FORD FOCUS TDCI için

[Yekta]

birkaç yerden SKN yi duydum.. özellikle fordlara chip yapıyorlarmış.. sanırım yeri maslaktaydı bi orayı da araştır istersen.. bu arada arabanın std torku 310nm..

[VTEC®]

aynen öle 310 nm çok komik oluo ama vtec le denerken önce ben boost basıp öne çıkıyorum aşağı yukarı 5-6 sn öndeyim vtec açılınca vtec arayı kapatıp geçiyo ama vtec sahiplerinin yüz ifadesi çok ilginç oluyo
gerçi sonuna kadar hondacı olmama rağmen bu arabayı sevdim

[PaRaDoX]

Beyler ağzınıza sağlık bayya bir bilgi edindik aralardan.Bende de dizel var Borla eksoz linki için saolun tekrar.Bu arada Borla yı Türkiyede nerden temin edebiliriz?

Bu arada bu ilk msj' ım

[miniks]

bende de ford C-max var 1.6 110 hp 240 tork var standart

gayte güsel uzuo BOX ile torku 280 taşıyabiliosun ama beygir öle cok artmıo arkadaşların dedigi gibi

benim sana tavsiyem ya BOX yaptırman yada superchipin orjinla yazılımını yaptırman olucaktır fazlasını yaptırmaya kalkarsan turbo dizellerde cok fazla sorunla karşılaşırsın ki

bir evvelki dizel aracım opel astra 1.7 dizel di cok fazla sorun yaş**ıştık biz sadece bar basıncının oynanmasından dolayı arac 120 kmh den sonra motor arıza lambasını yakıodu ve turbo basıncı sıfırn altına düşüodu falan filan

bence cok fazla kurcalamadan yapabildigin herşeyi yap

birde bir taktik vereyim

deponuzu full lerken komple euro dizel almayın yarısını euro dizel koydurun yarısını normal dizel bu şekilde hem avansı kesiosunuz hemde performansınız daha ii oluo en azından C-max te öle

[VTEC®]

değişik bi fikir deneyeceğim...

[carpediem]

Selamlar Euro Dieselin Yanma Kalitesi Daha Iyi Bunu Sadece Avans Vuran Arabalarda Deneyin Bence. Normal Mazot Yeni Nesil Diesellerde Pompaya Zarar Verir Bence Bende De Var Commonrail Diesel Chip Falan Da Var Motor Ikazi Yakiyor Ama Yanip Yanmadigi Belli Bile Degil Aracim 70 Hp Idi Standardi Ama 110 Hp Arabalar Ile Yuruyor 16" Jantlara Ragmet Ve Tabiki Chipten Ektra Sami Abinin Garajin Oradan Kisa Bi Sure GeÇmiŞti. Ben Memlunum Normal Mazotu Şahsen Tavsİye Etmem.

[OmerRS]

bence yuksek devir cevirmedigin için blow off a gerek yok

ayrıca sadece perf. odaklı bir chiple cok iyi sonuclar alabilirsin ve vti ları bayaa bi sure(vites degisene kadar) arkanda tutabilirsin zaten virajlarda da gecersin ozellikle viraj cıkıslarında

bizde de 1.6 dizel focus var onda da 240 nm tork var tam gazda 260 a cıkabiliyo o bile cok iyi gidiyo

simdi baktım superchips in bluefin i ile 140 hp oluyo tork u da 321 e cıkıyo

[VTEC®]

140 hp ve 321 tork??? daha üstü için turbo büyütmeli
aracın özelliğini bi bomak birde bozmamak istiyorum kararsızım çok çok memnunum performansından ama herşey bir yere kadar insan daha fazlasını istiyor tabi

[powered_by_me]

140 hp 321 nM tork bence bu iste bi yanlıslık var 30 hp artmasına karsın tork nerdeyse hic artmıyo istersen tekrar bi incele

[VTEC®]

banada karışık geldi söleyen arkadaşta cevap yazmadıda... anlamadım

[OmerRS]

aslında tork degeri 300 den dusuk standartta

http://www.mybluefin.co.uk/apps.php

burada var

[jdmsta]

ömerin dediği tork sanırm yeni tdci lar için yani 240 torklu olan için..

[OmerRS]

yok hayır can 1.6 tdci ların 240 nm torku var ve overboost da 260 oluyo

1.8 tdci larda ise 280 olan max tork overboost da 300 nm oluyo


overboost da tam gaz yapıldıgında aktif oluyo