User Tag List

Sayfa 108/116 İlkİlk ... 85898106107108109110 ... SonSon
2192 sonuçtan 2.034 ile 2.052 arası

Konu: VAG 1.6 TDI (Genel Konu )

  1. #2034
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Alıntı sweap07 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    km 160km civarında şuan.Ben torque programı ile baktgımda max 1.6 görüyorum.Turbonuzu turboyuca incelletinizmi bu durumdan sonra ?
    Diagnostik limitleri 255mbar, fazlasını göremezsin vagcom ile log almadıkça .

    Turbomu inceletcek durum yok zaten yenilettik, egzoz pali yoktu ortalıkta. 225 bin km de 40 derece dış sıcaklık klima açık 40 dk boyunca 220 üzeri hız standartın üstüne 0.5 bar kadar fazla basınç (4000 devirlerde) ile gayet normal. EGT tamamen
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  2. #2035
    CVK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2012
    Yaş
    33
    Şehir
    Tdag/Braunschweig
    Mesaj
    767
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı levent Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Diagnostik limitleri 255mbar, fazlasını göremezsin vagcom ile log almadıkça .

    Turbomu inceletcek durum yok zaten yenilettik, egzoz pali yoktu ortalıkta. 225 bin km de 40 derece dış sıcaklık klima açık 40 dk boyunca 220 üzeri hız standartın üstüne 0.5 bar kadar fazla basınç (4000 devirlerde) ile gayet normal. EGT tamamen
    İyi bile dayanmış bence

  3. #2036

    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    32
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    160
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    beyler selam, kardeşimde leon 2014 1.6tdi dsg 105hp var. bende a3 2013 1.6 tdi dsg 106 hp aldım. leon 100.000de a3 150.000 de. a3 ü alır almaz bakımı yaptırdım fakat a3 te çekiş daha düşük. kız kardeşim bile farketti. acaba neden olabilir? yakıt olarak iyi a3 şehir içi şehir dışı karışık 950km gittim bi depo ile. hep aynı güzegahta a3 ve leonu deniyorum a3 sanki motoru sağır kalmış gibi biraz daha nazlı hızlanıyor. neleri kontrol etmemiz lazım?

  4. #2037
    MeRtCaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    11.544
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oguzhandeniz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    beyler selam, kardeşimde leon 2014 1.6tdi dsg 105hp var. bende a3 2013 1.6 tdi dsg 106 hp aldım. leon 100.000de a3 150.000 de. a3 ü alır almaz bakımı yaptırdım fakat a3 te çekiş daha düşük. kız kardeşim bile farketti. acaba neden olabilir? yakıt olarak iyi a3 şehir içi şehir dışı karışık 950km gittim bi depo ile. hep aynı güzegahta a3 ve leonu deniyorum a3 sanki motoru sağır kalmış gibi biraz daha nazlı hızlanıyor. neleri kontrol etmemiz lazım?
    Partikulfiltresi tıkalı
    egr kaçırıyor olabılır
    Daily Drive : VW Polo 1.6 TDI
    Race : Honda Civic TypeR FK2

  5. #2038

    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    32
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    160
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Partikulfiltresi tıkalı
    egr kaçırıyor olabılır
    bi kaç kez rejenasyon yapınca otobanda baya zorladım son gaz 200-220 ye kadar gördüm yokuş aşağı. sonradan rejenasyon bi kez yaptı ama. partikül tıkalı ise ne yapmak gerekir ve tıkalı olup olmadığını nasıl anlarız? egr kaçırıyor ise nası anlarız ve ne yapmak gerekir hocaam? teşekkürler

  6. #2039
    MeRtCaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    11.544
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oguzhandeniz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bi kaç kez rejenasyon yapınca otobanda baya zorladım son gaz 200-220 ye kadar gördüm yokuş aşağı. sonradan rejenasyon bi kez yaptı ama. partikül tıkalı ise ne yapmak gerekir ve tıkalı olup olmadığını nasıl anlarız? egr kaçırıyor ise nası anlarız ve ne yapmak gerekir hocaam? teşekkürler
    vag com ıle detaylı log alıp bakmak gerekır
    Ankara dayım ugrarsanız bakar soylerım
    Daily Drive : VW Polo 1.6 TDI
    Race : Honda Civic TypeR FK2

  7. #2040

    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    32
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    160
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hocam pm atıyorum

  8. #2041
    kazım2002 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    499
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aracında egzantrik kullanan varmı ve 2260 boyutunda turbo kullanan varmı arti eksileri nedir
    Konu kazım2002 tarafından (18-11-2020 Saat 20:18 ) değiştirilmiştir.
    EVOLUTION X

  9. #2042
    malkoc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2017
    Yaş
    35
    Şehir
    türkiye/ordu
    Mesaj
    309
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Golf 6 aracımda 1 yıla yakındır bu durum var. O gün içinde arabayı sakin kullanırken ya da ani hızlanmalarda veya 100-120 km hıza dip gaz çıkarken herhangi bir problem yok. Ne zaman ki 140-150 km hıza sıkıştırarak çıkarsam aracın içine yanık kokusuna benzer bir koku geliyor. Bahsettiğim koku yoğun değil hafif bir şekilde geliyor. Daha sonra o gün ne kadar sıkıştırsam da koku gelmiyor. Koku sanki egzozdan değil de motordan geliyor gibi. Araçta yazılım var aynı zamanda dpf-egr iptal. Bilgisi ya da fikri olan var mıdır?
    12 ' GOLF 6 1.6 TDI
    22' MEGANE 4 1.3 TCE

  10. #2043
    kifoz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2018
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    172
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı malkoc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Golf 6 aracımda 1 yıla yakındır bu durum var. O gün içinde arabayı sakin kullanırken ya da ani hızlanmalarda veya 100-120 km hıza dip gaz çıkarken herhangi bir problem yok. Ne zaman ki 140-150 km hıza sıkıştırarak çıkarsam aracın içine yanık kokusuna benzer bir koku geliyor. Bahsettiğim koku yoğun değil hafif bir şekilde geliyor. Daha sonra o gün ne kadar sıkıştırsam da koku gelmiyor. Koku sanki egzozdan değil de motordan geliyor gibi. Araçta yazılım var aynı zamanda dpf-egr iptal. Bilgisi ya da fikri olan var mıdır?
    530xd aracımda da egr+kat iptali var yüksek hızlarda aracımın içinde egzoz kokusu alıyorum.

  11. #2044
    malkoc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2017
    Yaş
    35
    Şehir
    türkiye/ordu
    Mesaj
    309
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kifoz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    530xd aracımda da egr+kat iptali var yüksek hızlarda aracımın içinde egzoz kokusu alıyorum.
    Anladım hocam benim ki de o yüzdendir belki bilemiyorum. Daha önce yapmadığı için egr-dpf iptalinden pek şüphelenmemiştim.
    12 ' GOLF 6 1.6 TDI
    22' MEGANE 4 1.3 TCE

  12. #2045
    malkoc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2017
    Yaş
    35
    Şehir
    türkiye/ordu
    Mesaj
    309
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aracı 4 seneden beri yazılımlı kullanıyorum. Bu süre zarfında egr ve dpf de iptaldi. Bu zamana kadar genelde hep egr iptalinin faydalı olduğunu yazdık konuştuk. Şimdi bakıyorum egr iptaliyle alakalı zararlı diyenlerde çoğaldı. Özellikle sanayi ustaları ezelinden beri iptal işine pek sıcak bakmıyorlar. İptalinin yanma odasındaki sıcaklığı arttırdığını ve pistonlara zarar verdiğini savunuyorlar. Benim egr soğutucusu çatladı şu an zaten mecbur iptal şekilde kullanıyorum. Uzatmayayım tekrardan yeni egr alıp takmaya gerek var mı gerçekten motora zarar veriyor muyuz bu şekilde?
    12 ' GOLF 6 1.6 TDI
    22' MEGANE 4 1.3 TCE

  13. #2046
    barisy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    45
    Şehir
    izmir Türkiye
    Mesaj
    1.413
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2014 polo tdi. 85k km dir sadece yazılım var. Ne Egr ne partikül iptal edilmedi. Sadece yazılım. Tıkanmış mıdır filtre dolmuş mudur hiç bir fikrim yok. Araç 140 bin civarı. Ne turbo ne triger, bobin vs hiç bir ağır bakım yapılmadı araca. Arada aklımıza geldikçe yağını filtresini değiştiriyoruz. Yakıt filtresini de 2 defa değiştirdik. Ha şu var , 55 binde yazılımı yaptırdığımızda 80-160 hızlanma 14 saniye ise şimdi 15,5 falan. İllaki biraz performansı düştü. Egr , dpf, bobin vs belki değişse ya da temizlense eski haline gelir.

  14. #2047
    sweap07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    28
    Şehir
    ANTALYA
    Mesaj
    2.504
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konuya biraz can gelsin.polo 1.6 tdi icin hibrit yapitiricam fakat orjinal filitre kazani hibrit turbo icin yeterli olurmu basincim dusuk olucak sehir ici kullanim icin bu konuda tecrubesi olan abilerimizden bilgi alabilirmiyim.

  15. #2048
    RSX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    37
    Şehir
    Adana / Osmaniye
    Mesaj
    955
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sweap07 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Konuya biraz can gelsin.polo 1.6 tdi icin hibrit yapitiricam fakat orjinal filitre kazani hibrit turbo icin yeterli olurmu basincim dusuk olucak sehir ici kullanim icin bu konuda tecrubesi olan abilerimizden bilgi alabilirmiyim.
    Yeterli, orj k&n kutu içi alırsan daha güzel olur.

  16. #2049
    TigeR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    4.177
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bv40 ve 1549’un çok farkı var mı? Poloya hibrit turbo düşünüyoruz
    Alıntı Ludacris Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bmw yaris arabasi al hem en cok silindir onda var

  17. #2050

    Üyelik
    Jan 2015
    Yaş
    35
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    868
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TigeR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bv40 ve 1549’un çok farkı var mı? Poloya hibrit turbo düşünüyoruz
    Bv40 oem turbonun bi tık üstü palllerinde mm farkı var ve emme farkı var.
    İmkan varsa 1549 tabiki ama yoksa bv40 hibriti de olabilir. Bende normal oem bv40 var mesela

  18. #2051

    Üyelik
    Jan 2017
    Yaş
    25
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    5
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aracım fabia 1.6 tdi şuan downpipe ve paşaoğlu yazılımla kullanıyorum. Mayıs gibi turbo değişikliğine gitmeyi düşünüyorum. Enjektörlerimi revize ettirmek istiyorum odisten baktığımızda bir tanesinin değeri baya bozuktu. Maslakta bilim dizele sordum açmadan bilemem meme değişirse 2800tl yi bulur gibi bişi dedi. Bu fiyat bana çok yüksek geldi. Önerebileceğiniz bir enjektörcü var mı ? saygılar

  19. #2052

    Üyelik
    Jan 2015
    Yaş
    35
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    868
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı keremrauf Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aracım fabia 1.6 tdi şuan downpipe ve paşaoğlu yazılımla kullanıyorum. Mayıs gibi turbo değişikliğine gitmeyi düşünüyorum. Enjektörlerimi revize ettirmek istiyorum odisten baktığımızda bir tanesinin değeri baya bozuktu. Maslakta bilim dizele sordum açmadan bilemem meme değişirse 2800tl yi bulur gibi bişi dedi. Bu fiyat bana çok yüksek geldi. Önerebileceğiniz bir enjektörcü var mı ? saygılar
    Adanalılar pompa var adana da instada sayfaları var polo üzerine epey meşgul arkadaşlar sor istersen yine de

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •