Kayıt ol

Eski 28-04-2008, 11:52   #1
 
Ramcho® - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car



Jetta MK II intercool

Bilidğiniz üzere Mk 2 jetta 1,6 TD 90 ps aracım var bu aracın orjinal intercool a sahip olan modelleri var fakat benim aracımda intercool yok...benim amacım intercool yapmak...biliyorsunuz ki arac eski olduğu için alt devirleri bayaği bir kötü bunun önüne geçmek ve biraz da olsa basıncı artırabilmek için intercol düşüyorum..
sorulara geçelim
1.intercool un bana ne gibi faydası olur?
2.İntercool Harici uygulayabileceğim işlemler nelerdir?
3.İntercool takıldığında aracta ne gidi değişiklikler yapılması gerekir?
4.Ve en Önemlisi ortalama maliyeti ne olur?

cevaplar için şimdiden teşekkürler..

Not:Konunun geyiğe dönmemesi rica olunur...
Ramcho® isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2008, 12:11   #2
 
egeturbo - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.809
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Şehir: İzmir|Bornova
Otomobil: TURBO



egeturbo - MSN üzerinden Mesaj gönder
aracının orjialinde intercooler yoksa bence hiç takma ancak turboyu büyültürsen takmalısın


__________________________________

www.egeturbo.com
Turbo asker
egeturbo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2008, 12:38   #3
 
Ramcho® - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car



turboyu büyütmeden neden takmıyım? bir açiklama yaparmsın? bu aracın aynı turbosu ile intercool olan versiyonu da mevcut?
Ramcho® isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2008, 17:10   #4
TechWorks
 
senna - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet



o motoru polo classice koymuştuk en son bisde cooler bakıyoduk, alt devirler için belki sıkıştırma ile oynayabilrsin idi motordu onlar sanırım(ön yanma odası varmıydı tam hatırlamıyorum ama olması lasım)

bizde aramıştık orijinal coolerını ama bulamamıştım en son baktığımda sonra vazgeçtik

turboyu büyütmedende bişiler kazanabilrsin basınç ile doğru orantılı olark hangi turbo var bu arada üzerinde ?


__________________________________

eleştiri gizli hayranlıktır.
senna isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2008, 17:26   #5
 
Ramcho® - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car



valla 0,4 basan bi turbo güçleri 2300 dd gibi geliyor 3500 dd gibi bitiyor. poloya koymak istediğiniz motor 1,6 TD miydi? turbo büyük ihtimal garret t2 ve ya t4 yanılmıyorsam..

bu Motorun resmi..



buda emme ve turbonun olduğu bölüm..


Son Düzenleyen Ramcho®; 28-04-2008 17:33.
Ramcho® isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2008, 21:16   #6
 
Ramcho® - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car



bir fikir beyan edecek biri var mi?
Ramcho® isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2008, 23:58   #7
TechWorks
 
senna - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet



Ramcho®´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
valla 0,4 basan bi turbo güçleri 2300 dd gibi geliyor 3500 dd gibi bitiyor. poloya koymak istediğiniz motor 1,6 TD miydi? turbo büyük ihtimal garret t2 ve ya t4 yanılmıyorsam..

bu Motorun resmi..



buda emme ve turbonun olduğu bölüm..



biz motoru koyduk ve baya bi kmde yaptı(200k) cooler takıcaktık olmadı vazgeçtik sonra


__________________________________

eleştiri gizli hayranlıktır.
senna isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-04-2008, 09:43   #8
 
Ramcho® - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car



senna benim motorum orjinal sonradan takmadım yani cooler ı nasıl uygulıycas bi yol gösterin
Ramcho® isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-04-2008, 16:09   #9
TechWorks
 
senna - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet



Ramcho®´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
senna benim motorum orjinal sonradan takmadım yani cooler ı nasıl uygulıycas bi yol gösterin

coolerlı olan modellerin coolerını bulabilrsin belki hurdalıklarda yada eğer özelliklerini blabilrsen uygun büyüklükteki bi cooler bağlayabilirsin


__________________________________

eleştiri gizli hayranlıktır.
senna isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-05-2008, 16:14   #10
portakal
Misafir
 
Mesajlar: n/a



turbo buyutmeden cooler takma gibi mantiksiz bisey olmaz, her sekilde faydasi olur zarari olmaz, tak coolerini .
  Alıntı ile Cevapla
Eski 07-05-2008, 22:05   #11
HKS
 
HKS - ait Avatar
 
Mesajlar: 61
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Şehir: ANKARAdanŞAŞMAZ
Otomobil: _over 220T-vectra cdx



HKS - MSN üzerinden Mesaj gönder
küçük bi cooler tak bencede böylece boostunu az daha gazlayabilirsin doblonun coolerı açık görmedim ama tampon altından ideal görünüyo bi bak derim.
HKS isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-05-2008, 17:22   #12
 
Ramcho® - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car



zaten doblo 1,3 multijet in cooler ı ve ya corsa 1,3 cdti cooleri ni düşüyorum bakalım büyük ihtimal home made projesi olacak...
Ramcho® isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-05-2008, 17:59   #13
HKS
 
HKS - ait Avatar
 
Mesajlar: 61
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Şehir: ANKARAdanŞAŞMAZ
Otomobil: _over 220T-vectra cdx



HKS - MSN üzerinden Mesaj gönder
eğer sanayide bulabilirsen paslanmaz boru ve dirsekler var hurda dan bulmuştum ben ankarada kendin kesip biçip bişey yapabilirsin
HKS isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 21:48 ::::