Levent abi egr iptal edilmişti aradaki conta yanmıştı ben tekrar iptal ettim ama bu sorun o conta yanıkken çıkmıştı zaten tamamen iptal ettim yine aynı..Enjektörler zamanında takım olarak orjinlerle değişmiş bende aldıktan sonra aracı hepsini temizletip yeniden kodlattırıp taktırdım ama sorun geçmedi..Geç çalışma sorunu yok tek marş hemen alıyor.Kesmeyi hızlanırken değilde vites değişimlerinden sonra yapıyorlevent Nickli Üyeden Alıntı
Sağlıklı ise hiç oynaşmıcan devam.
Arkadaşlar bildiğiniz üzere aracım 1.6 hdi 90 hp , yaklaşık 1 ay kadar önce üst taraf komple 0 landı subablar , iticiler , egzantirik zinciri vs hepsi değişti bununla birlikte 4 enjektörümde revizyon gördü .
Aracı teslim aldıktan 1 hafta sonra fln hafifden sanki vibrasyon sonucu bi kapak bi yere sürtüyomuş gibi bi ses duymaya başladım ara ara gelen , bu ses zamanla daha belirgin duyulur hale gelmeye başladı . Kasnaklardandır diye hepsini kontrol ettirdim alternatör kasnağını vs değiştirdim , ses kesilir umuduyla yola çıktım yine devam ediyo . İşin garip tarafı bazen yapıyo bazen yapmıyo ve ses bağımsız olarak şakırtlı bi şekilde 2. bi motor çalışıyomuş gibi geliyo motorun sol iç kısmından ve sesin frekansı gaza bassamda basmasamda değişmiyo sadece rolantideyken kesiliyo ve susuyo belirli bi süre sonra tekrar başlıyo .
Belki 10 usta gezdim hepsinin yorumu farklı oldu , bana göre sesi ya triger kayışının kasnaklarından biri yada egzantirik zinciri yapıyo daha önce başına böyle bişey gelen yardımcı olursa çok sevinirim , yoksa tekrardan kapak açtırmaya kadar gidecek :/
gergi olabilir mi ?
2012 508 e-hdi sahibiyim start stop'un çalışması diğer araçlardan gördüğümden farklı geldi.Araç tam durmadan stop ediyor mesela yada kırmızı ışıkta durduktan sonra çalıştırıyorum gaz vererek frene bastığım anda yine stop ediyor.Bu normal mi ? İkinci sorum ise şehir içi ort 6.2 lt yakıyorum yakıt ortalamam normal seviyede mi? (508 Sw)
#eksikpazar
Bosch 110076 enjektor takimi yaklasik 2k tl. bilginiz olsun
eren abi fark hissediyor musun gidişinde?
yakıt da sorucam ama çok erken sanırım daha ölçmemişsindir.
Yakit icin konusmak erken kardesim. Anlik yakit tuketiminde daha once girmedigim degerler gormeye basladim
x ornek bir yolda tam gazda gordugum anlik deger artarken, uslu giderken gordugum deger dustu. Ortalama simdilik ayni seviyelerde geziyor (enjektorlerle beraber sifirlamistim)
Perf. olarak ben birsey hissetmedim. Belki benim kalasligim bilemiyorum
ama araba daha stabil calisiyormus hissi uyandiriyor bende. Motor bir tik daha sessiz (ozellikle sabit devir gittigimde daha belirgin)
Soguk mars surem bariz kisaldi. Sicakta da fark var.
Daha da ne olsun? Her ne kadar pahalida olsa alti ustu enjektor iste
Aracım ara sıra genelde 3. Ve 4. Viteste 2000 devir civarı giderken yada hafif hızlanırken sanki gaz yemiyor gibi oluyor ama bu olay bi yada iki saniye Sürüyor sonrasında hemen toparlıyor kendini çok yüzeysel bir anlatım oldu ama sebebi hakkında herhangi bi fikriniz var mı araç 2008 focus II tdci manuel
Enjektorleri bir kontrol ettirin derim. Enjektor icindeki valfte sikinti var gibi. Basinc artinca yakit kaciriyor geri donuse olabilir.
Güncel yakıt değerlerimi paylaşayım da konu hareketlensin.
3 kişi+full bagaj 830 km (İst-Fethiye) gittim, Full depodan çeyrek depo kaldı. Kalanı Fethiye, Ölüdeniz vs. derken orada tükettim. Dönerken 3 kişi+full bagaj+4. yolcu yeri de komple bagaj.
Toplamda, 350 TL=1850km.
Fethiye'ye girdiğimde yol pc 4.4l/100km
Fethiye'den çıkarken 4,8l/100km
İst'da evin önünde 4,6lt/100km
Gidiş: Gece ve klima kapalı
Dönüş: Gündüz ve klima sürekli açık.
Gidiş:200tl depo fullendi
Dönüş: 150tl alındı, depo 3/4 oldu. Evin önüne park edildi.
Araç 2.0 hdi 206
Arabamı bir kez daha sevdim
Km yüksekse turbo ölüyor olabilir veya 1.6 tdci ları tam bilmiyorum turbo tam olarak dolmuyor da olabilir. Anlatımınız bizim aracın 1500-1800 civarı da yaptığı şeyler 1 tık aşağısı ölü 1 tık yukarısı canavar oluyor. Turboya bi baktırın bizim kisi 150.000 bakımlarında değişecek . Gaza ani yüklenmelerde az da olsa kara duman atma oluyor mu?
207 1.6 hdi egr iptali sıkıntı çıkartıyor mu ? Birde hard yazılım yaptıran var mı aranızda ?
çıkarmaz , hard yazılımla korumaya alır aracın map sensörünü yanıltman gerekir
Pololardaki gibi hardla 150leri goruyor mu merak ediyorum
110/115hp lik versiyon değilse görmez 90/92/95hp lik versiyonlar 135 civarında kalır diye biliyorum.
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
aracın km 157 bin dediklerinin aynısı var 10 bin bakımını bekliyorum ustaya baktırmak için ayrıca turbo sesi iyice duyulmaya başladı baya baya üflediği duyuluyor
Sıkıntı yok o zaman turbo değişir hal olur. tdci yabana atılacak motor değil canını alıyorum bu haliyle bana mısın demiyor
1.4 hdi 'a sök tak olabilecek 1.6 turbosu ne var bilen varmı acaba ? yani manifltu değiştirmeden yada flnş yaptırmadan uyumlu olan bir turbo
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
