kat+ dpf yazılım fakat cooler olmasa çok sorun yaratır mı?
kat+ dpf yazılım fakat cooler olmasa çok sorun yaratır mı?
Sorunsuz kullanıyorlar, pist ve sürekli roll düşünceniz yoksa cooler sız da olur.exca- Nickli Üyeden Alıntı
63owen Mehmet'in araba mesela, dpf iptal + yazılım şuanda.
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
kat ile dpf birlikte iptal ediliyor bitişik bildiğim kadarıyla mehmetmert de iptal ve yağ sıcaklığı düşmüştü
Araçta ya kat ya dpf olur, genelde 2010 sonrası araçlarda dpf mevcut. Gelişmiş katalizör, dpf ile birlikte egr iptali de yapılmasını öneririm ben.
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Evet pdf+ egr olması lazım yanlış yazmışım. Pist falan durumu yok arkadaşım yapacak da cooler olmadan sorunsuz olursa öyle yapalım o zaman..
dpf iptal ederken downpipe yapıyor musunuz?
clh(vag 1.6 tdi bosch) motorun dpf sistemi. egr kökten iptal, fişi çekik durumda.
Başka nasıl iptal etmeyi düşünüyorsun ki ? DP Allahın emri dpf iptalinde.
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
mevcut dpf'in içi boşaltılarakta yapılır fakat dp daha iyi olur..
Crm performance
arkadaşlar aracımı yeni sattım golf 7 1.6 tdi comfortline manuel veya leon tdi dsg düşünüyorum ikisinin fiyatlarıda 60 bin civarında yükleme konusunda dp ve yazılım yapmayı düşünüyorum dsg araç bu işlemlerden sonra manuelden yavaş kalırmı birde kavrama zırt pırt değişirmi torktan dolayı?son olarakta leonmu sizce yoksa golf mü?
yazılımsal olarak diye düşündüm abi
kavrama problemi yaşayabilirsiniz, arkadaşımın stock oglu stock golf 7 si 30 binde kavrama yedi dsg.
vagcom da gizli özellikleri açarken motor kısmında diesel partilucation filtering diye bir şey onun üzerinde tik var o tiki kaldırmadım ben ama belki o şekilde downpipe a gerek kalmadan belki olur emin değilim denemedim
dsg std kavrama ile belli güç ve torkta kalıyor daha fazlasını istersen manuel daha sorunsuz olur diye düşünüyorum golf te leonda piyasadaki fiyatlarını hak eden araçlar olarak görüyorum dsg yerine her şeyiyle full olan leon tercihim olurdu
dsg arac s ici rahat olur diye dusunuyorum ama bu kavrama problemide korkutuyor acikcasi manuellere yogunlasicam bu gidisle.
cevremde herkes duz olsun golf olsun diyor fakat golfun dsgsine butce el vermiyor bende leonlara yoneldim yazilim sonrasi kavramada sorun olucak manuel daha iyi gibi bana
sarı renkte megane coupe 1.6 dci da güzel olur
2 sene 1.5 dci megane coupe kullandim farkli bisey istiyorm
^^Bi soru sorucam biraz cahilce bu dizel araçlardan alınan egzozdan rüzgar sesine benzer bi ses çıkıyo ya onun için hangi işlemleri yapıyoruz partikül temizlemesi diye biliyorum ama arabaya bi katkısı olurmu güç bakımından böyle yapmaktansa düz boru ortaya susturucu daha mı mantıklı istediğim ses rüzgar sesi fakat böyle altttan biraz hırıltı^^ sorumu tekrarlıyorum
JUST A DRİVE...
Fışşşş eden istiyosan o çok başka bi kafanın eseri.. Dolmuşçu işi diyeyim.
dpf yerine dp yaparak şöyle sonuç alınıyor..
https://www.youtube.com/watch?v=pi7oGHhx1U0
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
