|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car
|
Bilidğiniz üzere Mk 2 jetta 1,6 TD 90 ps aracım var bu aracın orjinal intercool a sahip olan modelleri var fakat benim aracımda intercool yok...benim amacım intercool yapmak...biliyorsunuz ki arac eski olduğu için alt devirleri bayaği bir kötü bunun önüne geçmek ve biraz da olsa basıncı artırabilmek için intercol düşüyorum..
sorulara geçelim 1.intercool un bana ne gibi faydası olur? 2.İntercool Harici uygulayabileceğim işlemler nelerdir? 3.İntercool takıldığında aracta ne gidi değişiklikler yapılması gerekir? 4.Ve en Önemlisi ortalama maliyeti ne olur? cevaplar için şimdiden teşekkürler.. Not:Konunun geyiğe dönmemesi rica olunur... |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
aracının orjialinde intercooler yoksa bence hiç takma ancak turboyu büyültürsen takmalısın
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car
|
turboyu büyütmeden neden takmıyım? bir açiklama yaparmsın? bu aracın aynı turbosu ile intercool olan versiyonu da mevcut?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
o motoru polo classice koymuştuk en son bisde cooler bakıyoduk, alt devirler için belki sıkıştırma ile oynayabilrsin idi motordu onlar sanırım(ön yanma odası varmıydı tam hatırlamıyorum ama olması lasım)
bizde aramıştık orijinal coolerını ama bulamamıştım en son baktığımda sonra vazgeçtik turboyu büyütmedende bişiler kazanabilrsin basınç ile doğru orantılı olark hangi turbo var bu arada üzerinde ? __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car
|
valla 0,4 basan bi turbo güçleri 2300 dd gibi geliyor 3500 dd gibi bitiyor. poloya koymak istediğiniz motor 1,6 TD miydi? turbo büyük ihtimal garret t2 ve ya t4 yanılmıyorsam..
bu Motorun resmi.. ![]() buda emme ve turbonun olduğu bölüm..
Son Düzenleyen Ramcho®; 28-04-2008 17:33. |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car
|
bir fikir beyan edecek biri var mi?
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
biz motoru koyduk ve baya bi kmde yaptı(200k) cooler takıcaktık olmadı vazgeçtik sonra
__________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car
|
senna benim motorum orjinal sonradan takmadım yani cooler ı nasıl uygulıycas bi yol gösterin
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
coolerlı olan modellerin coolerını bulabilrsin belki hurdalıklarda yada eğer özelliklerini blabilrsen uygun büyüklükteki bi cooler bağlayabilirsin __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
turbo buyutmeden cooler takma gibi mantiksiz bisey olmaz, her sekilde faydasi olur zarari olmaz, tak coolerini .
|
|
|
|
#11 |
![]() |
küçük bi cooler tak bencede böylece boostunu az daha gazlayabilirsin doblonun coolerı açık görmedim ama tampon altından ideal görünüyo bi bak derim.
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 1.308
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Şehir: İST
Otomobil: All Rent A Car
|
zaten doblo 1,3 multijet in cooler ı ve ya corsa 1,3 cdti cooleri ni düşüyorum bakalım büyük ihtimal home made projesi olacak...
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]() |
eğer sanayide bulabilirsen paslanmaz boru ve dirsekler var hurda dan bulmuştum ben ankarada kendin kesip biçip bişey yapabilirsin
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 21:48 ::::








