dizel egsoz yardım(çok kez açılmış okudum fakat tatminkar bir cevap yok)

arkadaşlar merhaba . sonunda egzos işini hallettim . katın içini bşalttık son susturucuyu iptal . ummadığım kadar tatlı ses aldım. hafif ara gazda özellikle çok tatlı bir homurtulu geliyor. dp yapmak mumkun olmadı katın konumundan dolayı. ancak içini boşaltmak bile hissttirdi kendini. agresif kullanımda bayılma gitti. verdiğin kadar gaz gidiyor :D şimdilik gözlemlerim bunlar

konuda 10 sayfa yazılmış çizilmiş müthiş bilgiler var hepsini okudum
c2 1.4 hdi aracıma bugün 60lık dp+51lik düz boru yaptıracağım buna karar verdim
ama şunu netleştiremedim sonda orjinal son susturucuyu mu bırakayım yoksa varex mi yaptırayım?

Alıntı:

---

beratyuksel Nickli Üyeden Alıntı

konuda 10 sayfa yazılmış çizilmiş müthiş bilgiler var hepsini okudum
c2 1.4 hdi aracıma bugün 60lık dp+51lik düz boru yaptıracağım buna karar verdim
ama şunu netleştiremedim sonda orjinal son susturucuyu mu bırakayım yoksa varex mi yaptırayım?

---

Amaç ses sanıyorum, zaten büyük ihtimalle komple düz boru da olsa 1.4 dizelden ses çıkmayacaktır.

1.4hdi 60mm buyk olabilir.

51düz-51freeflow takardım.

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

Amaç ses sanıyorum, zaten büyük ihtimalle komple düz boru da olsa 1.4 dizelden ses çıkmayacaktır.

---

yok amaç ses değil amaç performans zaten çok gürültülü olsun derdinde değilim zevk verecek bir ses yeterli olur

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

1.4hdi 60mm buyk olabilir.

51düz-51freeflow takardım.

---

turbonun orjinal çıkışı 60mış zaten önceki mesajlarda 60mm denilmiş ama

bende 1.4 tdi cordoba var yazılım sonrası kat iptali komple düz sona varex koydum çift çıkış ses gayet tok ve güzel çıkıyor muayne sonrası dp düşünüyorum birde biraz daha ses olsun istiyorum

Alıntı:

---

beratyuksel Nickli Üyeden Alıntı

yok amaç ses değil amaç performans zaten çok gürültülü olsun derdinde değilim zevk verecek bir ses yeterli olur



turbonun orjinal çıkışı 60mış zaten önceki mesajlarda 60mm denilmiş ama

---

kp35 in eksoz tarafı okadar çapı yoktur bence.
60mm yapıp altları boş kalmasın sonra.

şimdi yazılımcı arkadaşımla konuştum 51-51 alt devir canlı kalır ama turbo ömrü açısından 60-51 de olur yazılımla alt devirler desteklenir dedi
sanırım arayı bulup 54-51 yapacağım :D
son kısım için ise iki seçenek var ya orjinali bırakıp yandan cut out koymak ya da komple düzün sonuna free flow koymak
ikisi arasında sadece ses farkı varmış performans açısından bir problem yokmuş

Alıntı:

---

beratyuksel Nickli Üyeden Alıntı

şimdi yazılımcı arkadaşımla konuştum 51-51 alt devir canlı kalır ama turbo ömrü açısından 60-51 de olur yazılımla alt devirler desteklenir dedi
sanırım arayı bulup 54-51 yapacağım :D
son kısım için ise iki seçenek var ya orjinali bırakıp yandan cut out koymak ya da komple düzün sonuna free flow koymak
ikisi arasında sadece ses farkı varmış performans açısından bir problem yokmuş

---

Düşük hacim araçta downpipe yapılınca ciddi derecede gaz tepkisi ölüyo. 1.6 tdi aracım var stage2 yazılım, downpipe(51mm) oem boru(51mm) son spor susturucu mevcut alt devirlerdeki kayıp %5 bile değildir belki ama gaz pedalına bastığınız zaman ile turbonun cevap verdiği zaman arasındaki fark katalizörlü ve dpfli olan hale göre artıyo dur kalk trafikte özellikle çok hoş değil...

Tavsiyem 100cell veya 200cell spor katalizör takmanız ses beklentiniz yoksa tabi.

(flood nedeniyle silindi)

selamlar, e46 330d hibrit turbolu araçta 63'lük dp var. dp'den sonra çift çıkış geliyor,ve orta katların içi boş. şu an orijinal susturucular üzerinde.
trafikte ceza yemek istemiyorum. ses falan önemli değil, performans için ne önerirsiniz? dp'yi 76 yapmaya gerek var mı, cutout, sona performans susturucu vs?