User Tag List

Sayfa 28/116 İlkİlk ... 1826272829303878 ... SonSon
2192 sonuçtan 514 ile 532 arası

Konu: VAG 1.6 TDI (Genel Konu )

  1. #514

    Üyelik
    Aug 2014
    Yaş
    29
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Polo da oem süspansiyon üzerine yay kullanılmasına her zaman karşı oldum; Sadece aracı düşürülmek isteniyorsa kullanıla bilir, ama ciddi anlamda rijitlik isteniyorsa Bilstein B12 kitten yanayım ön 25 arka 30 mm düşürmekte .

    (Polo 6r 1.6 Tdi Bilstein B12 kit )

  2. #515
    Mehmetmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    30
    Şehir
    Ankara-Nevşehir
    Mesaj
    2.931
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    47 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ümitech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kardesim teslim ettim yayları
    şu soruyu sorayım birde;
    2012 model leondan sökülme st coilover var , poloya uyma şansı var mıdır? veyahut uymuyorsa bile minik işlemlerle uydurma şansımız var mıdır?
    Abi hic sanmiyorum tadilatla bile uyacagini cok farkli platformlar cunku stcoile yazik olur kurcalanir olmazsa birde

  3. #516
    Ufuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.771
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.6 TDI cılar. Size sorum var. Bazı pololarin karter yüksek bazisinin alcak. Sebebi nedir ? Benim karter tampon hizasınin 5cm kadar altında sizde durum ne?

  4. #517
    gokhansaler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2012
    Yaş
    30
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    165
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ufuk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.6 TDI cılar. Size sorum var. Bazı pololarin karter yüksek bazisinin alcak. Sebebi nedir ? Benim karter tampon hizasınin 5cm kadar altında sizde durum ne?
    Bu hiç dikkatimi çekmemişti

    Böyle bir şey yaptırabiliriz custom

  5. #518
    Ufuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.771
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Özellikle pololarda var bu durum.
    Karter tampon hizasınin 5 cm kadar altında duruyor. Arabayı adil şekilde basmaya kalkınca sorun oluyor.

  6. #519
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Ümit bulabilirsen eibach al direk bak rahatına. prokit olanı yetecektir..

    Alıntı KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.6 tdi ı en cok dusuren hr ama dedıgın gıbı konfor pek kalmıyor.ben eıbach kullanıyordum acayıp memnnundum
    Çok yumuşak Eibach lı hali de ama olay yaydan değil aslında amörtisörleri vasat bile değil Polonun fabrikasyon olarak malesef

  7. #520

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    3.628
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Son bir soru sorayım
    Red eagle kullananlar pamuk gibi vs yazmışlar
    Kullanan bikac tanıdıgım ilede görüştüm cok memnun olduklarını sölediler
    Ön arka 5 cm 17" jantlı uygulanmıs araclar gördüm basıklık süper, pamuk deniyor ama diyelim ki red eagle tercih ettim cm olrak bi alt kombinasyonunumu tercih etmeliyim? 35-50,30-40 35-45 gibi artık hangi ölçü varsa?
    5 cm ile pamukluk tezat sanki

  8. #521
    Ufuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.771
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Red Eagle yumuşak bir yay o sebeple düşürüyor arabayi. Red li polo kullandım. Çok esniyor. Deli gibi esniyor. Orj hali bile daha az esniyor diyebilirim.

  9. #522
    KMR2-GT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ADANA
    Mesaj
    7.008
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    benzınlı polo da taş gibiydi red ler ilginç

  10. #523

    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    34
    Şehir
    Samsun / İstanbul
    Mesaj
    4.561
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Merdiven altı üreticilerde aks ağırlıklarının bile önemi yok.. Hepsine uyuyor diyip tek tip üretip satıyorlar. Ondan sonra hayati tehlike başka birşey değil
    Golf MKVII 1.6 Tdi

  11. #524

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    3.628
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benzınlı polo da taş gibiydi red ler ilginç
    kamer emrah söyledi biraz fazla çırpıyordu ama çok yumuşaktı dedi

  12. #525
    mfk1980 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2012
    Yaş
    43
    Şehir
    osmaniye
    Mesaj
    271
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kardes vogtlanddan memnun kalmadiysan yay isi seni kesmez kw v1 bak olmadi gti cilerden cikma leon ile felan ugrasma��

  13. #526
    gokhansaler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2012
    Yaş
    30
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    165
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    haydi o zaman yeni bir soru; TDI demeyim bir çok dizel motorda gelen gırgırgır sesi var yüksek tonda şakır şakır ediyor ona bir çare bulamaz mıyız alt devirlerde geliyor daha çok

  14. #527
    naci özkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    36
    Şehir
    Hatay-Adana
    Mesaj
    28
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı gokhansaler Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    haydi o zaman yeni bir soru; TDI demeyim bir çok dizel motorda gelen gırgırgır sesi var yüksek tonda şakır şakır ediyor ona bir çare bulamaz mıyız alt devirlerde geliyor daha çok
    ben kesin çözüm biliyorum.Benzinli motora geçmek

  15. #528

    Üyelik
    Aug 2014
    Yaş
    29
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı gokhansaler Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    haydi o zaman yeni bir soru; TDI demeyim bir çok dizel motorda gelen gırgırgır sesi var yüksek tonda şakır şakır ediyor ona bir çare bulamaz mıyız alt devirlerde geliyor daha çok
    Belli başlı yağlarda ses çok az miktar azalır fakat hiç bir şekilde motorun çalışma karakteristiğinin sesini değiştiremezsin
    Türkiye'de ki asıl katliam Sahibinden'de değil vatanımızın içerisindedir . /OMRASM01

  16. #529
    by.gkn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    Üsküdar
    Mesaj
    1.644
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ümitech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Son bir soru sorayım
    Red eagle kullananlar pamuk gibi vs yazmışlar
    Kullanan bikac tanıdıgım ilede görüştüm cok memnun olduklarını sölediler
    Ön arka 5 cm 17" jantlı uygulanmıs araclar gördüm basıklık süper, pamuk deniyor ama diyelim ki red eagle tercih ettim cm olrak bi alt kombinasyonunumu tercih etmeliyim? 35-50,30-40 35-45 gibi artık hangi ölçü varsa?
    5 cm ile pamukluk tezat sanki
    bende de 5cm red eagle yaylı polo var. Yay çok yumuşak evet düşüşüde güzel ama bozuk yolda veya uzun yolculuklarda rahatsız ediyor. Ha tabi şuda var sonuçta 5cm basık ve çok boktan amortisöre sahip bir araç için bu normal geliyor bana. Yani arabanın size yay taktığınızda verebileceği bu. Daha iyisi isteniyorsa ya coil yada koni+yay ile bu işin yapılması lazım. Yol tutuşundan çok çok memnunum sağolsun şimdiye kadarki her denememde yüzümü kara çıkarmadı :d Sonuç olarak fiyat uygunluğu nedeniyle ben yine 5cm yay alacak olsam yine red eagle alırım.

  17. #530
    academian97 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    41
    Şehir
    25
    Mesaj
    424
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Erzurum, Erzincan, Trabzon, Rize ve civarı VAGCOM kodlaması yapabilecek bi delikanlı arıyorum.
    Passat TDI ile; BUDAPEŞTE-Viyana-Bratislava-Prag-Münih-Stuttgart-Frankfurt-Luxemburg-Paris-Saraybosna-Zagreb-Podgorica-Tiran-Belgrad-Sofya-Üsküp-Venedik-Milano-Cenova-Roma...

  18. #531
    EmrahERKAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    antalya
    Mesaj
    1.763
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Merhaba arkadaşlar. Westinghouse Sorunu yaşadık aracımızda. 1.6 Polo TDI araç. Yüksek turbo basıncından dolayı westinghouse körüğü patlamış dediler. Bu işin mantığı nedir ? Olabilir mi yani böle bir şey

  19. #532
    buda.pest - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2014
    Yaş
    30
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    177
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benim de bir sorum olacak.Aracım 2015 1.6 Tdi Leon.Araç şu an 3000 km de.Aracı ilk çıkarırken Shell den mazot almamamı söylediler.Bp ya da Petrol Ofisi önerdiler.Nedenini sorduğumda shell in yakıtlarının oktan oranının yüksek geldiğini belirttiler.Bende çok aldırmadan Shellden aldım ilk depoları.Bunun üzerine aracımda rölanti 1000 rpm de çalışmaya ve söndürünce rejenerasyon için 10 dk ya yakın fan açmaya başladı.Sonra servisle görüşerek aldığım istasyonları değiştirdim ama bu sorunu hala en az hafta 2-3 kez yapıyor aracım ve ciddi şekilde soğudum araçtan. Önümüzdeki hafta servise tekrar gideceğim ama ondan önce buraya yazmak istedim ,başına daha önce böyle bir olay gelen ya da şu an güncel 1.6 Tdi motorlarda bu sorunu yaşayan var mıdır ? Biraz uzun oldu,şimdiden teşekkür ederim.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •