VAG 1.6 TDI (Genel Konu )

[KMR2-GT]

varex e gere yok ya.ortaya bı 30 cm lık susturucu gerısı düz boru guzel oluyor.ne altlar ölüyor ne de üstler sıkıyor.

[Ufuk]

varex e gere yok ya.ortaya bı 30 cm lık susturucu gerısı düz boru guzel oluyor.ne altlar ölüyor ne de üstler sıkıyor.

abi hem ailece binmem sebebiyle hemde istedğimde egzozu kapatmam gerekiyor. O sebeple varex istiyorum.

[KMR2-GT]

abi hem ailece binmem sebebiyle hemde istedğimde egzozu kapatmam gerekiyor. O sebeple varex istiyorum.

bende aılemle kullandım korkma ses hıc sıkıntı olmuyor.uzun yolda falan oem gıbı anlamıyorsun egzos oldugunu.gazı diplemediğin sürece egzos sesını duymuyorsun neredeyse

[CNR]

1.6tdi'da egzoz yaptıran oldu mu ? Benim krom dp var gerisi oem. Biraz ses istiyorum polislerle uğraşmak istemediğim için çakma varex düşünüyorum. Kullanan oldu mu varex ? back pressure kaybı oluyor mu ?

Kendi aracımdaki egzoz sistemini (cut out) tavsiye ederim, şahinci işi gibi olsada, varexim saçma sapan sıkıntılarını yaşamıyorsun, yok ısındı aç kapa yapmıyor, kapalı gazladım şu cortladı, uzun yolda kapatamazsın,kapalıyken gitmiyor şu. bu vs vsvsvs

Aracımın sadece orta susturucusu iptal, son susturucu üstünde, ortanın yerine bi vana sistemi yapıldı
Vana açıkken arkaya gitmeden komple düz boruymuş gibi alttan atıyorum egzoz gazını, sesini, kapalıyken tamamen oem gibi son susturucudan 0 ses ile çıkıyor.

Tek dezavantajı içeride biraz daha fazla harala gürele oluyor, onun içinde şöyle birşey yapılabilir, son susturucudan hemen geriye yapılır vana sistemi, ses olabildiğince egzoz ucuna yakın, çıkışta ha keza öyle olur.

Fiyat olarakta replica varexlerden bile uyguna geliyor.Ama dumanlı bi dizelde alttan duman ata ata gitmek nasıl olur bilemedim.

[ümitech]

abi hem ailece binmem sebebiyle hemde istedğimde egzozu kapatmam gerekiyor. O sebeple varex istiyorum.

dostum senin isteğine göre yapılan birşey bu kimi insan var düz boru sesinden hoşlanır kimi insan sesi bir miktar terbiye etmesi için kısmi filtreli yaptırıyor varex i
bu orjinal varex ler gibi tekdüze birşey değil yada minimal değişkenli bir egsoz sistemi değil, senin telabine göre hazırlanan birşey
big turbo tarzı aracalarda dp veya wastegate sonrası direk çıkış her zaman daha faydalı fakat bizim bunu şehiriçi kullanamayacımızdan varex yada qtp aç-kapa kullanıyoruz mecburen
varex in kazanının içinden gecen boru düz oldugu vakit cut out sistem oluyor ki bu durumda varex likten cıkıp bildiğimiz cut out sistem oluyor
ben araclarımda her zaman varex kullandım polo hariç hiçbir sıkıntı yaşamadım zaman zaman açıp kapama durumlarında sorun oluyordu fakat bu defa poloda, dizel oldugundan(şu an krom dp var) düz boru ve 1 tane ortaya veya sona susturucu kullanacam cat back sistem şeklinde

[efe_]

mqb 'lerde dp olayı yaptırmaya değermi bilemiyorum. Zahmetli, riskli bir iş. Güzel ayarlanmış bir yazılım ekstra birşeye gerek kalmadan gayet tadında oluyor. kendi aracımda 145-150 hplik chiptuning var. Egzos sistemim tamamen orjinal, dpf ayda yılda 1 rejenerasyon yapıyor, stock'dan pek bir fark yok. tabiki ses isteniyorsa başka bir hikaye

[CVK]

1.6 tdi polomda borg warner turbo var, garrett olmaması şanssızlık, büyük turboya geçmek istesem bu aktüatör dönüşümü nasıl oluyor bilgisi olan var mı? Araştırdım internette sadece bir yabancı forumda bahsedilmiş, o da sonucu yazmamış.

[FET]

1.6 tdi polomda borg warner turbo var, garrett olmaması şanssızlık, büyük turboya geçmek istesem bu aktüatör dönüşümü nasıl oluyor bilgisi olan var mı? Araştırdım internette sadece bir yabancı forumda bahsedilmiş, o da sonucu yazmamış.

Selam,
Turbo, yağlama borusu ve dönüşüm aparatı bolt on şekilde elimde var.

[KMR2-GT]

1.6 tdi polomda borg warner turbo var, garrett olmaması şanssızlık, büyük turboya geçmek istesem bu aktüatör dönüşümü nasıl oluyor bilgisi olan var mı? Araştırdım internette sadece bir yabancı forumda bahsedilmiş, o da sonucu yazmamış.

tam tersi çok şanslısın

[CVK]

Selam,
Turbo, yağlama borusu ve dönüşüm aparatı bolt on şekilde elimde var.

Selam, turbo olarak ne kullanabiliyoruz bu aparatla?

[CVK]

tam tersi çok şanslısın

Selam, sebebini de sorayım o zaman

[KMR2-GT]

Selam, sebebini de sorayım o zaman

şöyle anlatayım bendede polo vardı wg problemlıydı tek satmıyordu servıs. bende dışardan 0 turbo aldım marka falan hiç sormadım.baktım borg warner geldi.gittim servise sordum orjınal dedi sorun yok.bende garrett beklıordum suphelenmedım degıl.
neyse taktık turboyu sorun yok hatta beklediğimden çok çok iyi gitti araba.80 bın falandtı takıldı 103 bındeydı sanırım sattım.dynoda 170 hp çıktı lımıt değildi.sonra mehmet güli aytar arkadaşımız aldı limit açıldı 190 oldu.(mustang dyno da 165 falan verırı tahmınım)benden 10 kat fazla gazlamıstır hatta defalarca piste çıkmıştır nazar değirmeyim en ufak sıkıntı yok maşallah.şuan 130 bınde falan olması lazım.performans ve sağlamlık konusunda kafan rahat olsun kısaca

[CVK]

şöyle anlatayım bendede polo vardı wg problemlıydı tek satmıyordu servıs. bende dışardan 0 turbo aldım marka falan hiç sormadım.baktım borg warner geldi.gittim servise sordum orjınal dedi sorun yok.bende garrett beklıordum suphelenmedım degıl.
neyse taktık turboyu sorun yok hatta beklediğimden çok çok iyi gitti araba.80 bın falandtı takıldı 103 bındeydı sanırım sattım.dynoda 170 hp çıktı lımıt değildi.sonra mehmet güli aytar arkadaşımız aldı limit açıldı 190 oldu.(mustang dyno da 165 falan verırı tahmınım)benden 10 kat fazla gazlamıstır hatta defalarca piste çıkmıştır nazar değirmeyim en ufak sıkıntı yok maşallah.şuan 130 bınde falan olması lazım.performans ve sağlamlık konusunda kafan rahat olsun kısaca

Teşekkürler, ben 60 binde yazılım yaptırdım 80 bin oldu, bir kere turbo hortumu yırttı onun dışında problem yaşamadım bende

Downpipe ile 170 beygir aldınız değil mi? Başka işlem yapıldı mı?

[KMR2-GT]

Teşekkürler, ben 60 binde yazılım yaptırdım 80 bin oldu, bir kere turbo hortumu yırttı onun dışında problem yaşamadım bende

Downpipe ile 170 beygir aldınız değil mi? Başka işlem yapıldı mı?

Turbo hortumu yırtma işi kronik ya zaten

Aynen sadece megachips yazılım dp orta susturucu gerisi duz boruydu.

Sonradan birde Box taktım 9hp fark etti 180 oldu.tabi bunlar serp dyno da çıkan değerler.

[FET]

Selam, turbo olarak ne kullanabiliyoruz bu aparatla?

15/49 kullanılıyor

[mrtoncl]

2012 1.6 Tdi s-tronic a3 sahibiyim, 80k km bakımın yapalım dedik. Aracın tüm filtrelerini bir güzel ve tabiki yağıda yeniledik. Yedek parçacıdan gelen yağ filtresinin 2mm yada 3mm kısa olduğunu fark ettik sorduk soruşturduk sorun olmaz dediler taktık. Garajdan çıktım eve geldim yaklaşık 30 km, sabah geç kaldığımdan bindim gittim yaklaşık 25km (normalde arabanın etrafında bir tur atar binerim ). İşlerimi hallettim geri dönerken kadranda yağ lambası işareti yandı hemen sağa çektim. Yağ çubuğunu çektim koyduğumuz yağdan eser kalmamış. Yağ filtresinden yağı kaçırmış. Orjinal diye sattıkları filtrenin gerçekten orjinalini bulduk taktık yağımızı koyduk marş yaptık sorunsuz çalıştı. Belkide psikolojik arabanın çalışma sesi hoşuma gitmiyor. Yataklarda herhangi bir zarar olmuş olabilir mi ?

[Mehmetmert]

Isik sari yanmissa 1lt falan eksiltmistir o yuzden sorun yoktur bence
Uyari kirmizi ise endiselenmek lazim amq biranea bisalmayacagi icin sorun yoktur bence

[mrtoncl]

Isik sari yanmissa 1lt falan eksiltmistir o yuzden sorun yoktur bence
Uyari kirmizi ise endiselenmek lazim amq biranea bisalmayacagi icin sorun yoktur bence

Uyarı işareti kırmızı geldi. Yaklaşık 10 bin km bindim bu şekilde şuan 90 bin bakımı geldi. Birçok kişiye sordum sorun olmaz diyorlar ama buranın tecrübesi bir başka.

[ondokuz]

Biraz araştırdım ancak pek net bilgiye ulaşamadım. B8 passat ve superb 1,6tdi de kullanılan 120 hp lik motorun 105 lik ve 110 luk 1,6 tdi lardan başlıca farkları nelerdir?