User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
32 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: 1.7 corsa Max güç ?

  1. #1
    By_HaNNibaLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    Bursa-Akhisar
    Mesaj
    5.972
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    1.7 corsa Max güç ?

    Hangi setuplarda ne güçler aliniyor.

    Alinan max güç hakkinda bilgisi olan varmi ?

    Biraz detaya insek yeni manifold yeni turbo şanzuman final değiştirsek ?

  2. #2
    CRUEL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Istanbul / Sarıyer
    Mesaj
    2.072
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    198747 tane corsa nasil yuklenr konusu oldu yaf

  3. #3

    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara cebeci Dörtyol
    Mesaj
    2.482
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1 Tane yapılmıştı stock internal ile 2** hp lerden bahsediliyordu

    Aya piston yollamak mı istiyorsunuz diye yorum yapılmıştı

  4. #4
    By_HaNNibaLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    Bursa-Akhisar
    Mesaj
    5.972
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CRUEL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    198747 tane corsa nasil yuklenr konusu oldu yaf
    Corsa nasil yüklenir gibi bişey söylemedim ki ben Max ne aliniyo bu motordan.

    herkezin yaptiğini 1749+dp+eksoz+yazilim olay bu

    daha artisi enjektör değişimi yapmak istesek alternatifi varmi gibi gibi

  5. #5
    erdem325 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    1.544
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    guzel konu takipteyim..
    bakalim neler oluyormus
    If you have no LAG, you have no turbo..

  6. #6
    tayreep_john - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    TURKİYE BURSA
    Mesaj
    2.323
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hbb corsa 179 hp almıştı krankdan günay 1749 specleriyle... stock turbodan da gazihan 138 çıkartmıştı final yapsan bu sefer 180 küsür kmde araba biticek zaten top speed 205 km iyice düşer bence final drive gereksiz olur
    SM PERFORMANCE

  7. #7
    By_HaNNibaLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    Bursa-Akhisar
    Mesaj
    5.972
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tayreep_john Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hbb corsa 179 hp almıştı krankdan günay 1749 specleriyle... stock turbodan da gazihan 138 çıkartmıştı stock turbodan...
    Stock için bişey demiyorum 1749un da verebileceği belli bu arabaya yapilacak işlemler sadece bu kadar mi onu merak ediyorum kimse ileriye gitmedi mi final dişlisi değiştirmek bi lsd takmak meth. vs onlari merak ediyorum araştirdim yurtdişinda pek ilgilenen yok yazilim yapip biniyo denyoolar

  8. #8
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    5.353
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    280 hp vardı bitane konusu var forumda

    edit: 180 miş pardon

    http://www.techturkey.com/forum/otom...-c-17-dti.html

  9. #9

    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    6.010
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Zorbey Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1 Tane yapılmıştı stock internal ile 2** hp lerden bahsediliyordu

    Aya piston yollamak mı istiyorsunuz diye yorum yapılmıştı
    evet yapıldı piston yollayan olmadı

    ekstra olarak üst kapaktan güç alınabilir..
    ...

  10. #10
    By_HaNNibaLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    Bursa-Akhisar
    Mesaj
    5.972
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Elensi59 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    280 hp vardı bitane konusu var forumda

    edit: 180 miş pardon

    http://www.techturkey.com/forum/otom...-c-17-dti.html
    Biliyorum aliyle konuştuk. 280 okuyunca heycanlandim

  11. #11
    TaGo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Türkiye/İzmir
    Mesaj
    9.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Antakyalı Ufuk Alhas ın arabası (Draglarda birinci olan corsa beyaz-körfez pisti). Nosluydu ve nossuz 200+ hp ye sahipti Dilerseniz irtibata geçin.
    www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz

  12. #12
    Eyup Duygun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.754
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    280 olması ıcın turbo kitinize net 4-5 mılyar harcamanız lazım.
    DynoDynamics in Ecutuned

  13. #13
    aliergun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    33
    Şehir
    İst/ Çengelköy
    Mesaj
    835
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    benim arabamda tamamen stock internal vardı. kapakta orjinal contası duruyor yani hiç açılmadı.

    eğerki kapağa girseydim, daha sağlam bir turbo bulup 2.3-2.4 civarı basabilseydim birde yazılım biraz daha açık olsaydı sanırım dynamics 200+ alırdım.

    179 dynamics 200 e yakın demek başka dynoda. ki altlarda hiç duman yoktu 2800 de turbo geliyordu. üstlerde de duman dizel videolarındaki gibi buram buram değildi. sanırım biraz daha yolu vardı.
    Ali's Detailing Garage / Erenköy

  14. #14
    mannerboy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Düzce
    Mesaj
    1.339
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yakıtlar ne alemde peki 1.7 nin zaten yaktığı söyleniyor bu işlemlerden sonra çok artıyomu yakıt oranı
    Powered By Demir Garaj Fast N' Loud

    instagram brkdiinc-facebook burakdiinc

  15. #15
    By_HaNNibaLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    Bursa-Akhisar
    Mesaj
    5.972
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı aliergun Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benim arabamda tamamen stock internal vardı. kapakta orjinal contası duruyor yani hiç açılmadı.

    eğerki kapağa girseydim, daha sağlam bir turbo bulup 2.3-2.4 civarı basabilseydim birde yazılım biraz daha açık olsaydı sanırım dynamics 200+ alırdım.

    179 dynamics 200 e yakın demek başka dynoda. ki altlarda hiç duman yoktu 2800 de turbo geliyordu. üstlerde de duman dizel videolarındaki gibi buram buram değildi. sanırım biraz daha yolu vardı.
    Seninle konuşmuştuk daha önce şanzuman olayini falan.

    Şuan senin aracin günlük kullanmak için herangi bi sıkıntısı olmadan kullanabilir.

    Ama kapak portpolish conta büyük turbo nos vs yarişmak içinde bişeyler yapilsa neler elde edilir onu merak ediyorum.

    2 tane yazilim olur günlük kullanmak için bi de hard yazilim yarişmak için.

    şuan 1.7 almayi düşünüyorum da örnek neler yapilmiş onlari araştiriyorum ama Türkiyede uğraşan daha fazla yurtdişinda pek bişey bulamadim.

  16. #16
    driftboy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2010
    Şehir
    BurSAkarya
    Mesaj
    6.251
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kanka 5 liraya 200 hp. adam gibi turbo+nos basarsan 250+ hayal değil gerçek.
    Marblex Mining & Marble

    Harput Yapı İnsaat


    Alıntı CasabLanca Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arabanın önüyle arkası arasında 3 yaş fark var

  17. #17
    aliergun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    33
    Şehir
    İst/ Çengelköy
    Mesaj
    835
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı By_HaNNibaLL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Seninle konuşmuştuk daha önce şanzuman olayini falan.

    Şuan senin aracin günlük kullanmak için herangi bi sıkıntısı olmadan kullanabilir.

    Ama kapak portpolish conta büyük turbo nos vs yarişmak içinde bişeyler yapilsa neler elde edilir onu merak ediyorum.

    2 tane yazilim olur günlük kullanmak için bi de hard yazilim yarişmak için.

    şuan 1.7 almayi düşünüyorum da örnek neler yapilmiş onlari araştiriyorum ama Türkiyede uğraşan daha fazla yurtdişinda pek bişey bulamadim.
    benim turbom 1.8 bar üzerinde riske giriyordu.. turbo içindeki mil yatağı boşluk yapıyor. oda pervanenin bloğa sürtmesini ve ses çıkartmasına sebebiyet veriyordu. ondan fazla basınç açamıyordum.

    satmadan evvel nos taktım arabaya. ama external wastegate olmadığından boost controller basıncı ayarlayamadı ve turboya 2.5 bar bastırdı. turbo kırıldı. yoksa motor içinde sorun olucağını sanmıyorum nosla.

    gereken tek şey corsa için kaliteli bilyalı performansa yönelik yapılmış bir turbo..

    birdaha corsa yaparsam 1749 kullanmam.. muhtemelen 2260 vklr olur. klimayı falanda iptal ederim.. zaten manifold yapmadan 2260 sığmaz oda yapılmış olur bahaneyle..
    Ali's Detailing Garage / Erenköy

  18. #18
    By_HaNNibaLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    Bursa-Akhisar
    Mesaj
    5.972
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı aliergun Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benim turbom 1.8 bar üzerinde riske giriyordu.. turbo içindeki mil yatağı boşluk yapıyor. oda pervanenin bloğa sürtmesini ve ses çıkartmasına sebebiyet veriyordu. ondan fazla basınç açamıyordum.

    satmadan evvel nos taktım arabaya. ama external wastegate olmadığından boost controller basıncı ayarlayamadı ve turboya 2.5 bar bastırdı. turbo kırıldı. yoksa motor içinde sorun olucağını sanmıyorum nosla.

    gereken tek şey corsa için kaliteli bilyalı performansa yönelik yapılmış bir turbo..

    birdaha corsa yaparsam 1749 kullanmam.. muhtemelen 2260 vklr olur. klimayı falanda iptal ederim.. zaten manifold yapmadan 2260 sığmaz oda yapılmış olur bahaneyle..
    Ben bi konuda yazmiştim 1749 un ne kadar yetebileceğini o zaman herkez turbo repair king oldu motor içinin o basinci üretemeyeceğini falan söylemişlerdi haha ahh online hayat.

    Ben düşünüyorum 1.7 ama 15 16 lira vermek te hiç mantikli gelmiyor 2 yıl önce kaç tane sattik 9 10 liraya

    Sanzumani kaçta bitiyor corsalarin ?

  19. #19
    By_HaNNibaLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    Bursa-Akhisar
    Mesaj
    5.972
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı driftboy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kanka 5 liraya 200 hp. adam gibi turbo+nos basarsan 250+ hayal değil gerçek.
    Bilyali adam gibi bi turbo 2500 liradan başlar la
    Manifold+dp+borular+cooler+portpolish vs vs diye burdan sizin eve kadar uzar

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •