egzoz gazı dpf den geçtikten sonra mı emmeye dönüyor? eğer öyleyse vw çok güzel iş yapmış. direk manifolddaki gazı döndürmek yerine...
Printable View
Evet once katalizor, sonra dpf ardindan egrye girip turbonun emme kismindan tekrar motorun icine
Ayrica motor sogukken kisa bir su dongusu yapiyor(low circuit) motorda ki tum suyu dondermiyor.Bir an once optimum sicakliga getirmek icinde egrdende suyu dolastiriyor ki cabuk isinsin...vs Bence bozulana kadar devam :)
Benim arabanın egsozundan az da olsa su damlıyordu. Nerden diye düşünüp duruyordum. Geçenlerde kaloriferi açtım baktım sıcak yok. Söktüler kalorifer radyatöründen hava bile geçmiyormuş :/ Muhtemelen çeşme suyu koymuşlar daha önce. 2-3 kere devirdaim ettiler ama 1-2 ay sonra yine temizleyelim dediler diğer aksamlar da tıkanmasın diye. Petek tıkalı iken muhtemelen basınç yapıp contadan sızdırıyordu o da egsozdan çıkıyordu. Şimdi acaba bir zararı olmuş mudur diye düşünmekteyim, ne dersiniz?
Daha önce bahsetmiştim aracıma serviste yanlışlıkla 23r7 egzoz emisyon yazılımı yüklendi. Ben de üzerine tekrardan yazılım yaptırdım. Ama eskisi gibi verimli olduğunu düşünmüyorum. 1.6 tdi için en verimli kabul edilen 9971 sürümünü yükletmek istiyorum. Şu anda işten izin alamadığım için Ordu , Giresun , Samsun, Trabzon sınırını geçemiyorum. Saydığım illerde veya çevrede bu işi yapabilen varsa ve yazarsa sevinirim.
2011 polo 1.6 tdi 122 binde aracımız var sakin kullanımda sıkıntı yok biraz yüksek devirde kullanırsam kızdırma lambası yanıp sönüyor ?
İşte Volkswagen’in Turkiye aşkının nedeni - Ekonomi haberleri
BU EMİSYONDAN dolayı amerikada yatan araçlar ile ilgili twitterde bir gündem var.
türkiyeye gelecek diye.
konumuz jetta:
mk5 ve mk6 1.6 tdi motor olarak aynı mı? gt14 uygulayan var mı aramızda,?
Kasedilen şey, mk5 sonu üretim 1.6tdi lar ise evet. CAY motor'a uygulanan tüm uygulamalar yapılabilir. Polo'larda aynı motora bir çok turbo uygulaması yapılıyor,
gtd15,gtc15,bv40,bv43,bv50,gtb20,gtd17,gtd20,gtb22 ve hybrit türevleri vs uygulanabilir.
Forumda cay motor'da gtd14 'le gezen yok bildigim kadarıyla,daha büyük turbolar tercih ediliyor genelde. Ben aynı motorda bv43 kullanıyorum şuan.
2011 poloya basınç saatini nerden nasıl bağlıyoruz ? saat öneriniz varmı?
Emisyon yazılımı Golf 6, polo vs. için var. CLH ve sonraki dizellere yok diye biliyorum. Geçenlerde servisteydim, gözükmedi sistemde. Yükleten var mı ?
1.6 tdi cay motorlu golf de sıfır aldığım günden beri 5-30 yağ kullanıyorum. 70 bin km den beri dpf egr iptal yazılımlı şekilde kullanıyorum şu an 120 bin km de. Son üç bakımdır lm toptec 4200 ve motul x clean+ kullandım 10 bin km de 1 lt ye yakın yağ eksiltiyor. Bi daha ki bakımda 5/40 yağ kullansam bana getirisi ya da götürüsü ne olur ya da hiç değiştirmeden 5/30 a devam mı etmeli? Normalde 5/40 yağ 1.6 tdi için üretici tarafından önerilen 507.00 yağ spesifikasyonunu karşılamıyor.
1.6 tdi Clh motor 100-200 süremiz.
http://www.techturkey.com/forum/dize...ml#post8619591
Soguk havalarda gaza aniden yuklenince kizdirma yakiyor araba. Motor tam isindiktan sonra problem olmuyor fazla. Arac 1.6 tdi polo. Cihazi bagladim baktim egr arizasi. Fakat zamaninda yazilim yapildi buna dr.ecu da ve bana egr de yazilimsal kapatildi dendi. Simdi ne alaka bu arabanin boyle ariza vermesi. Tekrar yazilima para verip kapattirmam mi lazim?
Obd bazen tam okuyamayabiliyor
Eger EGR ise gercekten, yazilimdan kapanması lazım ariza istemiyorsaniz