Egr Valfini iptal ettim doğrumu yaptım??

**ercuz** · 04-11-2008, 10:50

Bugun Egr valfini iptal etmek için kolları sıvadık

önce emme manifoldunun altındaki küçük katalizör borusu gibi olan yamuk EGR borusunu söktük.

Bu yamuk borunun egzost manifolduna gelen kısmına (Üstteki resimde kırmızı çizili yerler)2mm,emme manifolduna gelen kısmınada 1.5mm kör conta yaptırıp taktık.

Ancak bazı forumlarda yazılana göre bu EGR'nin üstüne bağlı küçük hortumunuda tıkamak gerekiyormuş hangisi doğru?Ben sadece yamuk EGR borusunun uçlarını tıkadım.Aynı zamanda EGR'yi yazılımsal olarakta iptal edildi.Bahsettiğim yer burası daire içinde aldım.Buyrun....

04-11-2008, 20:30

güsel olmuş hayırlı olsun , temiz iş fakat
perf. daki değişme nasıl?
birde ben uzun vadede uyarı ışığı yakıyor diye korkuyorum bu işlemden hep....

**ercuz** · 05-11-2008, 09:33

Çok bi fark hissedemedim açıkcası.Bende yazılım yapılırken EGR değeri ''0''a düşürüldüğü için ışık yakmadı.

**mcy** · 05-11-2008, 10:42

teknik olarak ne işe yaradığınıda açıklarmısınız? ben bilmiyorum bu işlemin neden yapıldığını ve amacının ne olduğunu. amacı illaki performans artışı için ama neyi önleyerek artış sağlıyorsunuz?

05-11-2008, 16:23

egzos gazını derliyip toplayıp temizleyip weya her neyse dışarı atan parça
dolayısıyla rhatlamayı bozuyor dielim kat. ptali gibi düşün

**mcy** · 05-11-2008, 16:33

nightkids_han´isimli üyeden Alıntı

egzos gazını derliyip toplayıp temizleyip weya her neyse dışarı atan parça
dolayısıyla rhatlamayı bozuyor dielim kat. ptali gibi düşün

anladım. teşekkür ederim.

**ercuz** · 06-11-2008, 11:27

Valla bi ben anlamadım o küçük hortumu tıkasammı tıkamasammı

**erh** · 06-11-2008, 11:30

Dizellerde EGR valfini mekanik şekilde kapatmak, (fotograftaki gibi) Orjinal yazılımla size arıza lambası olarak geri döner. Aracınıza yapılacak uygun bir remap ile egr yi yazılımsal olarak kapatmanız mümkündür. Fakat yazılımsal olarak kapattıktan sonra bu şekilde de fiziksel oalrak kapatırsanız motorunuza giren eksoz gazını engellemiş olursunuz ve motorunuzun kurum problemini azaltmış olursunuz.

**VM5590** · 06-11-2008, 15:59

Büyük ihtimalle egr'de basınç ile çalıştığı için kapamalısın vakum kaçağı olabilir.

**Mehmet Gazihan** · 06-11-2008, 18:05

Bu en sağlam iptal yöntemidir..

vakum hortumunu tıkamana gerekyok..

güncel VAG motorlarını aynı yöntemle iptal edemiyorsunuz..ışık yakıyor..

06-11-2008, 23:20

Sadece yazılımsal olarak iptal etmek, donanıma dokunmamak bir sorun yaratmaz diye düşünmekteyim. Deneyim yaşayan var mı?

**kayhan** · 07-11-2008, 08:59

mcy´isimli üyeden Alıntı

teknik olarak ne işe yaradığınıda açıklarmısınız? ben bilmiyorum bu işlemin neden yapıldığını ve amacının ne olduğunu. amacı illaki performans artışı için ama neyi önleyerek artış sağlıyorsunuz?

nightkids_han´isimli üyeden Alıntı

egzos gazını derliyip toplayıp temizleyip weya her neyse dışarı atan parça
dolayısıyla rhatlamayı bozuyor dielim kat. ptali gibi düşün

Bilinen başlıca yanlışlardandır egr valfinin egsoz gazını temizleme veya emisyon degerlerini düzenlemeye çalıştıgının bilinmesi. EGR nin görevi bununla bitmez.

Egr valfi, motor sıcaklıgı 60 C ın üstünde, saatte 60km geçtiginizde ve motorun tam yükte oldugu zamanlarda çalışır.

Asıl amacı, yükte oluşan yüksek son yanma ısısını, yakıt karışımına %10-14 oranında karışarak yakıt kalitesini düşürürken, amacı son yanma ısısının düşmesiyle metallerinin zarar görmesini önlerken yüksek sıcaklıklarda oluşan zehirli gazların atmosfere atılmasınıda önlemektir.

Bu tezler gerçek amacını ortaya koyarken, ÜLKEMİZDE BULUNAN zaten kalitesiz yakıtların tekrar kalitesinin düşürülmesi bazı aksamlarda kuruma sebep olur.Kalitesi düşen yakıtın aracın performansına ve mekanik aksamına eksileri olacagını açıklamaya zaten gerek yok. Valf kontrolü haricinde hiç bir kontrol mekanizmasının bulunmadıgı EGR sisteminde en mantıklı çözüm kapalı conta yöntemi olarak seçilmelidir. Bu yöntemi şuanda VW, AUDİ, RENAULT,PEGOUT ve birkaç bilinçli satıcı daha (OPEL hariç

) direk ülkemize gelmeden uygulatmaktadır.(Servis müdürlerinden şahsen duydum)

Bence direk kapalı conta herşeyi halleder

Ben araçlarıma öyle yaptım hiç bir arıza ışıgına veya soruna maruz kalmadım.

**ercuz** · 07-11-2008, 09:05

erh´isimli üyeden Alıntı

Dizellerde EGR valfini mekanik şekilde kapatmak, (fotograftaki gibi) Orjinal yazılımla size arıza lambası olarak geri döner. Aracınıza yapılacak uygun bir remap ile egr yi yazılımsal olarak kapatmanız mümkündür. Fakat yazılımsal olarak kapattıktan sonra bu şekilde de fiziksel oalrak kapatırsanız motorunuza giren eksoz gazını engellemiş olursunuz ve motorunuzun kurum problemini azaltmış olursunuz.

Yazılım ile egr kapatıldı zaten şu anda hiçbir ışık yakmıyor.

**Mehmet Gazihan** · 07-11-2008, 11:05

Cihan´isimli üyeden Alıntı

Sadece yazılımsal olarak iptal etmek, donanıma dokunmamak bir sorun yaratmaz diye düşünmekteyim. Deneyim yaşayan var mı?

Donanımın sağlamsa sorun yaşamazsın..Bazen valf tam kapanamıyor kurumdan..yazılımdan iptal etsende, valf gaz kaçırmaya devam ediyor..

**BlackEmperor** · 24-09-2009, 17:10

kayhan´isimli üyeden Alıntı

Bilinen başlıca yanlışlardandır egr valfinin egsoz gazını temizleme veya emisyon degerlerini düzenlemeye çalıştıgının bilinmesi. EGR nin görevi bununla bitmez.

Egr valfi, motor sıcaklıgı 60 C ın üstünde, saatte 60km geçtiginizde ve motorun tam yükte oldugu zamanlarda çalışır.

Asıl amacı, yükte oluşan yüksek son yanma ısısını, yakıt karışımına %10-14 oranında karışarak yakıt kalitesini düşürürken, amacı son yanma ısısının düşmesiyle metallerinin zarar görmesini önlerken yüksek sıcaklıklarda oluşan zehirli gazların atmosfere atılmasınıda önlemektir.

Bu tezler gerçek amacını ortaya koyarken, ÜLKEMİZDE BULUNAN zaten kalitesiz yakıtların tekrar kalitesinin düşürülmesi bazı aksamlarda kuruma sebep olur.Kalitesi düşen yakıtın aracın performansına ve mekanik aksamına eksileri olacagını açıklamaya zaten gerek yok. Valf kontrolü haricinde hiç bir kontrol mekanizmasının bulunmadıgı EGR sisteminde en mantıklı çözüm kapalı conta yöntemi olarak seçilmelidir. Bu yöntemi şuanda VW, AUDİ, RENAULT,PEGOUT ve birkaç bilinçli satıcı daha (OPEL hariç) direk ülkemize gelmeden uygulatmaktadır.(Servis müdürlerinden şahsen duydum)

Bence direk kapalı conta herşeyi halleder
Ben araçlarıma öyle yaptım hiç bir arıza ışıgına veya soruna maruz kalmadım.

d4d ler için durum nedir beyler bende iptal ettirmeyi düşünüyorum hem yazılımsal hem donanımsal olarak birde bu işi en düzgün kim yapar egsozcular mı servisler mi? ve maliyet ne tutar tahmini

**Murat** · 25-09-2009, 23:40

konu hakkında başka bi yerde ufak bi yazı yazmıştım ben.onun için bir resim hazırlamıştım.mevzunun daha iyi anlaşılması için ekliyorum.

**BlackEmperor** · 26-09-2009, 00:00

bu kör contayı nereye monte ediyoruz peki ?

**Murat** · 26-09-2009, 00:21

egrvalfin contasıyla yer değişiyorsun...

**Frid** · 26-09-2009, 00:55

hayırlısı artık yanlış yapmışsın yakında anlarız

04-11-2008, 20:30	#2
nightkids_han Misafir Mesajlar: n/a	güsel olmuş hayırlı olsun , temiz iş fakat perf. daki değişme nasıl? birde ben uzun vadede uyarı ışığı yakıyor diye korkuyorum bu işlemden hep.... Techturkey.com Post 2

05-11-2008, 09:33	#3
ercuz Mesajlar: 210 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 27 Şehir: TÜRKİYE Otomobil: W124 300E	Çok bi fark hissedemedim açıkcası.Bende yazılım yapılırken EGR değeri ''0''a düşürüldüğü için ışık yakmadı. Techturkey.com Post 3

05-11-2008, 10:42	#4
mcy Mesajlar: 718 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Şehir: İstanbul Otomobil: --	teknik olarak ne işe yaradığınıda açıklarmısınız? ben bilmiyorum bu işlemin neden yapıldığını ve amacının ne olduğunu. amacı illaki performans artışı için ama neyi önleyerek artış sağlıyorsunuz? Techturkey.com Post 4

05-11-2008, 16:23	#5
nightkids_han Misafir Mesajlar: n/a	egzos gazını derliyip toplayıp temizleyip weya her neyse dışarı atan parça dolayısıyla rhatlamayı bozuyor dielim kat. ptali gibi düşün Techturkey.com Post 5

06-11-2008, 11:27	#7
ercuz Mesajlar: 210 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 27 Şehir: TÜRKİYE Otomobil: W124 300E	Valla bi ben anlamadım o küçük hortumu tıkasammı tıkamasammı Techturkey.com Post 7

06-11-2008, 11:30	#8
erh Mesajlar: 1.796 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Şehir: Ank Otomobil: 1.3 CDTI	Dizellerde EGR valfini mekanik şekilde kapatmak, (fotograftaki gibi) Orjinal yazılımla size arıza lambası olarak geri döner. Aracınıza yapılacak uygun bir remap ile egr yi yazılımsal olarak kapatmanız mümkündür. Fakat yazılımsal olarak kapattıktan sonra bu şekilde de fiziksel oalrak kapatırsanız motorunuza giren eksoz gazını engellemiş olursunuz ve motorunuzun kurum problemini azaltmış olursunuz. Techturkey.com Post 8

06-11-2008, 15:59	#9
VM5590 Mesajlar: 239 Üyelik Tarihi: Oct 2007 Şehir: İstanbul / Ataşehir Otomobil: Audi A4 2.0TFSİ ,Golf 1.4TSİ ,Ford Focus TDCİ ,Audi A4 GTR :)	Büyük ihtimalle egr'de basınç ile çalıştığı için kapamalısın vakum kaçağı olabilir. Techturkey.com Post 9

06-11-2008, 18:05	#10
Mehmet Gazihan Mesajlar: 2.158 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Ataşehir Otomobil: Ibiza Cupra	Bu en sağlam iptal yöntemidir.. vakum hortumunu tıkamana gerekyok.. güncel VAG motorlarını aynı yöntemle iptal edemiyorsunuz..ışık yakıyor.. Techturkey.com Post 10

06-11-2008, 23:20	#11
Cihan Misafir Mesajlar: n/a	Sadece yazılımsal olarak iptal etmek, donanıma dokunmamak bir sorun yaratmaz diye düşünmekteyim. Deneyim yaşayan var mı? Techturkey.com Post 11

25-09-2009, 23:40	#16
Murat Mesajlar: 2.099 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: İstanbul/Sarıyer Otomobil: Peugeot 206Gti	konu hakkında başka bi yerde ufak bi yazı yazmıştım ben.onun için bir resim hazırlamıştım.mevzunun daha iyi anlaşılması için ekliyorum. Techturkey.com Post 16

26-09-2009, 00:00	#17
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	bu kör contayı nereye monte ediyoruz peki ? Techturkey.com Post 17

26-09-2009, 00:21	#18
Murat Mesajlar: 2.099 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: İstanbul/Sarıyer Otomobil: Peugeot 206Gti	egrvalfin contasıyla yer değişiyorsun... Techturkey.com Post 18

26-09-2009, 00:55	#19
Frid Mesajlar: 5.846 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 25 Şehir: İst / Eyüp Otomobil: ef	hayırlısı artık yanlış yapmışsın yakında anlarız Techturkey.com Post 19 __________________________________ "Bazen ulastigin cevaplar daha fazla soruya yol acabiliyor."

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder