Printable View
Arkadaşlar EcuFast ı tercih ettim. Az önce aracımı 90 beygirden 125 beygire çıkartacak soft setup işlemi yapıldı.
Bu şekilde deneyeceğim.
Eğer beni kesmezse yazılımı revize edebileceğini söyledi uzman arkadaş. (sanırım 140 beygir)
Deneyimlerimi yine burda sizlerle paylaşıyor olacağım.
Unutmadan, yardımlarından ötürü STP arkadaşımıza teşekkür ederim :)
Güle güle kullanın, virüsü kaptınız bir süre sonra 140, daha sonra da DPF iptali ile 170 civarı hp lere hazır olun derim :)
Kazasız belasız sürüşler dilerim :)
arkadaşlar revo deneyen var mı acaba içiniz de?
arkadaş bu 170 hp ler maşallah moda oldu wayy be biz boşuna büyük turbo yapmışız sağda solda duyuyorum chip + egr off + dp 200 hp 450 tork olanlar warmış wayy a.q diorum...artk bu yazılımcılar hangileriyse beygir ciftliği war :D ben bekir abiyle çalışıyorum ama özgün abi açıkça söylemiş uçmayın diye standart cav gti ''CTH DEMİYORUM BİLE'' 17 gti jantları takılı yazılım dp ile yürüyen daha GÖRMEDİM eğer yazılım dp ile yürüyorum diyen bir video atsında izleyelim 17 gti jantı takılı olarak ağırlık azaltmadan :D
düz boru + stock turbo = isot polo, 16" montreal II jantlar ile yürüyor. 19.8 lbs ~~ 9 kg eder jant ağırlığı olarak.Alıntı:
oguzedr Nickli Üyeden Alıntı
ispat;
http://www.4130-products.com/wheels/Montreal_II.html
polo gti oem 17 denver jantları da ;
2.204lbs = 1 kg
so...
21lbs / 2.204 = 9.52kg çekiyor..
videolar bu arada; şuan polo videolardaki halinden bir tık daha hızlıdır.
https://www.youtube.com/watch?v=1rQPKp9jrZI
https://www.youtube.com/watch?v=o4smTfXwlHI
https://www.youtube.com/watch?v=NU8icNJqLDM
levent bende polo gti jantı kullanıyorum 10.6 kg :D hatta arkadasımında polo gti arabası war edirne deysen buyur gel birlikte tartalım sende gör kac kg olduğunu o da 10.6 kg siteden bilgi almadık gittik tarttık :D artı 17 jantın lastiğide daha ağır 16 incten aktarmadaki ağırlıkta ne kadar önemli sanırım biliyosun...artı arabalar arasında 100 kg net oynar gti daha ağır dsg vs vs farkından dolayı....cav gti de sanırım 165 falan cıkar mustang te cth arda 172-75 civarı olması lazım tam emin değilim ama o arac 165 çıkamaz özgün abinin dynoda
205/50R16 nın 215/40R17 den ağır olma ihtimali de var, markadan markaya değişiyor olay kullanılan hamur dolayısıyla..
Şurda resmi ölçüm bilgileri var bazı marka ve modeller üzerinden gidersek;
Replacement tire choices - MINI Cooper Forum
Bence DD veya Mustang üzerinde isot 165 civarı çıkarır diyorum ben de popoma güvenip.
Tartmışsınız tekrar uğraşmaya gerek yok şu sisli soğuk zamanlarda :D Hem ya tartıdan tartıya da fark var mustang diyorsun ben de hassas terazi mi diyim şimdi :D
Yolda stock turbo ile isot'u geçebilen henüz olmadı, o önemli bence biraz da :)
offtopic: Radarı da kurmuşlar zaten şehir içi 50 ile devam olin fakülte arası 70 miş, aklında olsun :)
Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Moruk eyw. cocuğun bu aracı zaten iyi ben iyi olan bişeye asla kötü demem benim esas takıldığım reklamın iyisi kötüsü yoktur mantığıyla yapılanda çok iş war...o araç 160 civarıdır... 165 bence özgün abide çıkmaz dd yi bilemiyorum dd bir tık fazla cıkartır...cünkü ankara da da mustang war ama sanırım kalibrasyon farkı war o daha fazla cıkartıyor...Bana göre Büyük turbo nozzle intercooler 220-210 hp aralıdığır özgün abide ( 2.5 3.0 bar arası ) dp + chip te 150/160 arasıdır gırtlak basıncta ( 2 bar :D ) emilatörsüz...
Walla bende o tarafta gazladım dün gece bu aksam ama bilemiyorum marginin oraya dikmişler birde üni. ile kutlutaşın arasında radar direği war ...bi bu eksikti zaten bizim edirne yede :D
Gücü etkileyen çok faktör var ya özellikle big turbo işin içine girince, turbonun kıçı başı kısacası boyutu, basınç bambaşka bir olay zaten.. yazılımdaki haritalar mapper ın ufak kendine has trick leri falan derken ipin ucu kaçıyor.
stok turbo bence mustang üzerinde limit 165 civarıdır da neyse çok donanım yoksunu pololar.. keşke doğuş tek kapılı dizelleri tr ye de getirseydi şöyle gti donanımlarıyla :D denk gelir bigün çay çorba yapar konuşuruz detaylıca hepsini :)
bende araba yok burda kafa rahat o sebeple, yürüyerek 50 yi geçemem nasılsa diye ama 50 çok insafsız olmuş oraya bence. trakya birlik fakülte arası komple 70 olmalı..
üstad söylediklerine aynen katılıyorum ama bazen 1.5 bar basıyorum deniyor töööööövbe çekiyorum :D cünkü beyin 2 bar a kadar okuyor...üstünü basıcaksan yanıltıcı kullanıcan, gti gelmez abi 1.8 bile gelmedi 1.4 tsi cılar kral oldu a.q :D hele ki gtx ten sonra :D walla ben otelde edirne palace bi hafta aksam bi haftada gecedeyim yolun bu tarafa düşerse beklerim :)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Yazılım ,dp ile ;Alıntı:
oguzedr Nickli Üyeden Alıntı
Yürüyorum,
atıyorum,
izle.
cav da mevcut cth da.
cav gti : https://www.youtube.com/watch?v=NU8icNJqLDM
https://www.youtube.com/watch?v=NU8icNJqLDM
cth gti : Link : https://www.youtube.com/watch?v=8AeMObrgSJs
https://www.youtube.com/watch?v=8AeMObrgSJs
Beniim aracım iyi , öyle mi ?Alıntı:
oguzedr Nickli Üyeden Alıntı
Ve sen iyi olan bir şeye asla kötü demez misin ? Güldürdü..
Daha bir kaç ay önce konularımda aracımla vs 'toschak ' geçme çabaları ? Hafıza kaybı oluştu sanırım ?
Güç konusunda ise hiç bir zaman dyno ismi yazmadan güç vermedim, serp yazdım hep. Ki zaten serp, fabrika verilerine en yakın ölçen dynolardan birisi.
[QUOTE=63owen63;7978182]Yazılım ,dp ile ;
Yürüyorum,
atıyorum,
izle.
cav da mevcut cth da.
cav gti : https://www.youtube.com/watch?v=NU8icNJqLDM
https://www.youtube.com/watch?v=NU8icNJqLDM
cth gti : Link : https://www.youtube.com/watch?v=8AeMObrgSJs
https://www.youtube.com/watch?v=8AeMObrgSJs
edit
edit.........
Ufaklık, cesaret ? Hmmm. Az bekle, arıyor seni ufaklık 3 dk ya..
Maşallah de.. :DAlıntı:
Bar35 Nickli Üyeden Alıntı
Tdi aracım için bende araştırma aşamasındayım. Önceki aracım Megane 1.5 105'de PSchiptuning ile kullanıyordum, sorunsuz problemsizdi, alınacak daha hp'leri vardı tabikide.. Tdi için vaad edilen güçler, maliyetler birbirine yakın aslında. Superchips araca direkt obd portundan yazılım yüklüyor, +84 NM tork artışı vaad ediyor.. Diğer firmalar neden beyin söküyor ?
iptal iptal iptal