2.0TDI PASSAT blow off yardımm..

**Mehmet Gazihan** · 24-11-2008, 14:36

1.3 cdtı Nickli Üyeden Alıntı

yanlışlıkla kalkarken gaza fazla bassan boww açıldığı için araçta basınç düşüklüğü oluyor

problem li olduğunu kendin yazmışsın..

**1.3 cdtı** · 24-11-2008, 15:12

yukarıya bağlarsanda aynı atayı veriyor kısacası dizele değmez

**dragon07** · 24-11-2008, 15:16

vw sürücüsü ve blow offlu polo sürmüş biri olarak söyliceklerim
vw dizel serilerinde yag verme gibi problemler oluyor
bnm aracın ufak hacimli oldugu için bende güç kaybı oldu dogru takıldıgı halde geç doluyordu turbom

ben şahzen tavsiye etmem...zaten blowoff apachi işi oldu ...ayrıca sürekli çufflasın diye gazlıyoruz sonra salıyoruz pallerr aglıyor bi müddet sonra turbodan sesler gelmeye başlıyor...

**Mehmet Gazihan** · 24-11-2008, 18:23

1.3 cdtı Nickli Üyeden Alıntı

yukarıya bağlarsanda aynı atayı veriyor kısacası dizele değmez

blow off taktığımız 100 lerce dizel araç da hiç başımıza gelmeyen bi meseleyi burda çok sık yaşanıyormuş gibi görmek piyasadaki meslektaşlarımızı düşünerekten bana çok üzücü geldi..

İnş. zamanla kendimizi geliştirir ulus olarak rakip gördüğümüz oluşumların karşısında daha sağlam görünebiliriz..

**Oz`** · 24-11-2008, 19:37

blowoff unamacı var boşaltmak

aşırı şekilde boşlatırsak lag olur bu bir kesindir çünkü hattaki basıncı boşaltıyorsun bence sen bov yerin yağ soğutucusu tak derim sağlık acısından ama şuki eğerki hattaki basıncı boşaltırsak laga düşüceksin 2 2 daha 4 mantığı budur iyi kötü takmakla alakssı yok bunun

**TorqueTuning** · 24-11-2008, 19:59

Öncelikle belki şunu açıklamakta fayda var, BOV dizel motorlarda sadece gösteriş amaçlıdır. Yani benzinli motorlardaki ne turbo ömrünü uzatır, nede başka bir +'sı vardır. Sebebi de çok basit, dizellerde gaz kelebeği olmadığı için ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde (normalde benzinlilerde turbo ile emme manifoldu arasına sıkışan ve tahliye edilen hava) sıkışan bir hava da yoktur. Dizel motolarda sürekli bir hava sirkülasyonu vardır ve dolaysıyla da tahliye edilmesi gereken sıkışan bir hava kütlesi de yoktur. Dediğim gibi dizellerde BOV sadece o sesi duymaya yöneliktir, o kadar...

**Mehmet Gazihan** · 25-11-2008, 13:01

sanki 35 lt lik kazanı boşaltıp dolduruyorsun ozgun..ordaki lagı hissedemezsin bile..

Blowofflu araba kullanıyorum ve dizelin tarihinde görmediği bir basınç basıyorum arabama..

blow u da tek bir swich le devreye sokup çıkartabiliyorum..biliyorum yani onla nasıl onsuz nasıl..

**Mehmet Gazihan** · 25-11-2008, 13:06

TorqueTuning Nickli Üyeden Alıntı

Öncelikle belki şunu açıklamakta fayda var, BOV dizel motorlarda sadece gösteriş amaçlıdır. Yani benzinli motorlardaki ne turbo ömrünü uzatır, nede başka bir +'sı vardır. Sebebi de çok basit, dizellerde gaz kelebeği olmadığı için ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde (normalde benzinlilerde turbo ile emme manifoldu arasına sıkışan ve tahliye edilen hava) sıkışan bir hava da yoktur. Dizel motolarda sürekli bir hava sirkülasyonu vardır ve dolaysıyla da tahliye edilmesi gereken sıkışan bir hava kütlesi de yoktur. Dediğim gibi dizellerde BOV sadece o sesi duymaya yöneliktir, o kadar...

Evet herhangi bir faydası yok
Tıpkı kaputa tampona takılan NOS purge leri gibi sadece aksesuar ((:

**dragon07** · 25-11-2008, 13:06

her araba sizin arabanızla bir degil ama...arkadasımda 2.2accord ctdttii

var hks blow var ondada lag oluyor.benim aracımdada var ve bunu hissedebiliyorum...geç tepki veriyor araç. standart bir dizel araçta bov oldugu zaman lag oluyor ne olursa olsun

**Mehmet Gazihan** · 26-11-2008, 08:52

yanlış takmışlardır sizinkini..

**Mustafa Birsesli** · 29-12-2008, 07:39

bizde çok uygulama yaptık kesinlikle araç ışık yakmadı performans kaybıda yaşamadık sesten sıkılanlar için devreyi açıp kapatan bir düğme yapılabilir

**Mehmet Gazihan** · 29-12-2008, 12:51

Evet düğme çok basit ve kullanışlı olduğu halde kimse takmıyor..

Düğme şart bencede..

User Tag List

Konu: 2.0TDI PASSAT blow off yardımm..

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz