User Tag List

Sayfa 1/3 123 SonSon
40 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: 1.6 HDI ya motor modifiyesi

  1. #1
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    1.6 HDI ya motor modifiyesi

    Basınçla bir yere kadar yürüyor araba , ötesi yok.

    Dereceli egzantrik deneyen var mı aranızda ? Yada hacim artışına gitmek nasıl bir fikir olur ? 2.0 hdi motoru swaplamak. Bunun için yeni ecu ya gerek var mı ?
    Port polish gibi işlemleri 1 ay sonra yapıp denemek istiyorum.

  2. #2
    M3T0 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    türkiye/istanbul
    Mesaj
    84
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yetmiyor değilmi bi zaman sonra Banada söylenmesini hiç sevmezdim ama daha yüksek hacimli araçlara geçmen en mantıklısı, pd serisi olur bmw nin hacimli dizellerinden olur bunları düşün derim.
    F0G vRS
    Mapped By RK Remapping

  3. #3
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yazılımımda sıkıntı var. 2 bara yaklaşık basabiliyorum. Hacimli araç aldıktan sonra ne anlamı kalır ki modifiyenin?. 2.0 hdi motoru ile birşeyler deneyemez miyiz ? Standart suruste yakit tuketimide onemli

  4. #4

    Üyelik
    Dec 2010
    Yaş
    30
    Şehir
    İst53
    Mesaj
    2.552
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    büyük turbo-enjektör-egzoz-yazılım-cooler vs
    bu olanaklar var ise daha mantıklı olur,swap vs daha maliyetli olur gibi

  5. #5
    rebeloghy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.232
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kardesim benim finaller geçsin de bi çay içeriz , 110luk 307 var bi deneriz , sen bana 3 direk saplarsın arabana biraz daha ısınırsın hem
    -Fırat

  6. #6
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı oğuz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    büyük turbo-enjektör-egzoz-yazılım-cooler vs
    bu olanaklar var ise daha mantıklı olur,swap vs daha maliyetli olur gibi
    2 bar basinctan sonrasi o motora sikinti olmaz mi ? Su an 28 psi okumuslugum var. Fakat su an motor isigim yaniyor. 1.5 bardan sonra cit kesiyor 3000 rpmde . Komple düz boru yaptirdim 60 lık.Büyük turbo olayına zaten giriştim.

  7. #7
    Onur Fatih - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    30
    Şehir
    Sakarya HENDEK
    Mesaj
    1.821
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Fırat senin ki 110 olanlardan dimi? Yazılım yapsan can yakar

  8. #8

    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.852
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2 bar basmak mesele değil önemli olan hangi turboyla bastığın biz 2.4bar ile 300+ güç alabiliyoruz dizelde
    RACE WERKS

  9. #9
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rebeloghy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kardesim benim finaller geçsin de bi çay içeriz , 110luk 307 var bi deneriz , sen bana 3 direk saplarsın arabana biraz daha ısınırsın hem
    Patinajdan kurtulursam belki bir iki boy one gecerim.

  10. #10
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tdipower Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2 bar basmak mesele değil önemli olan hangi turboyla bastığın biz 2.4bar ile 300+ güç alabiliyoruz dizelde
    Benim motor atmosferik olarak 60 hp . En iyi sartta 3 barda 240 hp verir.

  11. #11
    guneycimen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    37
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    8
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sadık bende izmirdeyim tanışalım mı ? 1.6 hdi c4 160 hp civarlarındayım şuan.

  12. #12
    ferroo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    34
    Şehir
    AnkaRa
    Mesaj
    3.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı guneycimen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sadık bende izmirdeyim tanışalım mı ? 1.6 hdi c4 160 hp civarlarındayım şuan.
    specler nedir?160 hp guzel bi rakam tork ne alemde?

  13. #13
    35AR5226 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2013
    Yaş
    29
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    791
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kardeşim sen bana bi uğra arabanın speclerini gözden geçirelim kesin bi eksik var basınçla alakası yok 1.5 1.6 da cok iyi yürür o araç yazılımla turbonla alakalı bi sıkıntı vardır kesinlikle uğra bana
    1.5 dci AR Kangoo ..DSG Burak..


    Facebook; Burak İrem canoğlu

  14. #14
    35AR5226 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2013
    Yaş
    29
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    791
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim motor atmosferik olarak 60 hp . En iyi sartta 3 barda 240 hp verir.
    cok yanlış bi düşünce dizel benzinle alakasız bir motor ve basınçla bu fazla değerler alınmıyo malesef sadece basınca bağlı değil akışta önemli
    1.5 dci AR Kangoo ..DSG Burak..


    Facebook; Burak İrem canoğlu

  15. #15
    guneycimen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    37
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    8
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Henüz dynoya çıkmadım obd cihazından 160 hp gözüküyor torka bakmadım. Eski speclerde 130 hp dynoda çıkarken 129 hp obd den ölçmüştüm.
    E-tuners custom yazılım
    Turbo pal büyütme
    kn kutu içi
    bronz-seramik karışımı baskı
    kat boş kat sonrası düz boru
    Kn blow off
    egr iptali
    Spor son susturucu
    mercedes splinter intercooler

  16. #16
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mazot filtremi degistirme zamanim geldi. Insallah degistirip bir top speed denemesi yapicam.

  17. #17
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Acaba benim ne cikar turbo peak 1.8 atiyor surekli 1.5. 150 hp kafadan . Maksimum gucu 5 bine nasil tasiriz ki

  18. #18
    rebeloghy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.232
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı guneycimen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Henüz dynoya çıkmadım obd cihazından 160 hp gözüküyor torka bakmadım. Eski speclerde 130 hp dynoda çıkarken 129 hp obd den ölçmüştüm.
    E-tuners custom yazılım
    Turbo pal büyütme
    kn kutu içi
    bronz-seramik karışımı baskı
    kat boş kat sonrası düz boru
    Kn blow off
    egr iptali
    Spor son susturucu
    mercedes splinter intercooler
    Abi aynı motorlu 307 ye sahibim de sizin de volant oynar tip. Sabit volant takıp mı bronz yaptığınız ne yaptığınız ?
    -Fırat

  19. #19
    rebeloghy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.232
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Fırat senin ki 110 olanlardan dimi? Yazılım yapsan can yakar
    Onur aynen 110luk fakat hem 4.xx yakıyorum şu haliyle hem gidişi yetiyor. Yazılımla 130-135 yaparsak çok başka yürür de , debriyajı sıyırcak vs oynar volantla nasıl bronz yapıcaz onu düşünüyorum 1 , 2. si şu torkla bile güzel sarıyor 40-50 nm daha gelse yerimizde sayariz
    -Fırat

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •