User Tag List

Sayfa 3/3 İlkİlk 123
54 sonuçtan 39 ile 54 arası

Konu: dizelde performans kutu ıçı ve açık hava filtresi hakkında..

  1. #39
    tılsım - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    890
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dizel motor için temiz hava candır.Üreticinin aracınız için piyasaya sürdüğü kutu içi filtresini kullanabilirsiniz veya orjinal filtresini 4k-5k km'de bir değiştirip devam edebilirsiniz.

  2. #40
    Faruk_Vtec - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    Bahçeşehir / İstanbul
    Mesaj
    2.520
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    48 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    bılgıler ıçın tşk edrm..

    kutu ıçı yağlı fıltre olduğu ıçın sensor bozuo dıe bılıorm..

    açık hava fıltresı yapsak bı nebze ış gorur mu? yksa oem kutu ıçı ıle devam edecem..
    F&F CAR CLEAN - Detailing Center

    Vtec II ES7 | Accord 2.4 EX. | C2 HDI | GPunto MJET 3K | Dizel Otomatik ERA...

  3. #41
    Faruk_Vtec - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    Bahçeşehir / İstanbul
    Mesaj
    2.520
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    48 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    arkadaşlar şu tarz bışy yapsam kutu ıçınden daha sağlıklı olur mu?

    borunun devamını aşağı kadar ındırcem..




    F&F CAR CLEAN - Detailing Center

    Vtec II ES7 | Accord 2.4 EX. | C2 HDI | GPunto MJET 3K | Dizel Otomatik ERA...

  4. #42
    Kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    8.737
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu arada filtre fiyatlarına baktım 200 tl civarı. hiçte mantıklı gelmedi bana aracı sıfır alıcanda uzun süre binicende kar edecen

  5. #43

    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.852
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    orjinal filtreleriniz çoğunuza fazlasıyla yeter bence
    RACE WERKS

  6. #44

    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    36
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    126
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hortlatayım konuyu...
    Dizelde kutu içi hava filtresi kullanan kimler var?

  7. #45

    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    29
    Şehir
    34
    Mesaj
    393
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bende merak ediyorum teorikte özellikle nasıl bir işleyiş olacağını biliyorum benim için önemli olan işin pratiği

    elimde şuan zamanında aldığım hks filtre bar mantar tip yeşil aracım dti olsa 1 dk düşünmem takarım ama araş clio 1.5 o yüzden çekiniyorum biraz sizce ne yapmalıyım

    soğutma konusunda problemim olmaz kabin vs her türlü hallederim aem dryflow önerilmiş genelde sizler ne tavsiye edersiniz şuan elimdeki hks mantarı kullanmak ne derece mantıklı

    kutu içi filtre düşünmüyorum araca yakında down pipe egr iptali kumandalı son susturucu intercooler yazılım vs yapılacak igüvendiğim bir usta bulursam tabi imkanlar el verirse hibrit tubo yapıtmayı da düşünüyorum. önerinizi buna göre paylaşırsanız sevinirim

    NOT araç günlük kullanılıyor
    99' 206 XS Black [Sold]
    06' 1.5 DCi Clio III Grey
    [Sold]

  8. #46
    marikan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2015
    Yaş
    36
    Şehir
    Nevşehir/Kayseri
    Mesaj
    1.662
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı psychologist Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hortlatayım konuyu...
    Dizelde kutu içi hava filtresi kullanan kimler var?
    K&N kutu içi kullanıyorum 1.9 TDI'da. Araç yazılımlı.

  9. #47
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bence yağlı açık veya kapalı filtre maf ve turbo için zararlı.

    her 5binde karton filtre değişirim devam.

    bu arada açık filtre benim araçta iat ı uçurmuştu.

  10. #48
    marikan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2015
    Yaş
    36
    Şehir
    Nevşehir/Kayseri
    Mesaj
    1.662
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yağlı filtreler zararlı deniliyor ama ben kendi aracımda K&N kullanıyorum. Havanın geldiği yüzeyi yağlayıp takıyorum. 5000km sonra söktüğümde filtrenin arka yüzeyinde yani temiz olan yüzeyinde en ufak yağ olmuyor. Elimi sürüyorum tertemiz. En ufak kirlenme belirtisi yok. Yani yağ filtreden geçemiyor. Keza 1 yıl önce temizleyip taktığım MAF sensörüm hala pırıl pırıldı geçen gün söktüğümde. Yağlıyoruz ama öyle yağı boca etmiyoruz filtreye. Hepi topu az bi yağ filtredeki

  11. #49

    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    36
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    126
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sıkıntı sanırım filtreyi alır almaz takmakta değilde sanki sonraki kullanımlar için hatalı yağlamada anladığım kadarıyşa..

  12. #50
    srkns - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    606
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    K&N kutu içi kullanıyorum Focus 2.5 dizel aracımda.
    Karter havalandırmayı filtre girişinden alıp boşa verdim, filtrede ve turbo bogazinda hortumlarda olusan yag filmi kesildi tamamen. Rolantide maf 7mg gosteriyordu filtreden sonra 9mg 'a cıktı emis değeri. Gözle görülür bir performans farki yaratmadi ama psikolojik olarak aracin rahatladigi hissi tatmin ediyor insani
    Ne mutlu Türküm diyene

  13. #51
    beratyuksel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2014
    Şehir
    İstanbul/Sakarya
    Mesaj
    351
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konuyu güncelleyelim.
    1.4 HDI hibrit turbo+dp'li aracım var. Yazılım da eklemeyi düşünüyorum.
    Kutu içi performans filtre de düşündüm ama şuanki kurla K&N kutu içi filtre 750TL. Temizleme kiti 300TL'ler civarında.
    Simota filtre 350TL gibi fiyat bandında satılıyor. Onun herhangi bir temizleme kitini bulamadım internette.

    Şimdi nasıl bir yol izlemeli, açık filtre yapmak istemiyorum motor içi zaten çok dar (araç C2) muhtemelen sıcak hava alır. Kutu içi filtreler çok fahiş fiyatlar gibi, belki Simota olur ama onu da temizlemek için kit almak gerekmez mi? Ya da OEM filtreyi çok sık mı değiştireyim? Ama sonuçta performans filtrenin hava akışı daha kolay olay sık değiştirmekle de ilgili değil ki, öyle değil mi?

  14. #52
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.557
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    karbon kutulu simotalar olabiir. Tüp şeklinde oluyor. Sol far arkası civarına sabitlersin. Yağışlar bitince de sisi iptal edip oradan beslersin

  15. #53
    beratyuksel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2014
    Şehir
    İstanbul/Sakarya
    Mesaj
    351
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EREN34 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    karbon kutulu simotalar olabiir. Tüp şeklinde oluyor. Sol far arkası civarına sabitlersin. Yağışlar bitince de sisi iptal edip oradan beslersin
    internette araştırdım karbon kutu simota ama onlar da pahalı epey yanlış şeye mi baktım bilmiyorum..
    bir de sisi iptal etmeden tamponun alt tarafında ızgara arkasına da koyabilirim direkt de yine maliyet çok olacaksa değer mi bilmiyorum
    350tlye kutu içi olan faydasız mıdır

  16. #54
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.557
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Her filtre oemden daha fazla geçirgendir diye düşünüyorum. Her filtreden kastım rüştünü kanıtlamış kaliteli ve orjinal ürünler.

    Dediim simota pahalı ise tasarım olarak çakması jsv markasına vs. Bakabilirsin. İçi açılan bir model bulman kafi. Bazıları sabit oluyor

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •