307 Turbo???

13-06-2008, 22:12

selamunaleykum , herkese meraba, ben bırsey orenmek ıstıyorum ama , bızde 307 hdi war 1.6 110 luk versıyondan, bunun turbosu garrett gt 15 modelııınde bı turbo bunu bı boy buyuguyle yukseltmek ıstesek eger deıgscek parcalar neler olurdu, kac paraya maal olurdu.? Orjınal pıstnlar,yataklar vs. kaldırırmı? Garreett gt 15 ın bı ust modelı sanırsam gt 25 Kac hp gıbı bı guc alırdık beyın vs. oynasakkk ...Sımdılık bı on bılgı amaclı soruyorum ama vaktınızı aldım kusra kalmayın saygılar...

13-06-2008, 23:19

Güncel.......

**sulhi** · 13-06-2008, 23:23

turboya ne gerek sana zaten bi chip cok basarıLı olur dahası motorun ömru kısalır cok seyler bekleme bi dizelden hele pejodan...

13-06-2008, 23:49

anladım saolun...

**Schumi** · 14-06-2008, 08:51

sulhi´isimli üyeden Alıntı

turboya ne gerek sana zaten bi chip cok basarıLı olur dahası motorun ömru kısalır cok seyler bekleme bi dizelden hele pejodan...

Peki ford'dan bişi beklenir mi ?

**sülüman** · 14-06-2008, 10:52

aynı bloga fln sahipler biliyorum fordla

**levent** · 14-06-2008, 14:24

gt17 bi büyük modeli gt15 in

14-06-2008, 16:12

pejo'dan neden 1 şey beklenmezmiş ?
fransız old. için mi?

**Schumi** · 14-06-2008, 16:40

sülüman´isimli üyeden Alıntı

aynı bloga fln sahipler biliyorum fordla

blok değil internallerden kapağa kadar aynı

14-06-2008, 18:16

şirkette 307miz vardı ki arabaya hayretle bakıyorduk 130binde bmcden farksızdı.enson motor yürücek kadar yapıldı ve satıldı... (düzgün kullanılmadığından)
şundada fayda var yeni nesil dizelleri performansa sahip benzinli araçlar gibi kullanmak her vitesde turboyu devreye sokup yüklenmek vs. motorun daha öncede turbo ve debriyajın ömrünü çok kısaltacak servistede yüklü fatura karşınıza çıkaracaktır.
bnce caddede kurum atan yeni bi arabayla dolaşmak yerine aracın konforundan yararlanıp sessiz sakın takılmak en iiyisi olacaktır arkadaşım.

14-06-2008, 19:26

ANladım tesekkur edıyorum cewaplarınızdan dolayı...

13-06-2008, 23:19	#2
TYFF Misafir Mesajlar: n/a	Güncel....... Techturkey.com Post 2

13-06-2008, 23:23	#3
sulhi Mesajlar: 4.818 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 31 Şehir: istanbuL-turkey Otomobil: whıte impreza gt SC6766	turboya ne gerek sana zaten bi chip cok basarıLı olur dahası motorun ömru kısalır cok seyler bekleme bi dizelden hele pejodan... Techturkey.com Post 3

13-06-2008, 23:49	#4
TYFF Misafir Mesajlar: n/a	anladım saolun... Techturkey.com Post 4

14-06-2008, 10:52	#6
sülüman Mesajlar: 1.432 Üyelik Tarihi: Nov 2006 Şehir: 34 Otomobil: Mjet-jiguli	aynı bloga fln sahipler biliyorum fordla Techturkey.com Post 6

14-06-2008, 14:24	#7
levent Mesajlar: 8.101 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 23 Şehir: Alanya/Edirne/İst Otomobil: Corolla D4D	gt17 bi büyük modeli gt15 in Techturkey.com Post 7

14-06-2008, 16:12	#8
nightkids_han Misafir Mesajlar: n/a	pejo'dan neden 1 şey beklenmezmiş ? fransız old. için mi? Techturkey.com Post 8

14-06-2008, 18:16	#10
sercangolge Misafir Mesajlar: n/a	şirkette 307miz vardı ki arabaya hayretle bakıyorduk 130binde bmcden farksızdı.enson motor yürücek kadar yapıldı ve satıldı... (düzgün kullanılmadığından) şundada fayda var yeni nesil dizelleri performansa sahip benzinli araçlar gibi kullanmak her vitesde turboyu devreye sokup yüklenmek vs. motorun daha öncede turbo ve debriyajın ömrünü çok kısaltacak servistede yüklü fatura karşınıza çıkaracaktır. bnce caddede kurum atan yeni bi arabayla dolaşmak yerine aracın konforundan yararlanıp sessiz sakın takılmak en iiyisi olacaktır arkadaşım. Techturkey.com Post 10

14-06-2008, 19:26	#11
TYFF Misafir Mesajlar: n/a	ANladım tesekkur edıyorum cewaplarınızdan dolayı... Techturkey.com Post 11

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder