1.6 tdci 95 hp Fiesta titanium

Alıntı:

---

Tholl-ga Nickli Üyeden Alıntı

focusun motor 16v fiestadaki 8v turbolar farkli focustaki vgt turbo

ben 30ooo km dir ecufast yazilimli kullaniorum. 110 hp civarinda kat iptali var
dip gazda duman olayi yok gibi.bi ara cok hard bi yazilim yapmistik dp li ecufast yazilimli meg 3 ü cok rahat geciodum

yakit tuketimi olarakta sehir ici 5,1 uzunyolda 4.0 4,2

---

abi geçen akşam aradım bi fiyat yolladım Ozan' la vermedin :D nasip başka aracaymış :)

:D hayirlisi olsun

evet 110 luk vgt,fakat onun vgt olması bıseyı değiştirmıyor,selenoıd valflerı aynı,,beyıgır farkı vgt olmasından ve emme pervanesının bıraz buyumesınden kaynaklanıyor..fıesta ve c3 1.6 larda, focus 1.6 90 lık motoru var..zaten 1.4 lerıde 1.6 larıda psa motor..

tholl ga kardesım senın su avatar resmın her gördüğümde öldürüyo benı gulmekten yaa :D

Alıntı:

---

turbo27 Nickli Üyeden Alıntı

evet 110 luk vgt,fakat onun vgt olması bıseyı değiştirmıyor,selenoıd valflerı aynı,,beyıgır farkı vgt olmasından ve emme pervanesının bıraz buyumesınden kaynaklanıyor..fıesta ve c3 1.6 larda, focus 1.6 90 lık motoru var..zaten 1.4 lerıde 1.6 larıda psa motor..

---

intercooler aynı mı abi hacmi ?

aynı olması lazım..

Alıntı:

---

turbo27 Nickli Üyeden Alıntı

yalnız,yazılımdan sonra her enjektör ayarlamasında yazılım değerlerı ıle enjektörlerınn uyumsuzlugu baslıyor,haberınız olsun...

---

Selamlar burada tam olarak ne demek istediniz biraz açıklar mısınız?

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar burada tam olarak ne demek istediniz biraz açıklar mısınız?

---

enjektörler bır kac ayarın bırlesmesıyle ve uyumu ıle calışırlar,enjektör arızalarında ve iç parcalarının aşınmasında, ayarsızlık meydana gelır,gec calısma,fazla yakma,duman atma vs gıbı..yazılım yapılırken ,mevcut enjektörlerın ayarına göre yazılım yapıldıgı ıcın,tekrar enjektörler sökülüp yenı ayar yapıldıgı zaman uyumsuzluk cıkıyor,duman atma gıbı durumlar meydana gelebılıyor..

Alıntı:

---

turbo27 Nickli Üyeden Alıntı

enjektörler bır kac ayarın bırlesmesıyle ve uyumu ıle calışırlar,enjektör arızalarında ve iç parcalarının aşınmasında, ayarsızlık meydana gelır,gec calısma,fazla yakma,duman atma vs gıbı..yazılım yapılırken ,mevcut enjektörlerın ayarına göre yazılım yapıldıgı ıcın,tekrar enjektörler sökülüp yenı ayar yapıldıgı zaman uyumsuzluk cıkıyor,duman atma gıbı durumlar meydana gelebılıyor..

---

Tamam tahmin ettiğim gibiymiş, selamlar.

90 lık HDI motora bu hesapla sadece turbo ve enjektör takviyesi yapılırsa üzerindeki orj yazılımla araç yürüyor doğru mudur?

:) :) ne ayarı be :D araç 200bindemide ayar isticek o enjektorler :)


araba Euro 5 mi ?

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

Tamam tahmin ettiğim gibiymiş, selamlar.

90 lık HDI motora bu hesapla sadece turbo ve enjektör takviyesi yapılırsa üzerindeki orj yazılımla araç yürüyor doğru mudur?

---

evet 90 lık motora 110 luk turbo ve 110 luk enjktör kondugunda arac dırek 110 oluyor..

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

:) :) ne ayarı be :D araç 200bindemide ayar isticek o enjektorler :)


araba Euro 5 mi ?

---

70 000 de ayarı bozuk enjektör gelıyor bana valla:) yakıtla,gec değişim mazot fıltrelerınden,mazotu deponun dıbınde kullanmadan dolayı hatta 40 000 de bıle arac gelıyor,tabııkı 150 000 yapan enjektörlerde var,ama sonucta calısan parca aşınmaya mahkum...

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

:) :) ne ayarı be :D araç 200bindemide ayar isticek o enjektorler :)


araba Euro 5 mi ?

---

araç 2009 model 1.6 tdci 95 hp özgün abi euro5 mi kullanılıyor bunlarda ?

araç euro 4 tür
euro5 ler 2011 de geldi