VAG 1.6 TDI (Genel Konu )

[CVK]

Sabah ekrana uyarı geldi yağ değişimi için 20gün diye, şu an KM 149.000..
Yetkili servise gideceğim sanırım, harici bir yere gitmedi araç, 150.000 Bakımında neler oluyor? 1.6TDI DSG Leon ..

https://binekarac.vw.com.tr/idhub/co...kapsamlari.pdf

[twin]

hill holder

evet o açıkken tutmuyor çok pahalı bir ürün değildir diye tahmin ediyorum

[Alpii]

herkese merhaba, yakın vakitte golf7 1.6 tdi aracımız için gtd1449 projesine başlamayı düşünüyoruz. Yurtdışından kendimiz getirteceğiz. Bu turbonun parça/seri kodu vs nedir? ilanlarda 1-2 tane gördüm ikisininde farklıydı da ondan sormak istedim yanlış bir şey yapmamak için

[MeRtCaN]

herkese merhaba, yakın vakitte golf7 1.6 tdi aracımız için gtd1449 projesine başlamayı düşünüyoruz. Yurtdışından kendimiz getirteceğiz. Bu turbonun parça/seri kodu vs nedir? Ilanlarda 1-2 tane gördüm ikisininde farklıydı da ondan sormak istedim yanlış bir şey yapmamak için

04l 253 056 q

[Alpii]

04l 253 056 q

Abi sağolasın cevabın için. 04L253010H Bir de bu çıkıyor, farklı nedir biliyor musun?

[MeRtCaN]

Abi sağolasın cevabın için. 04L253010H Bir de bu çıkıyor, farklı nedir biliyor musun?

04L 253 gerisi yıla göre değişiyor diye biliyorum önemli olan 04L 253

[Gokhan43]

Bolton takabileceğiniz kod 04L253010H , Golf 7.5 GTD ile beraber 04L 253 056 P olarak çıktı.

Her ikisi de olur.

[-Murat Özcan-]

Katılmak isteyenler için bırakıyorum;

Güncel Olarak Sohbet Grubumuz;

WhatsApp Grup Daveti

Güncel Olarak Play Station Grubumuz;

WhatsApp Grup Daveti

[63owen63]

herkese merhaba, yakın vakitte golf7 1.6 tdi aracımız için gtd1449 projesine başlamayı düşünüyoruz. Yurtdışından kendimiz getirteceğiz. Bu turbonun parça/seri kodu vs nedir? ilanlarda 1-2 tane gördüm ikisininde farklıydı da ondan sormak istedim yanlış bir şey yapmamak için

Elimde sıfır kutulu mevcut, anahtar teslim proje yapıyoruz.
Yurtdışı alıp uyguna getiririm diyenlerin %95'i daha pahalıya getirdi, ve çektigi stress cabası. Bilginiz olsun.

[Alpii]

Elimde sıfır kutulu mevcut, anahtar teslim proje yapıyoruz.
Yurtdışı alıp uyguna getiririm diyenlerin %95'i daha pahalıya getirdi, ve çektigi stress cabası. Bilginiz olsun.

Mehmet abi merhaba, sağol cevabın için. Aylar önce zaten seninle facebookta bilgi alışverişi yapmıştım da şuanlık yine planı yatırdı gibi kuzen Kış olmayınca işleri biraz istediği gibi gitmedi. Bakalım eğer girişmeyi göze alırsa iletişime geçerim seninle

[vatan78]

Elimde sıfır kutulu mevcut, anahtar teslim proje yapıyoruz.
Yurtdışı alıp uyguna getiririm diyenlerin %95'i daha pahalıya getirdi, ve çektigi stress cabası. Bilginiz olsun.

Yeriniz nerede?Müsait zamanda uğramak isterim.

[mcemrek]

Elimde sıfır kutulu mevcut, anahtar teslim proje yapıyoruz.
Yurtdışı alıp uyguna getiririm diyenlerin %95'i daha pahalıya getirdi, ve çektigi stress cabası. Bilginiz olsun.

Benim aracıma Mehmet ve Bilal 1449 yaptılar. Yaptıkları işte dürüst olduklarına şüphem yok. Sorunsuz sıkıntısız 7000 km oldu. Kullanıcı olarak sorusu olan varsa cevaplayabilirim

[pd130mk4]

Uzun zamandır konuya yeni mesaj gelmemiş, 114 sayfanın hepsini okudum ancak tam sorularınmın cevaplarını bulamadım. burdaki abilerime göre de oldukça toy olduğum için en iyisi işibilene danışalım dedim. fikrinizi almak için birkaç soru sormak istedim. sorularım yeni aldığım 2013 model 138bin kmdeki 1.6TDI CLH kodlu manuel golf mk7 için. aracı setuplu aldım. setup şu şekilde;
-dp, düzboru, vanalı egzoz
-k&n kutu içi hava filtresi
-gtd1449vz turbo
-tts fren
-17 inch replika enkei rpf (fren ve jantları aracın hareketli parça ağırlıgının normal bir golften bir miktar daha ağır olduğunun göz önünde bulundurulması için yazdım.)
sorularım şu şekilde, ilk olarak bu turboyu 1.6 hacimli motor hangi devirlerde tam spool etmiş oluyor? eski aracımda (1.9 PDTDI) 1900 devirden itibaren dopdolu yürüyordum, bu aracta 2000 den itibaren yarım dolu (tam randımanlı değil) 3200 den sonra dopdolu yürüyor gibi hissediyorum, turbosu oldukça pahalı olduğu için alt devirlerde de tam dolmadığı için sorun yaşamamak adına şehir içinde biraz çekinerek kullanmak zorunda kalıyorum.
ikinci olarak, bu setuplardaki emsal araçların 100-200 süreleri yaklaşık kaç saniyelerde oluyor? bana beklediğimden yavaş geldi araç, belki benim beklentilerim yüksektir diye soruyorum.
son olarak, vites değiştirirken 3100 devirin altına düştüğü anda cok ciddi basınç kaybediyorum ve gaz tam açık olmasına rağmen araç turboyu tekrardan doldurana kadar tüm ivmesi kayboluyor aracın.
hedefim çok ciddi yürüyeni olsun en hızlısı ben olayım değil ancak böyle setuplardaki emsal araçlarla karşılaştırılınca hissiyat olarak daha yavaş gelince acaba aracımda mekanik veya yazılımsal bir sorun mu var gibi sorular geliyor aklıma.

bu sorunların hepsini mehmet abinin yardımıyla MGremaps Avrupa'da çözdük bu arada, buraya da update vermek istedim. Güç ve basınç artıp araç hızlanınca zaten yaşlanmış olan kavrama çok yukarda kavrayıp yüksek hızlarda gazlarken ufaktan kaçırmaya başladı. OE ürün örneğin Sachs marka mı takmalıyım yoksa daha yüksek kavrama gücü olan bir ekipman mı tercih etmeliyim, en iyisi nasıl olur? Uzun ömürlü ve trafikte bacak kası yaptırmaması önemli sonuçta İstanbul'da trafik kaçınılmaz. Öğrenci olduğum için de uygun fiyatlı olması ne yazık ki önemli.

[Schumi]

bu sorunların hepsini mehmet abinin yardımıyla MGremaps Avrupa'da çözdük bu arada, buraya da update vermek istedim. Güç ve basınç artıp araç hızlanınca zaten yaşlanmış olan kavrama çok yukarda kavrayıp yüksek hızlarda gazlarken ufaktan kaçırmaya başladı. OE ürün örneğin Sachs marka mı takmalıyım yoksa daha yüksek kavrama gücü olan bir ekipman mı tercih etmeliyim, en iyisi nasıl olur? Uzun ömürlü ve trafikte bacak kası yaptırmaması önemli sonuçta İstanbul'da trafik kaçınılmaz. Öğrenci olduğum için de uygun fiyatlı olması ne yazık ki önemli.

Sachs iyidir. Pişman etmez.

[Bugraaa]

Luk kaçırıyor, Sachs kaçırmaz 3 yıl kullandım stg3 hibrit setupla sorunsuz

[CVK]

Luk kaçırıyor, Sachs kaçırmaz 3 yıl kullandım stg3 hibrit setupla sorunsuz

Ben LUK almıştım zamanında hatta Sachs a göre balata çapı daha büyüktü. Ama gel gelelim berbat çıktı. Debriyaj hala taş ezme kıvamında. Kaçırma yok ama bacak yoruyor ve yuakrda kavrıyor.

[Bugraaa]

Ben LUK almıştım zamanında hatta Sachs a göre balata çapı daha büyüktü. Ama gel gelelim berbat çıktı. Debriyaj hala taş ezme kıvamında. Kaçırma yok ama bacak yoruyor ve yuakrda kavrıyor.

Ona da alışıyorsun zamanla kaçırmasın da

[cagatay16v]

Üretim zamanı gelen parti mala göre değişiyor heralde luk ile çok sorun yaşayan kadar yaşamayanda var. Sachs öncelik tercihtir ama katılıyorum

[mert5]

Herkese selamlar, GTD1449 turbolu 1.6tdi dcx aracım var. İki önemli arızayı çözemedim yardım edebilecek varsa şimdiden çok teşekkür ederim.
1-P0299 düşük basınç arızası alıyorum, ne yaptıysak çözemedim. ( N75 değişti, wg tekrar ayarlandı ) Araba yüksek hızlarda çok iyi ne zaman yavaşlasam kızdırma bujisi ikazı verip korumaya geçiyor. 2-Sıkıştırdığım zaman hararet 90 dereceyi geçiyor ( devirdaim, termostat ve soğutma suyu değişti ) halen çözülemedi