1.8 dizel focus performans

**focus musty35** · 24-02-2008, 15:39

arkadaşlar 1.8 dizel focus almayı düşünüyorum kendı aracım 1.6 focus dizelı hem performans hemde yakıt ekonomısı olsun diye düşünüyorum. bu aracı kac hp lere ve ne kadar malıyetle yükseltebılıım ??? yaptıhım modifiye sonucu motorda arıza cıkarabılırmı zorlanama sonucu dizel motorlar hakkında bılgım yok yardımcı olursanız sevınırım

**VTEC®** · 24-02-2008, 16:02

ben sana özelden yazdım pek bişiye ihtiyacın olmaz sanırım fazladan ben diğre sorularınada cevap verebilirim
aklına bişiy takılırsa

**focus musty35** · 24-02-2008, 17:53

okudum kardeşim saolasın bir sürü şey yazmıssın o kadar sorcak bırsey kalmamıs artık sorun arabayı bulmaya kaldı

**VTEC®** · 24-02-2008, 20:57

hayırlısı mutlu olursun alırsan öle sorunlu bir araba değil zaten hastalığı belli onları bildikten ssonrası güzel kullanmaya iyi bakmaya kalıyor. gerisi şans

**focus musty35** · 24-02-2008, 22:48

valla bakalım artık ins sanslı oluruz bızde

**VTEC®** · 25-02-2008, 17:46

http://www.youtube.com/watch?v=fxmyGOHXzWU

sana kısa bi video

4. vitesteyim gayette düz yol 2 kişiyim arabada

şarkıdan anlaşıldığı gibi gayet "relax mode on"

ben 128 kg yim arkadaş 100 kg kadar araba 1500 kg kadar tüm hesaplara göre düşün işte böle gidiyo

**focus musty35** · 25-02-2008, 21:28

valla hem boyle kg da dıyorsun hemde hızlanması gayet guzelmiş aklıma yatıyor iyice

**Schumi** · 25-02-2008, 21:41

@VTEC

sen 1-2 kere turbo değişmemişmiydin ?

**focus musty35** · 25-02-2008, 22:03

turbo deişiklii büyük bi sorundan olur herhalde

**VTEC®** · 25-02-2008, 22:13

2 kere değiştim turboyu.
1. sebebi servisimin zamanında ısıtıcı bujilerimi yenilememesi ve bakım zamanında bunu atlaması sebebiyleydi. ısıtıcı bujiler özelliğini kaybedip kopup turbonun pallerinin arasından gecerek turboyu dağıtmıştı.
2. sebebi ise turbo değiştikten sora aracın olmaması gitmeme sorunu çok aşırı yakma ve koku yapma sorunu vardı 7-8 kez servise gitti. tamam dediler. oldu dediler. araba gidiyordu ancak bi sevimsizlik vardı. bi gün babam yardırıyormuş FOOOSSSçıııFOOOSSS şeklinde dağılmış

. o dağılam sebebi yanlış montaj. bu sefer turbo garantiden değişti.

çok şükür şu an sorun yok

**focus musty35** · 25-02-2008, 22:36

allah nazardan saklasın

**Schumi** · 25-02-2008, 22:40

VTEC®´isimli üyeden Alıntı

2 kere değiştim turboyu.
1. sebebi servisimin zamanında ısıtıcı bujilerimi yenilememesi ve bakım zamanında bunu atlaması sebebiyleydi. ısıtıcı bujiler özelliğini kaybedip kopup turbonun pallerinin arasından gecerek turboyu dağıtmıştı.
2. sebebi ise turbo değiştikten sora aracın olmaması gitmeme sorunu çok aşırı yakma ve koku yapma sorunu vardı 7-8 kez servise gitti. tamam dediler. oldu dediler. araba gidiyordu ancak bi sevimsizlik vardı. bi gün babam yardırıyormuş FOOOSSSçıııFOOOSSS şeklinde dağılmış. o dağılam sebebi yanlış montaj. bu sefer turbo garantiden değişti.

çok şükür şu an sorun yok

hee oke o zaman

**VTEC®** · 26-02-2008, 07:42

walla 35.000 den 90.000 km ye kadar sorunsuz kullandım turbo timerlik yaptım arabama

bakımını eksik etmedim. servisin 80.000 de değiştirmesi gereken parça yaktı beni işte. 2. turboda sensör setim bile değişti sıkıntı yaşadım. ama şimdi sorun yok çok şükür.

**SertacTDemir** · 24-07-2008, 00:35

VTEC®´isimli üyeden Alıntı

walla 35.000 den 90.000 km ye kadar sorunsuz kullandım turbo timerlik yaptım arabama bakımını eksik etmedim. servisin 80.000 de değiştirmesi gereken parça yaktı beni işte. 2. turboda sensör setim bile değişti sıkıntı yaşadım. ama şimdi sorun yok çok şükür.

Konuya son post şubatta atılmış ama acaba bu modlardan sonra tüketim değerleri nedir?
Birkaç kişiden duyduğum kadarıyla 1.8tdci motorlar diğer dizellere göre fazla yakıt tüketiyorlarmış ; kullanan biri olarak yorum nedir acaba

24-02-2008, 16:02	#2
VTEC® Mesajlar: 3.851 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: İstanbul Otomobil: Citroen Saxo VTS	ben sana özelden yazdım pek bişiye ihtiyacın olmaz sanırım fazladan ben diğre sorularınada cevap verebilirim aklına bişiy takılırsa Techturkey.com Post 2 __________________________________ Citroen Saxo VTS

24-02-2008, 17:53	#3
focus musty35 Mesajlar: 3.169 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 26 Şehir: izmir Otomobil: focus porsche cayenne S	okudum kardeşim saolasın bir sürü şey yazmıssın o kadar sorcak bırsey kalmamıs artık sorun arabayı bulmaya kaldı Techturkey.com Post 3

24-02-2008, 20:57	#4
VTEC® Mesajlar: 3.851 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: İstanbul Otomobil: Citroen Saxo VTS	hayırlısı mutlu olursun alırsan öle sorunlu bir araba değil zaten hastalığı belli onları bildikten ssonrası güzel kullanmaya iyi bakmaya kalıyor. gerisi şans Techturkey.com Post 4 __________________________________ Citroen Saxo VTS

24-02-2008, 22:48	#5
focus musty35 Mesajlar: 3.169 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 26 Şehir: izmir Otomobil: focus porsche cayenne S	valla bakalım artık ins sanslı oluruz bızde Techturkey.com Post 5

25-02-2008, 17:46	#6
VTEC® Mesajlar: 3.851 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: İstanbul Otomobil: Citroen Saxo VTS	http://www.youtube.com/watch?v=fxmyGOHXzWU sana kısa bi video 4. vitesteyim gayette düz yol 2 kişiyim arabada şarkıdan anlaşıldığı gibi gayet "relax mode on" ben 128 kg yim arkadaş 100 kg kadar araba 1500 kg kadar tüm hesaplara göre düşün işte böle gidiyo Techturkey.com Post 6 __________________________________ Citroen Saxo VTS

25-02-2008, 21:28	#7
focus musty35 Mesajlar: 3.169 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 26 Şehir: izmir Otomobil: focus porsche cayenne S	valla hem boyle kg da dıyorsun hemde hızlanması gayet guzelmiş aklıma yatıyor iyice Techturkey.com Post 7

25-02-2008, 21:41	#8
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	@VTEC sen 1-2 kere turbo değişmemişmiydin ? Techturkey.com Post 8 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

25-02-2008, 22:03	#9
focus musty35 Mesajlar: 3.169 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 26 Şehir: izmir Otomobil: focus porsche cayenne S	turbo deişiklii büyük bi sorundan olur herhalde Techturkey.com Post 9

25-02-2008, 22:13	#10
VTEC® Mesajlar: 3.851 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: İstanbul Otomobil: Citroen Saxo VTS	2 kere değiştim turboyu. 1. sebebi servisimin zamanında ısıtıcı bujilerimi yenilememesi ve bakım zamanında bunu atlaması sebebiyleydi. ısıtıcı bujiler özelliğini kaybedip kopup turbonun pallerinin arasından gecerek turboyu dağıtmıştı. 2. sebebi ise turbo değiştikten sora aracın olmaması gitmeme sorunu çok aşırı yakma ve koku yapma sorunu vardı 7-8 kez servise gitti. tamam dediler. oldu dediler. araba gidiyordu ancak bi sevimsizlik vardı. bi gün babam yardırıyormuş FOOOSSSçıııFOOOSSS şeklinde dağılmış. o dağılam sebebi yanlış montaj. bu sefer turbo garantiden değişti. çok şükür şu an sorun yok Techturkey.com Post 10 __________________________________ Citroen Saxo VTS

25-02-2008, 22:36	#11
focus musty35 Mesajlar: 3.169 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 26 Şehir: izmir Otomobil: focus porsche cayenne S	allah nazardan saklasın Techturkey.com Post 11

26-02-2008, 07:42	#13
VTEC® Mesajlar: 3.851 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: İstanbul Otomobil: Citroen Saxo VTS	walla 35.000 den 90.000 km ye kadar sorunsuz kullandım turbo timerlik yaptım arabama bakımını eksik etmedim. servisin 80.000 de değiştirmesi gereken parça yaktı beni işte. 2. turboda sensör setim bile değişti sıkıntı yaşadım. ama şimdi sorun yok çok şükür. Techturkey.com Post 13 __________________________________ Citroen Saxo VTS

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder