Sonata CRDI sıkıştırınca güçten düşme

[Ahmet Saraçoğlu]

Arkadaşlar , yeni bi araç aldık , sonata 2.0crdi h-matic.140ooode araç , temiz ama bakımsız bırakmışlar, yağ yağ filtresi , hava filtresi , mazot filtresi , polen filtresi , triger , v kayışı , vss bakımını eksiksiz yaptık.Usta bilgisayara bağladı , hata kodu göremedi ,

Performans hissedilir biçimde arttı.Fakat sıkıntı şu , her seferinde yapmasa da ara sıra sıkıştırınca araç kendince bi safe mod mu yapıyo naapıyosa gücü kesiyor.Bu süreçte 3000deviri geçemiyorsun ve 3000 e kadarda devir bandı boş boş hızlanıyor.Stop edip yeniden kalkınca 1 yüksek devir , gerisi yine max 3000 devir (olay 3000 de vites atma değil , motor devir geçmiyor , tripgoniğin manuelinde de bu olay böyle yani , şanzumanla alakası yok)
Gidilecek yere böyle gidip stop edip bekletip hergangi bi müdahalede bulunmaksızın çalıştırıp yola koyuldunmu aynen eski güçlü halden devam.Eskiden c3 dizel de yapardı ama çok belli belirsiz...Dik bi yokuşta sanki klima açmış gibi ince bi yığılma olur , gazı pompaladınmı geçerdi , ara sıra çevremdeki tdi larda da duydum.Ama bunda bariz güç düşüşü oluyor.
Aynı motor kia carens , kia magentis , hyundai tucson , ve emin olmamakla beraber captiva - epicada da var.Bu araçlarda yada başka bi araçta benzer bi sorun yaşayan , çözümünü bilen varmı?

[aslan]

aracın turbosu bozuk aynı sorunu yaşamıştık

[darkmoon]

bu arka elektronik fren beyni var yada ona benzer bir şey ona baktırdınızmı.. olup olmadık devreye girip arabayı frenliyor olmasın..

[Ahmet Saraçoğlu]

yok abi , n de de 3000 i geçmiyo o hale geldiğinde

[Ahmet Saraçoğlu]

aracın turbosu bozuk aynı sorunu yaşamıştık

sıkıntısız halinde canavar turbo.Mekinik olarak mı elektronik olarak mı bu arıza?Hangi araçta yaşadınız?

[Mehmet Gazihan]

keşke turboyuda söktürüp bi temizletseydiniz. VNT bıçakları kurumdan dolayı sıkıştığında basıncı ayarlıyamadığı için bu tip sorunlar oluşabilir. Emme manifoldundaki kurum ne alemde, bu motorlar çok kurum tutar.

[aslan]

sıkıntısız halinde canavar turbo.Mekinik olarak mı elektronik olarak mı bu arıza?Hangi araçta yaşadınız?

Annattıgın aynı sorunu transporterde yaşadık bizimde aklımıza gelmezdi turbo olacagı ama sorun turbo çıkmıştı

[Ahmet Saraçoğlu]

keşke turboyuda söktürüp bi temizletseydiniz. VNT bıçakları kurumdan dolayı sıkıştığında basıncı ayarlıyamadığı için bu tip sorunlar oluşabilir. Emme manifoldundaki kurum ne alemde, bu motorlar çok kurum tutar.

Annattıgın aynı sorunu transporterde yaşadık bizimde aklımıza gelmezdi turbo olacagı ama sorun turbo çıkmıştı

Genel bakım harici sorun gördüğümüz bişey yok diye turbo hiç aklıma gelmedi.Yani normal halde gidişi güzel diye turbo da sağlamdır diye açmak sökmek gelmedi akla açıkçası.Dediğiniz gibi ona bi baktırayım o zaman.

Bide Mehmet abi ; gidişten ziyade tüketime merhem olacak bi yazılıma ihtiyac var , tüketimler çift haneli bilgisayarda , Direk sonata , yada birebir bu motoru kullanan herhangi bi araca tüketim bazlı bi yazılım çalışman oldu mu?

[Emre Akçay]

Benim Ceed'e çok benzer bir sorun oldu. Enjektör kaynaklı çıktı. Bir baktırın derim değerlerine.

[Onur1984]

Bizim de başımıza bire bir aynı durum gelmişti. DPF var mı sizin aracınızda bilmiyorum, bizdeki sorun DPF'den kaynaklanıyordu. Mehmet abi de hatırlar belki, tatil dönüşünde iptal etmiştik DPF'i düzelmişti araç.

[darkmoon]

dpf var olmazmı sonatada..

[Onur1984]

dpf var olmazmı sonatada..

Belki söküktür diye düşünmüştüm. Üzerinde ise bir ihtimal, bizimkisi gibi sökülünce veya temizlenince düzelebilir.

[Ahmet Saraçoğlu]

DPF ne ?

[darkmoon]

dizel partikül filtresi

[Onur1984]

DPF ne ?

Dizellerin baş belası emisyon ve çevre sağlığı için kurumların büyük kısmını tutuyor egsozdan önce. Belirli bir doluluğa ulaşınca da otomatik rejenerasyon başlatıyor sistem ve yüksek ısılarla biriken kurumu yakıp atıyor. Zamanla bu rejenerasyon işlemi yapılamaz oluyor bildiğim kadarı ile ve tıkalı halde kalıyor filtre. Bu da bir şekilde aracı sıkıyor. Sök kurtul tabi sorun o ise

[darkmoon]

dpf sökmekde sıkıntılı diye biliyorum araçda arıza ışığı yakabilir.. birde tüv kısmı var tabi geçirmezler sanırım tüv e gitmeden önce takmak gerek yeniden

[Ahmet Saraçoğlu]

Tüve çok varda ,,,sökmeye söksek arıza ışığı yakarsa dert..içi falan boşaltılan bişey vardı dizel mercedeslerde yaygın olarak.o mu bu?boşaltılmazmı içi?

[darkmoon]

yok bu bir cihaz şimdi bilen daha güzel anlatır ben bildiğimi anlatıyım yanlışımda olabilir kurumları yakıyor bu meret sanırım bir sıvısı var o sıvı ateşlemeyi sağlıyor kurumları yakıyor arabada zaten anlarsın arabada bir silkeleme olur yolda giderken silkeler biraz kaba bir benzetme olucak ama öksürür araç senin dediğin katalatik dir içini boşaltıyorlarda o bizim sonatalarda yok diye biliyorum bizde dpf var..

[Mehmet Gazihan]

Genel bakım harici sorun gördüğümüz bişey yok diye turbo hiç aklıma gelmedi.Yani normal halde gidişi güzel diye turbo da sağlamdır diye açmak sökmek gelmedi akla açıkçası.Dediğiniz gibi ona bi baktırayım o zaman.

Bide Mehmet abi ; gidişten ziyade tüketime merhem olacak bi yazılıma ihtiyac var , tüketimler çift haneli bilgisayarda , Direk sonata , yada birebir bu motoru kullanan herhangi bi araca tüketim bazlı bi yazılım çalışman oldu mu?

Olmazmı bu motordan Doğru kullanım ile %15 ekonomi elde edersin.