Çok teşekkür ederim :)Alıntı:
civelek Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
Çok teşekkür ederim :)Alıntı:
civelek Nickli Üyeden Alıntı
aynısı benım şirket aracımdada olmuştu 5 te giderken 90 la falan tam gaz yaptığımda devir saati 1500 devir falan artıp geri dusuyordu bazen hep kalıyordu :D mezarcıyız 200 binde baskı yaptık connecte orjinaldi iyi gitti haha
geçmiş olsun bu arada :)
Teşekkür ederim :)Alıntı:
extreme__ Nickli Üyeden Alıntı
Aynı dediğiniz gibi oluyordu..
Babamın eski servis arabası mercedes sprinter 2005 model 343.000 km'de orjinal baskı balatası bitmişti.. Araba uzun yol çalışıyodu ama :)
300 gaymeye iyisinden aldık 2-3 yıl idare etsin beni yeter zaten senede 10,000'ü zor yapan bi adamım :)
Baskı diyecektim ki en altta fotoğrafını gördüm :D bende değiştirdim daha yeni bazen binince debriyaj o kadar yumuşak geliyor ki bi problem var sanıyorum alışamamış durumdayım hala :D
baskı candır değişince 0 araba almış hissi verir :D hayırlı olsun
tabi mesele 300 le bitmez, debriyaj için şanzıman motordan ayrılıp tamamen sökülür..
ayrıca hazır bu işlem yapılmışken volantta sökülüp temizlik için çok ince bir paso torna yapılması balatanın ömrü için faydalı olacaktır
birde hazır şanzıman inmişken şanzıman yağınıda rahatça değiştirirler
200 -250 tl arası bir masraf yolu daha gözüktü ama değer mutlaka ..
Kesinlikle sıfır araç sahibi gibi mutluyum bugün :D
Arkadaşımında yardımı ile birlikte kendim yaptım bu işlemi çalıştığım yerde :)Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
Volantı sökmedim, şanzuman yağını yeniledim.. Şanzumanı tinerle falan güzelce silip ayna gibi ettim hatta sonra gresslemem gereken yerleri gressledim.
Parça harici bir masrafım olmadı :)
Arka lastikleri öne aldım yarın bi rota giricem sıkıntı yok :D