbon marbon kurcalama

Enjektörleri söktürüp temizlettir (dizelde ciddi fark yaratıyor) soft bir yazılım bitti gitti hacı. Zaten bildiğin işler Neyini merak ediyorsun daha?

[mmustu]

hhahaha kanka hep içimde dizel le ilgili bi konu açma hevesi kaldıydı

yarın zaten maslağa gidiyom özgünede yinede yazayım dedim

[EREN34]

Sonunda başardın Günümüz yakıt fiyatlarında dizelin artık anlamsız olduğunu bir an önce anlayıp özüne dönmen dileği ile

[mmustu]

niye la bugün 20 lira mazot koydum 90 km yol yaptım mersoda 20 liralık gazla 60 km yapıyodum düşün gazla bide

[initial-D]

egr iptali şart

[can_gnr]

abi hayırlı olsun bugu n söylemiştin almıssın heralde uzun yoldada cok keyiflidir yakıt dahada düşüyor..

[Mehmet Gazihan]

cok guc potansiyeli yok hacı.. guc cıksın diye fazla acınca da cok yakıyor..

altları canlandırmaya bak sen, EGR iptali ve Manifold temizliğini atlama..

[EREN34]

niye la bugün 20 lira mazot koydum 90 km yol yaptım mersoda 20 liralık gazla 60 km yapıyodum düşün gazla bide

Sen en iyisi 2005 model bir benzinliye binde öyle karşılaştır Bu arada 1.8 clio rsi 20 liraya 90 km gitmesede 70i görür gibime geliyor

Not: Rsi alma Focus iyi. Zımba gibi yol tutuyor. Konforda cabası

[mmustu]

cok guc potansiyeli yok hacı.. guc cıksın diye fazla acınca da cok yakıyor..

altları canlandırmaya bak sen, EGR iptali ve Manifold temizliğini atlama..

güçle hiç işim yok kanka

EGR iptali manifold ve enjektör temizliği yaptırıyoruz o zaman hemen

yazılım için ne diyosun faydasını görürmüyük

[Osman Bahadır]

Birinci jenerasyon common-rail'lerdendir kendileri. DLD kodludur. Eski 1.8 8v Endura-D motorun revize edilmiş halidir. DV6(1.6 tdci)'larla alakası yok. Bildiğin eski tddi'nin common-rail'e çevrilmiş hali. Delphi pompa ve yakıt sistemini kullanır. Connect'te de var. Çok verimli bir motor değil. Yazılımla da öyle hacmine göre, aman aman güçler alınmıyor. Alt devirler güçlendirilebilir. Ama üstlerden çok şey beklememek lazım.

EGR iptali yapılabilir. Hiç sökülmemişse manifold temizliği yapılabilir. Eğer çalışmada sıkıntı varsa, özellikle rölantide vs. enjektörlere de el atmakta, kontrol edip temizlemekte ve kalibre etmekte fayda var.