VAG 1.6 TDI (Genel Konu )

[Kutluhan]

Ben 1.6 tdi geçen hafta Dpf iptalini (komple söktük) yaptırdım, üstüne soft yazılım yalnız araba yüke bindiğinde veya dışardan dinlediğimde yukardaki kırmızı polo tarzı sesi mevcut taki ışıklarda veya otoparkda durana kadar böyle fısır fısır tısır tısır garip üflentili sesler çıkıyor normalmidir acaba 60lık dp gerisi orjinal

http://youtu.be/FwulDQns0G0

[Mehmet Gazihan]

benim şoyle bir sorum olacak orta karar bir yazılımla (ne soft ne hard), dpf ve aradaki katalizatörleri iptal edip en sondaki stok susturucu ile kullansak, bunun turboya backpressure saglanmak açısından herhangi bir zarari olur mu?
ayrıca ses ve duman atma olarak ne gözlemleriz ?

Resimlerdeki sistem henüz TR de yok..

Belki yeni Passat motoru bu şekildedir..

Bu sistemde son susturucuda yok zaten, o kadar filtreden sonra ses kalmaz zaten..

Son susturucu yeterli backpressure sağlar..

Ses çıkmaz, duman alınacak güce bağlı, yukarıda yazıldığı gibi, dumansız 140-150 mümkün

[Mehmet Gazihan]

Ben 1.6 tdi geçen hafta Dpf iptalini (komple söktük) yaptırdım, üstüne soft yazılım yalnız araba yüke bindiğinde veya dışardan dinlediğimde yukardaki kırmızı polo tarzı sesi mevcut taki ışıklarda veya otoparkda durana kadar böyle fısır fısır tısır tısır garip üflentili sesler çıkıyor normalmidir acaba 60lık dp gerisi orjinal

Ses eksozdanmı çıkıyor? Ön taraftan kaçak şeklindemi

[Şirzat]

Öncelikle merhabalar benim açmaya niyetlendiğim bi konuydu açılmış çokta iyi olmuş yakın zamanda golf 1.6 tdi alıcam ve direk motor modifiyesine girişmek istiyorum şu anki aracım hayattan bezdirdi çünkü. konunun tamamını okudum egzoz sistemi için 60'lık downpipe ortaya ufak bi kazan komple düz boru deniliyo borunun çapı orjinal mi kalmalı yoksa çap büyütülmelimi? ayrıca egr ve dpf iptalleri hakkında bi özet geçerseniz maliyeti ne kadar oluyo artı eksileri neler oluyo diye özellikle mehmet gazihan abi bu konuda aydınlatır diye düşünüyorum. birde kumandalı egzoz yapsak o işlem nasıl olur ?

[Kutluhan]

Ses eksozdanmı çıkıyor? Ön taraftan kaçak şeklindemi

Abi sağ önden bi tıslama kaçak gibi var son susturucu orjin ondada bi tıslama,fıslama var

[MaXiGörKy]

clh ve cay motor birbirinden tamamen farklı. zaten gereken açıklamalar yapılmış.

benim ekleyebileceğim nokta clh nin turbosu cay a göre daha zayıf ve yapılan işlemlerde dikkate alınması gerekiyor.

[Mehmet Gazihan]

Öncelikle merhabalar benim açmaya niyetlendiğim bi konuydu açılmış çokta iyi olmuş yakın zamanda golf 1.6 tdi alıcam ve direk motor modifiyesine girişmek istiyorum şu anki aracım hayattan bezdirdi çünkü. konunun tamamını okudum egzoz sistemi için 60'lık downpipe ortaya ufak bi kazan komple düz boru deniliyo borunun çapı orjinal mi kalmalı yoksa çap büyütülmelimi? ayrıca egr ve dpf iptalleri hakkında bi özet geçerseniz maliyeti ne kadar oluyo artı eksileri neler oluyo diye özellikle mehmet gazihan abi bu konuda aydınlatır diye düşünüyorum. birde kumandalı egzoz yapsak o işlem nasıl olur ?

ideal olanı komple 60mm

hedef max 150hp ise orjinal borularda kalabilir. EGR iptali yazılımsal yapılıyor, +olarak Resimlerini paylaştığım şekli ideal olanı..

Downpipe dediğin DPF iptalidir zaten.

DPF iptal edildiğinde rejenerasyon durduğundan yakıt tüketimi düşer. EGR de hakeza bi miktar düşürür..

muayeneden %50 geçme şansınız var. gözüne takılmazsa uzmanın geçersiniz. olmadı taktırır geçersiniz.

Kumandalı eksoz yapılcak bir ses çıkmıyor piyasaya..

[Mehmet Gazihan]

Abi sağ önden bi tıslama kaçak gibi var son susturucu orjin ondada bi tıslama,fıslama var

Kaçak olabilir.

Son susturucu duruyormu

[Kutluhan]

Kaçak olabilir.

Son susturucu duruyormu

Son orjinal abi duruyor

[Mehmet Gazihan]

Sesi duymak lazım

[se_RC_an]

Polo DSG kullanılan diğer modellerden hafif olduğu için sorunsuz tork aktarımı daha başarılı..

DSG meselesinde aracın ağırlığı çok önemli. küçük viteslerde tork çarpanı yüksek olduğundan kavrama hayli zorlanıyor. Hele çift viteslerden tek viteslere geçerken çalışan ortadaki küçük kavrama biraz nazlı..

piyasada gezen dsglerin en az yarısı 2ile kalkarken veya 3den4e geçerken titriyor. kimi rahatısz olup kavrama değiştirtiyor ama takılan kavramada sorun devam ediyor. kimide umursamıyor..

Caddy de 300nm yi geçer geçmez kaçırmaya başlayan kavrama poloda 350lere kdr tutunuyor.. Ama biz yinede yüklü dsg kullanıcılarına çok alttan basmamaları konusunda uyarılarda bulunuyoruz.

DSG aslında bildiğiniz manuel şanzumanın robotik olarak otomatikleştirilmiş halidir. Yani mekaniği sağlamdır. Elektroniğide her elektronik parça gibi bazı bazı sorun çıkartır.

Zincirin en zayıf noktası kavrama.. Bronz disk yapsalarda kullansanız ((:

eski tip dsglerde de aynı sorun varmı 6 ileri yağlı tiplerde 2.0tdi lerde kullanılanlar nekadr güce dayanıyor

[Şirzat]

ideal olanı komple 60mm

hedef max 150hp ise orjinal borularda kalabilir. EGR iptali yazılımsal yapılıyor, +olarak Resimlerini paylaştığım şekli ideal olanı..

Downpipe dediğin DPF iptalidir zaten.

DPF iptal edildiğinde rejenerasyon durduğundan yakıt tüketimi düşer. EGR de hakeza bi miktar düşürür..

muayeneden %50 geçme şansınız var. gözüne takılmazsa uzmanın geçersiniz. olmadı taktırır geçersiniz.

Kumandalı eksoz yapılcak bir ses çıkmıyor piyasaya..

istediğim güç 170 hp civarı bir güç arabayı yaşlandırırmı çok fazla bu güç

[63owen63]

istediğim güç 170 hp civarı bir güç arabayı yaşlandırırmı çok fazla bu güç

O güçlerde gezen bir sürü insanız, şu ana kadar ki tek etkisi gençleştirdi bizi

[Mehmet Gazihan]

eski tip dsglerde de aynı sorun varmı 6 ileri yağlı tiplerde 2.0tdi lerde kullanılanlar nekadr güce dayanıyor

Islak kavrama daha mukavim... Stoc tork 320nm zaten. 500e kadar aktarıyor..

[63owen63]

Hızlı araba çok yakar korkusu olanlar için koyuyorum bu fotografı da , istanbul avrupa agırlıklı

Kullanım saatlerim hep akşam trafigi iş çıkışı + 3 roll gecesi, , yer yer 2-3 oturup keyfini ala ala 700 km 'de lamba yaktı, iki minik diş daha vardı , takribi bir 100 km daha gider ama lamba yandıktan sonra kullanmayıp hemen dolduruyorum

[Yarbay]

bi kaç videoda ben paylaşım istedim

aşağıda 105lik polo 1.6 tdi yı arkadaş bizimkiler gibi abartmadan abanmadan 105hp/250tq dan 135hp/320tq çıkarmış ve düz vites. videoyu izlediğimde öyle %30 hp ve %30 tq sanki aktarılamamış gibi yavaç geldi bana aman aman bir fark yok gibi bir şey. yani eski 1.6 opel asta ile 2.0lt opel asta arasında bindinmi vayy bee derdin 2lt astra gsi 4 der 1.6 da 2de kalırdı ama burda böyle bir şey göremedim.


en büyük hüsranda videoda 1dk 10sn den sonra asıl ortada, her iki araçta tam gaz biri limitörde 200kmde diğeri yazılımlı (ve abartılmadığı halde) diğer yazılımsıza göre %60 daha fazla yakıyor vede aynı araç olmasına rağmen

https://www.youtube.com/watch?v=Xapjda7M0-0


buda yine aynı olay 105lik 1.6 tdi a3 sanırsam türkiye ve 150hpye yükseltilmiş ama aman aman bir fark göremiyorum ve kadrandaki hızlanmaya bakaraktan çok rahatlıkla şunu söyleyebilirimki bu aracı stock megane 1.6 dci (130hp) daha ağır ve daha az güç ile ya baş başa gider yada yer.

https://www.youtube.com/watch?v=C03b2lZQbK8

[63owen63]

bi kaç videoda ben paylaşım istedim

aşağıda 105lik polo 1.6 tdi yı arkadaş bizimkiler gibi abartmadan abanmadan 105hp/250tq dan 135hp/320tq çıkarmış ve düz vites. videoyu izlediğimde öyle %30 hp ve %30 tq sanki aktarılamamış gibi yavaç geldi bana aman aman bir fark yok gibi bir şey. yani eski 1.6 opel asta ile 2.0lt opel asta arasında bindinmi vayy bee derdin 2lt astra gsi 4 der 1.6 da 2de kalırdı ama burda böyle bir şey göremedim.


en büyük hüsranda videoda 1dk 10sn den sonra asıl ortada, her iki araçta tam gaz biri limitörde 200kmde diğeri yazılımlı (ve abartılmadığı halde) diğer yazılımsıza göre %60 daha fazla yakıyor vede aynı araç olmasına rağmen

https://www.youtube.com/watch?v=Xapjda7M0-0


buda yine aynı olay 105lik 1.6 tdi a3 sanırsam türkiye ve 150hpye yükseltilmiş ama aman aman bir fark göremiyorum ve kadrandaki hızlanmaya bakaraktan çok rahatlıkla şunu söyleyebilirimki bu aracı stock megane 1.6 dci (130hp) daha ağır ve daha az güç ile ya baş başa gider yada yer.

https://www.youtube.com/watch?v=C03b2lZQbK8

a3 ün hızlanmadan anlaşıldıgı kadarıyla soft bir yazılım var, 150 hp oldugunu sanmıyorum ben o aracın, jetta'da dynamics 142hp almıştık, o bile bundan çok hızlıydı

[63owen63]

Bilal'e anlatır gibi anlatmışlar, ingilizce ama görsel olarak da çok güzel , terimleri az çok bilen anlayabilir

link : https://www.youtube.com/watch?v=LC4jGfighus

[Şirzat]

O güçlerde gezen bir sürü insanız, şu ana kadar ki tek etkisi gençleştirdi bizi

Aman abi o zmn bizi iyice çocuklaştıracak yani bu hafta alıyorum kısmetse golfu bakalım sizin aracınızın specleri neler kaç hp'de şu an