Turbo Basıncı Arttırma
Arkadaşlar selamlar. Dizelde turbo basıncını arttırmak istiyorum fakar aracımın basıncı kaç bara kadar dayanabilir bilmiyorum. Corsa 1.3 CDTI Orjinalden 1.1 basıyor turbo blok pistonlar kaç bara kadar dayanabilir net bi bilgiye ihtiyacım var bilen yada bu konuda bilgi alabileceğim arkadaşlar fikirlerini sunarlar ise sevinirim
bende konuyu merak edenlerdenim
1.45 e kadar arttırabilirsin ondan sonra yakıt kesiyo ama dayanıklılık dersen deneme yanılma. ama öyle kullanlar var uzun süreden beri.
peki ford 1.8 tdci kaç barda çalışıyor bileniniz varmı??? bide ben arttırma işlemini nasıl gerçekleştirebilirim??? bende aynı sorulardan süregelen bi kafa karışıklığı varda
Tamamdır ben araştırmaya devam ediyorum net bi bilgi almadan kurcalamak istemiyorum. Alet çufulamasın. 1.18 standart basıyor 1.3 bar ile standart çalıştırsam bi sorn çıkarmaz sanırım ama ben limitlerini patlatmadan öğrenmek istiyorum. Basıncını arttırmış bi arkadaşmız var ise ve buradan formumuza bilgi verebilir ise seviniriz. Saygılar. Ruhi
1.3 basarak büyük ihtimalle bişey olmaz zaten superchips gibi aftermarket çipler 1.3 1.4 barlarda çalışıyo ve garanti veriyolar. v/g ten basıncı arttır gitsin
bu arttırma şekli nasıl oluyo?? bna detay verebilirmisiniz???
focusun orjinal turbo basıncı ne kadar onuda bulamadım her kafadan bir ses çıkıyor
bizde de 1,7dti corsa war nası arttırız bi bilgi pls
arttırmanın en kolay yolu bi mekanik boost controller alıcan 20-30 dolar bişii
cok basit bi düzeneği var. wastegate vakum borusuna baglıosun sıkıp acarak arttırıosun gayet basit..
ama ne kadara kadar arttırırsın da motor dayanır bilemeciem
1.4 75 hp lik Dizel İbizalar Chip ten sonra 1.7 bar basıyorlar...104 hp oluorlar...
tamam ya iyice kafam karıştı ben ıo zaman yaptırıcam chip i işime bakıcam basıncı masıncı zaten o zaman ustayla hallederiz:P
bakalım 150-160 hp ler hayalmi değilmi
peqi 1,7 dti kac bar basabildiini nerden ogrencez dene-motoru bırak yontemiyle mi internetten arastırla mı??
basınç saati en sağlıklısı olur
yani basınc saati ve boost controller la iş biter diosunuz...
en sağlıklısı chip yaptırın arkadaşlar hem basınıç artar hemde gereken yakıtı alabilirsiniz illa görmek isterseniz boost controller ve boost meter lada biraz daha oynarsınız. ama böle dayanıklılığın ne kadar gider belli olmaz dikkat edin
hımmm bu işin üstüne biraz düşelim o zamanlumpenst Nickli Üyeden Alıntı
benTD araclarda basinc artirimi taraftari degilim. Zaten 18 gibi sikistirmalarda yuksek turbo basinciyla calisiyor yeni nesil dizeller. Daha da zorlanmasina karsiyim. tabi bu benim sahsi fikrim
Arkadaşlar bişeyi karıştırmayın ben bildiğimi söyleyim de siz yanlışım var ise düzeltir. Bu bizim dizellere aldığımız chip box lar kesinlikle turbo basıncı ile oynamıyor aracın arkadaşar sadece enjektör basıncını arttırıyor. Yanlış biliyor isem Düzeltin dizel hepimizin yabancı olduğu bi konu ama sanırım turbo olarak ve uzun ömürlü bi motor üretiyor ise dizellerde blok ve pistonların da sağlam olması gerekli mantıken bence de arttırınca bişe olmicak 1,3 1,4 falan ama acı deneyemi yaşayalım istemiyorum bilen birisi var ise denemiş birisi var ise onu merak ediyorum ben
kesinlikle katılıyorum sana. bu senin için daha basit bi iş çünkü piyasada daha çok corsa mevcut fakat benim deneme yanılma yöntemini deneyecek ve tecrübe aktaracak birini bulmam daha zor herhalde
bide benin kafama takılan. chipbox denilen şeyle chip işlemenin farklı olarak bana söylendiği bunun gerçeği nedir açıklayabilirmisiniz?
yoksa gidip bu ustaya teslim olup ben size tecrübelerimi aktaracak gibiyim
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı