Stock passat için 247 km hız çok iyi bir değer. Ben egr dpf iptal yazılımlı golf 6 ile düzde 220 yi geçemiyorum.
Stock passat için 247 km hız çok iyi bir değer. Ben egr dpf iptal yazılımlı golf 6 ile düzde 220 yi geçemiyorum.
Hem kalkışta, hem 2 ye geçince ben kullanırken hafif silkeliyordu, yazılımı yaptık devir zıplatmaya başladı 3 te 2400 bandında basınca.bomonti Nickli Üyeden Alıntı
Aynı şekil CAY motor Polo ile 17 jantlarla kadranda 230-232 civarı görebildim ben de.
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
benim araç 95 bine geldi. kalkışlarda da hafif titreme ve debriyaj pedalında sertleşme var. acaba son hızın baskı balatanın ömrüyle bir alakası olabilir mi? şu an için kaçırma yok debriyajda.
Bu arada motor kapağını çıkardığımda enjektörlerden ikisinin dibinde yağ ya da mazot kaçağı olduğunu gördüm dip kısmında baya birikmişti. Diğer iki enjektörde böyle bir sorun yoktu. Neden dolayı böyle bişey olabilir daha önce karşılaşan oldu mu?
aynı sorun benım araçta da meydana geldi temizledik güzelce kapadık bir daha olursa açalım diye yaklaşık 9 gün oldu daha belirti yok, ama benimki mazot değil yağdi
Alıntı oxygen Nickli Üyeden Alıntı;
"yanındaki avukat demiyor mu göte mukayyet ol 200 erkek okuyor konuyu, ortalama 14 cm den 28 mt yapar diye?"
Balata masrafı çıkarsa yazılımı yine ertelemek zorunda kalacağım gibi...
Onun dışında dediğim gibi passat 6. vitesten ötürü bu şekilde yüksek süratlere çıkabiliyor zira 190 hp golf tdi var forumda neredeyse aynı süratleri yapıyoruz
Unutmadan bir soru daha, yağ kapağının üstü yağ oluyor yağ buharı sebebiyle sizlerde durum nasıl?
Bende temizlemiştim 10-15 gün takip ettim bişey yoktu ama üzerinden 1.5 ay geçti şu anda tabiri caizse enjektörün dip kısmı akvaryum gibi olmuş
Benim de benzer şekilde hatta benim motor kapağının üst arka kısmında da yağ lekesi mevcutBalata masrafı çıkarsa yazılımı yine ertelemek zorunda kalacağım gibi...
Onun dışında dediğim gibi passat 6. vitesten ötürü bu şekilde yüksek süratlere çıkabiliyor zira 190 hp golf tdi var forumda neredeyse aynı süratleri yapıyoruz
Unutmadan bir soru daha, yağ kapağının üstü yağ oluyor yağ buharı sebebiyle sizlerde durum nasıl?
Benimde enjektör diplerinde ıslaklık vardı. Yağ yada mazot bilmiyorum fazla da üstünde durmadım. Enjektör oring'inden mazot kaçırmasıdır dedim geçtim ama bilemiyorum. Ama son bakımdan önce yağ ışığı yakmıştı 1lt eksiltmişti 10.000km'de.
Bende de vardı o enjektör dibi ıslaklığı ama ordaki karter havalandırması sanırım oradan terleme yapınca enjektör dibine süzülüyor. Yani benim tahminim öyle.
2015 A3 1.6 TDI Sportback S tronic aracım var. Araç ilk çalıştırmada (soğukken) gaza basmadan kendi devrinde giderken yada hafif gazla ilerlerken ince bir viyaklama sesi çıkarıyor. Hani bisikletin frenini sıkarsınızda tekerlek donerken jantta ince bi viyaklama sesi gelir ya aynen öyle.
audi forumlarında kavramadan olduğu söylenmiş çoğu kullanıcı tarafından. bizim aramızda başına gelen var mı ?
Araç 30.000 Kmde.
egr yapıyor olmasın
Alıntı oxygen Nickli Üyeden Alıntı;
"yanındaki avukat demiyor mu göte mukayyet ol 200 erkek okuyor konuyu, ortalama 14 cm den 28 mt yapar diye?"
egr olsa başka belirtilerde olması lazım, tek başına sesin egr ile bağlantısını kuramıyorum. Şanzımanda da titreme, vuruntu v.s. hiç bir şey yok keza.
yağlama yapıldı geçti diyende var, kavrama değişti hala aynı diyende. anlamadım hiç bir şey
Konu Sezgin tarafından (03-05-2018 Saat 17:11 ) değiştirilmiştir.
hiç başıma gelmedi birşey diyemem abi de ilk aklıma egr geldi çekiş düşmediyse egr değildir tabiegr olsa başka belirtilerde olması lazım, tek başına sesin egr ile bağlantısını kuramıyorum. Şanzımanda da titreme, vuruntu v.s. hiç bir şey yok keza.
yağlama yapıldı geçti diyende var, kavrama değişti hala aynı diyende. anlamadım hiç bir şey
Alıntı oxygen Nickli Üyeden Alıntı;
"yanındaki avukat demiyor mu göte mukayyet ol 200 erkek okuyor konuyu, ortalama 14 cm den 28 mt yapar diye?"
Aynı araç benzer sorun arkadaşımda vardı servis fren balatasından yaptığını değişmesi gerektiğini söylemiş. Arkadaşımda geri geri gelip frene basınca da duyuluyo o ses
Stop ederken motora cır cır böceği kaçmış gibi 3 defa cık cık cık sesi çıkıyordu. Artık çıkmıyor. Neyi bozmuşuzdur? Araç cay motor jetta. Arkadaşımın arabası.
Aynısı yaşadım, o sırada araç garantideydi triger setini komple değiştirdiler.
İlk çalıştırmada kedi viyaklaması gibi yapıp motor ısındığında gidiyor değil mi?
Sorunun kaynağı nedir çözebildiniz mi?
Evet durum bu şekilde ama birşey daha farkettim bu sabah, direksiyonu sağa veya sola tam kırdığım zaman ses daha kesintisiz ve net duyuluyor. Düzleyince bir tık daha azalıyor.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
