Printable View
Dizelde yaz ile kış arasında fark oluyor ama bu bulunduğunuz yerdeki sıcaklık fakına göre çok değişiyor. Örneğin ben erzurumda iken kış aylarında (-35 ler görülür) yakıtta 1lt rahat farkederdi. Şimdi ankaradayım aracım 1.5 dci megane 2 üzerinde 4 adet kışlık lastik var. Yazın ortalama 4.5 iken şimdi 4.9 oldu karışık kullanımda.
ben depoyu fulleyip yakıt bilgisayarını da sıfırladım, 30 km şehir içi gezdim yakıt ortalaması 8.3 lt ve asla gazlama devirli kullanma yok. sadece şehir içi dur kalk bolca, ara sokaklarda park yeri ara, park et, geri çık yine ara sokaklarda yürüt arabayı tekrar dur kalklar gibiydi tempo. ama bana aşırı geliyor açıkcası.
diğer bir sorun da şu, her seferinde depo biterken yol bilgisayarında ortalama 6.2 gözüküyor pompada 6.8 lt çıkıyor. Bana aşırı yakıyor gibi geliyor bilmiyorum. 8.3 diyorsa 9 yakmıştır bu araba, 9 lt stock 1.6 dizelde nedir yahu?
bakımı geçti diyemidir bilmiyorum ilk defa normalden çok yaktım dun fulledim 100tl ile 427km yapmışım
2.7 crd cherokee;
%55 şehirdışı
%45 şehiriçi
Kışın 10.5
Yazın 9.5 yakıyor.
Seviyorum bu huyunu..
Mondeo 2.0 TDCİ manuel
60 lt. İle 650 km s.içi karma kullanım.. Yol pc yok takriben 10 lt.den cok fazla..Perişan etti bizi..
9 lt degilde 7 falan büyük şehirlerde normal.mesela olumsuzluklarımı örnek vererek söylüyorum 1500 kilo arabam + 19 jant var +debriyaj yerle bir kavramıyor neredeyse+ hiç tek kişi gezmem hep 3 kişi toplam agırlıgımız 300 kilo ve 3850 km ortalamam 7 litre şehir içi dışı karışık.milletin yazdığı değerlere sen bakma sanki herkes yumurta spec dizele lpg takmışçasına geziyor benzinliyle :)Alıntı:
burakgunay Nickli Üyeden Alıntı
valla işte çözemedim abi millet şehir içi 4.5 5 litre yakıyoruz diyolar :D evde dacia lodgy var babam kullanıyor 1.5 dci, 6 lt ortalamalarda geziyor, arkadaşımda golf 7 tdi var dsg o da yaklaşık 6 lt civarı. Ben onlara göre daha çok sıkışık trafiğe giriyorum, şehir içi 6.8 yakıyorum aslında bakınca mantıklı ama burada okuyunca insan yok artık diyor. ama hakkaten azcık gazlasam imansız yakacak gibime geliyor (hiç gazlamadığımdan dpf kurum bağlamış olabilir, çok rahat akıcı gitmiyor sanki araba, bu sebepten de fazla yakıyor olabilirim aslında azcık gazlasam belki düşecek ortalamam dpfyi temizledikten sonra)Alıntı:
atituti Nickli Üyeden Alıntı
Sayaç sıfırlandıktan sonra direk dur-kalk duruma girdiysen öyle göstermesi normal bence. Tamamen kullanım şartı ve şekli ile alakalı tüketim.Alıntı:
burakgunay Nickli Üyeden Alıntı
Devirli kullanma olmasa da gaza ne kadar sert davranırsan o kadar yükseliyor tüketim dizelde. Gaza bastığın kadar yakıt basıyor içeriye, vakum mantığı. Devirli ama yumuşak pedal hareketleri ile, devirsiz ama sert pedal hareketleri yaparak kullandığından daha az yaktırabilirsin.
Ama babanın falan tüketime bakınca normal bence, dur kalk 1-2. viteste kullanılan araba için.
Aynı araçtan Babamda var yol bilgisayarında 6,5 okudum daha dün.Alıntı:
Alper DEMİR Nickli Üyeden Alıntı
Sizin araçta bir sıkıntı var sanırım. Kontrol ettirin
valla abi işin aslına bakarsan gayet smooth davranıyorum, hem pedallara hem direksiyona. Zaten çukura falan girmek zulüm, 5 cm basık civicle daha kolay geziyodum şehir içinde :DAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
neyse sıkıntı yok şükür, yakıyosa da yaksın napalım, dpfyi biraz temizleyeyim de bi ara, ondan sonra hem tepkisi iyileşir hem yakıtı azalır diye düşünüyorum.
2012 punto 95hp multijet.
Yaz:5-5,2lt şehir içi
Kış:5,7lt şehir içi
1.6tdci manuel gitmemesine ragmen sürekli hayvani kullanımla 8.5lardaydı 850 900 kmden asagı gitmiyordu bir gosterin aracı biyere bencedeAlıntı:
Alper DEMİR Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
merttepe Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada aracım her bir depoluk zaman diliminde mutlaka dpf demizliği yapıyor. inanılmaz yakıyor anlık tüketim gaza dokunduğumda 15lt+ geziyor hep. yaptığım bütün ekonomiyi alt üst ediyor.
Dpf temizlik sıklığı normal mi ? Her depodu min 1 kere yapıyor yani.
dpf temizliği yaptığını nasıl anlıyorsunuz? aslında direk iptal etsek en güzeli benzer bir durum bende de var.Alıntı:
merttepe Nickli Üyeden Alıntı
Sabit devir / gaz giderken anlık tüketimden anlaşılıyor, pc aracılığı ile de yapılıyor serviste.Alıntı:
burakgunay Nickli Üyeden Alıntı
regeneration DPF diye aratıp youtube da bakabilirsin biraz :)
Mert, bence çok sık yapıyor.. Çok mu baygın kullanıyorsun arabayı? Veya kısa mesafe / trafikte misin?
Motordan bir vınlama sesi gelmeye başlıyor, anlık yakıt tüketimi dediğim gibi inanılmaz rakamlara çıkıyor.Alıntı:
burakgunay Nickli Üyeden Alıntı
mesela,
normal kalkışta anlık 12 falan yakıt tüketimi, 35lt ye falan çıkıyor.
normal düzl yol sürüşünde 4 lt olan yakıt üketimi 9-10 da geziyor.
Kara duman atıyor.
Serviste makineye bağlandığında dfp nin kirlilik oranı vs gibi bilgilere erişebiliyorsunuz.
Benim aracım otomatik, eco modda sürüyorum. hep düşük devir gidiyor. Acaba bundanmı sürekli bir tıkanıklık oluyor. yoksa başka sebeplerimi var merak ediyorum?
Aynen hacım, bende ondan şüpheleniyorum.Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Puntoyu almadan Lancia yı kullanıyordum hep. o yapmıyordu bu kadar. 1,6 mjet.
Yapsada bu kadar gaddar yakıt değerlerine ulaşmıyordu.
Levent abi bu kadar şey bilip makine mühendisliğini nasıl 7 yıldır okuyosun anlamıyorum spor gazetesi, bu işte bi terslik var.Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Ilk dizel arabam picanto Dpf ben daha hic temizlemedim 35 bin km oldu araci alali yakitta bir artis yokta duman var bende ama performansta gram sikintimyok
tikanmasina sebeb olucak etkenler neler
benimde gecen gittigimde bagladı pc'ye nevar neyok diye. 12 gr kurum olmuş dedi. eee yani azmı cokmu der gibi aval aval baktım suratına :D bilgisyardan yaptı etti bişeyler 5-10dk 3bin civarı bir devirde calıstı ve btti sonrasında tamamdır tertemiz dedi :D
Mertto-san Eco moddan çıkarıp biraz daha yüksek devirlerde sabit vites ilerle mümkünse manuel moda alıp 40 la giderken 4 e atmaya çalışmasın araba yani mesela 2. viteste kal bi süre, bir de ara sıra 3000-3200 devirlerde sabit kullan 10-15 km, arada da redline'a sürükle :)Alıntı:
merttepe Nickli Üyeden Alıntı
Bölüm ile otomotivin ben pek alakasını göremedim 7 senedir, motorlar dersi dışında :) Bir de termo ve akış ile motorların cooler filtre egzoz vs ile nasıl etkilendiğini daha kolay kavrayabiliyorsun (benim beceriksizliğim hala okumak biraz da :D)Alıntı:
burakgunay Nickli Üyeden Alıntı
aynen bende öyle yapıyorum temizlik başladığında. arada bir normal sürerken de yapayım bari.Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Ben karşılaştırmak istiyorum, başka punto kullanıcıları da aynı mı, yada farklı marka kullananlarda nasıl oluyor?
Bendeki iki araçla karşılaştırıyorum (iki motorda fpt) ama ikiside bambaşka aslında.
Alakalı değil ama sonuçta mekanik-ısı/akış işleri abi çok da farklı değil, az üstüne düşsen bitiriverirsin bence :) Neyse konu sapmasın, fuck engineering, fuck DPF :DAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Fiat grup mjet motorlarda ya yolda tecrübe ettiğin gibi yapmaya başlıyor yada Fiat Ecu scan ile başlatıyorsun serviste veya kendin..
Çok markada da iki şekilde yapılabiliyor, tabi program + laptop aracılığı ile kendiniz yeterince bilgi edinmeden yapmayın derim, youtube da örnek videolar var turbo'ya baş sağlığı dileyenler, dpf patlatanlar vs..
normal kullanırken de yap derim Mert, faydası olur zararı olmaz. Dediğim gibi fırsat buldukça devri biraz daha yükseltip sabit hızlı sürüş yap, arada da virajlı yol görünce çek manuele hafiften gazla (86 keyfi vermez ama olsun)
Aracın bakımları eksiksiz yapılı pompa enjektör bakimlarina kadar yapıldı, ama durum bu maalesef neyden olabilirAlıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
bulundugu iş ve sürüş stilide yakıtta büyük etkendir. herkes ekonomik süremeyebilir. ben sürüyorm 7 litre arkadaş aynı arabayı sürüyor 5 litre ile :)Alıntı:
Alper DEMİR Nickli Üyeden Alıntı
2006 mondeo tdci manuel sahibiyim. Ailede 05 mondeo da mevcut ,yakıt tüketiminiz çok fazla. Genellikle uzun yol kullanıyorum,120-180 arası yol pc'de ortalama olarak 6'nın üzerini görmedim. Ankara akan trafik normal kullanım 6,3 , ş.içi full gazlamalı bir kere yaptım onda da 8.8 gördüm dahası da mümkün değildir heralde uzun yol 90-100 arası 4'lü değerlere kadar düşürmüşlüğümde vardır aracım yazılımlı diğeri yazılımsız %10 oynuyor aşağı yukarıAlıntı:
Alper DEMİR Nickli Üyeden Alıntı
Genellikle sakin bir sürüşüm var.Ama neden böyle çözemedim..Bahsettiğim bir depo ile gidilen km'ninde 350 si hep uzun yol 120-160 arası idi..
320d 184hp , kış nedeni ile klima kullanmıyoruz doğal olarak. Road Trip lite programını kullanıyorum yakıt ölçümünde. İzmir 7-7,5 litre aralığında bir tüketim var. Yol bilgisayarı genelde yarım litre az gösteriyor.
Ve sonunda havaların ısınması ile kışlık lastiklere rağmen insan gibi değerlere düşmeye başladı Superb :)
Sabah 05:55 ataşehirden çıktım 06:15 Mecidiyeköy varış 100-120 tempo
http://i61.tinypic.com/20gihj6.jpg
http://i59.tinypic.com/2chng5s.jpg
Kışlıkları sökün mart ayı bitti :D
Vakit olsa sökecem ama otelden kafamızı çıkartamıyoruz :) bugün 840 odamızda dolu mesela :DAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Oyş iyiymiş :D Kolay gelsin, Berkan'a haber sal, söktürsün totoş :)
ben söktüreli 15 gün oluyo s..erim dedim çıkardım :D.Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Kışlık 17 söküp yazlık 18 takacağım için bu değerlerin dahada altına inmez sanırım. Ama bu değerler benim için gayet tatminkar, 6 tokmaklı 2.5 araba için
Geçen sene de bu zamanlardı ben demesem çıkarıcağın yoktu :DAlıntı:
Berkan Nickli Üyeden Alıntı
Koray abi, jant lastik ağırlık karşılaştırması yapsana sökünce +- neymiş görelim yorumlarız :D
Jantlar Oem Avus S8 jantı ebat 225/40/18 bakalım ne değişecek :)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Şöyle bir bilgi buldum
18" Avus are 27.2 lbs. yani 12 kg yapıyor :D
benim picantoda sıcak soğuk,yazlık lastik kışlık lastik yakıtta hiçbirşey farketmiyor çok garip araba :D
Picantoyu gec onur -20ler +38 derecwler vs vs herarabam suana denk ayni yakti benzinli dizel farketmeksizin ben anlamiyorum bu isi valla.
Bende yakit farki vs olusmuyo hic..
Kapalı garajda mı duruyor arabalarınız sürekli? ondan olabilir. yoksa -15 ankara sogugunda araba 1 gece yatsın sokakta, sabah kendine gelmesi abartısız yarım saat sürüyor hele ki dizelse ve gazlamıyorsnaız.