bulduğun araca bağlı arkadaşım o durum ben antifreeze yerine su bile konulmayan dti gördüm . senden önceki sabi/sahipleri nasıl baktıysa o kadar az sorun çıkartır . kroniklerini forumu araştırarak bulabilirsin . big turbolu corsam hiç olmadıama motor dayanıklı bir motor turbo sağlığına göre en fazla turboyu kırarsın gibi . benim sana tavsiyem ailede işin içindeyse 5 kapı 1.3 cdti bakmanız olur
nickime kadar..
beyler coil mi eibach mı ? amacım aracı aşırı basmak değil sadece sportif görüntü sağlayıp konfordanda çok ödün vermemek
Civic SiR
Bilgi İçin Teşekkürler Dediğim Gibi Sadece Babam Hafta Sonu 1 Gün Biniyor Şuanki Aracımızada Geri Kalan Günlerdede Bir Kaç Kere Ben Kullanıyorum
Sahibindende ilk sahibinden Buldum 26.000 tl istiyor 135.000 km de Boya Değişen Yok Pazarlık Var Demiş Sizce Edermi O Fiyat Biz Aracı Alınca 2 yada 3 Sene Bineriz Diye Düşünüyoruz
onu bilemem boyasına,değişenine göre değişir. Rengi bile önemli . 135 k km 1.7 dti için çok düşük kmNihatcan-Yıldız Nickli Üyeden Alıntı
sadece tavsiyem forumu biraz araştırın beyinlerin taşınması gerekiyor . kronik sıkıntıdır bu . alınca yapılması gereken bakım dışında kronik sıkıntıları engellemek için gerekeni yapın mümkünse . gerisi 10 k kmde yağ-filtre değişimi
nickime kadar..
Dti tecrübelerime göre stock dti alınmaz
sonuna kadar katılıyorum bu kısıma yükledikçe en zayıf yerden patlak veriyorDti tecrübelerime göre stock dti alınmaz
nickime kadar..
Aracımın ustasına sordum macera arama dedi mobile devam ettim.
buyuk turbo sorun cikarmaz ama butce lazim,
baba kullanirken sorun tuketimi olacaktir...
Experience is what you get when you don't get what you want.
arkadaşlar merhaba
1.7 aracımda p1125 hatası vardı onu bugün itibariyle map sensörünü değiştirerek çözdüm. ama mapı değiştirince bu sefer boost saçmalamaya başladı. 2500 de boost veriyor tam gazlamada daha sonra düşüş oluyor ve 3600 civarı tekrar boost vermeye başlıyor. Takdığım map facet marka . Aracım komple orjinal halde yazılım falan yok. Şimdiden teşekkürler
Akışmetre'den olabilir mi acaba ? Map sensörü yanlış da okuyor olabilir.
saglıklı bi corsa sizi çok eglendirir ,ben şahsen kullanırken severek kullanıyom hemde egleniyorum
hem uzun yolda hem şehir içinde kullanımı çok güzel ,istersen ekonomi yapıp istersen spor otomobil gibi gazlarsın yani süpriz yumurta gibi üçü bi arada değil ikisi bi arada
PROSTOCK GARAGE
Niye hiç Astra kurcalayan yok?Aynı motor;sınıf farkı,konforu...İkinci el mevzusu böyle bir nimetten mahrum etmemeli bence.
Modifiye parayla yapılır ama parayla yaptırılmaz.
akışmetrede alakası olduğunu düşünmüyorum Redcan. Wesgate iptali yaptım boost düzeldi. Ama bu sefer tekrar p1225 hatası veriyor.
p400 arızası veriyor araç ama egr iptal. araç bazen ışık yakıp 4200 rpm i geçmiyor. Çekişde düşme güç kaybı vs olmuyor sadece 4200 rpm i geçmiyor.Kontak ac kapa yapınca sıfırlıyor düzeliyor ama tekrar ne zaman yapcagı belli olmuyor. belki 3-4 km sonra belki hiç yapmıyor. Egr kör conta ile iptal acaba ortasına ufak bi delik mi açsam yada iptal olmasına ragmen egr doluysa boyle bişi yapar mı ?
Bişey sormak istiyorum yakın arkadaşımda var bi dti aracında hybrid turbo yazılım ve bronz var . Bir ay öncesinde silindir kapağı değişti. Kapak değiştikten sonra yakıt anlamsız bi şekilde arttı. Örneğin uzun yolda 16 17 kuruş yakan araba 30 35 kuruş yakıyor. Şehir içi yakıttan bahsetmiyorum bile.
Sorum şu kapak değiştikten sonra yapılması gereken birşey var mıdır bu konuya yönelik. Mesela yazılımda bi değişiklik vs. Yapılması gerekir mi bu yakıttaki değişimin sebebi nedir kapakla bi alakası var mıdır ?
contanın ortasına nokta kadar delik açın sorun düzeliyor.
wastegate takılığında basıncın düşmesi gayet normal wastegate boşaltıyor zaten.basınç saatiniz var mı ? kaç basıyor ne kadar düşüyor ? bu arada map sensörünü aftermarket sensörler takmayın boşa para, denso'dan başkası sağlıklı olmuyor.
Ben düşündüm ama piyasası yok diye girmedim ama şu devirde çok mantıklı belki corsa dan sonra bi macera yapabilirim ama sedan arka kısmı hoşma gitmiyor hb de olsa aynı motor düşünmezdim bu kdar
-_-_-_-
Alıntı
