Selamlar, Windows 10 için OP-COM v1.59 driver olan var mı?
Printable View
Selamlar, Windows 10 için OP-COM v1.59 driver olan var mı?
Driver değilde program var umarım işe yararAlıntı:
tolgaaydın Nickli Üyeden Alıntı
http://www.opc-driversgermany.de/dow...OJFEKr0rqDRVo4
2004 Vectra Z16XE da v1.77 ile kullanıyorum muhtemelen corsadada çalışır bende en az 10 farklı program indirdim en iyi bu çıktı.
Astra 1.7 dti ile Corsa 1.7dti arasında mekanik-elektirik-elektronik olarak bir farklılık varmı?
Örn: sahibinden.com Hata Sayfası
Sanzuman farkli diye biliyorumAlıntı:
tolgaaydın Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Leonardo Nickli Üyeden Alıntı
Şanzuman da aynı diye biliyorum ama bi ara araştırmıştım yada son dişli farklı olabilir ama uretilen ülkeye göre sanırsam çünkü aynı oranlı şanzuman 1.7 corsada da vardı.
Cevap veriyorum aynı :D
+1 bende tam emin olmamakla birlikte şanzumanın farklı olduğunu duymuştum.
daha önce 2 kere 1.7dti sahibi oldum gündelik kullanımda keyif alıyordum fakat ailemiz büyüyor.
Astra'da böyle bi seçenek görünce sorma gereği duydum. Eğer corsa'dan farklı değilse, klima iptal edilmeden big turbo setup yapılabilir ve eğlenceli 4 kapı sedan bir otomobil olursa iyi olur diye düşündüm.
sizinde fikirlerinizi alayım dedim :)
Benim şanzuman bakıma girecekken açılmışken değişim yapabilir miyim diye uzun bi süre kafa yormuştum astraların ve corsaların şanzumanları dişli çapları son dişli 5. vites herşeye baktım ona güvenerek konuşuyorum aynılar.Alıntı:
tolgaaydın Nickli Üyeden Alıntı
Map sensoru ne şekilde bozulduğunu yada ömrünü tamamladığını belli eder ?
Bugün bende 1.7 dti sahibi oldum. Burayı bol bol kullanırım artık :)
1.7dti dan 2 kişiliğe çevirip arkayı boşaltıp, büyütülmüş turbolu hızlı lojistik aracı yapma planım var.
Uzun yol ve haliyle yüksek sürat ortalamalı yolu bolca yaptığımız için 6 ileri uzun oranlı şanz. çeviren deneyen hiç oldu mu ?
Gt2260 turbo düşünüyorum da + intercooler + enjektör + kapak port işlemeler + mazot pompası dışında güç gereksinimini karşılayacak başka ekipmana gerek var mı?
takribi 200-220hp verse kafidir :)
mazot pompasına birşey yapmana gerek yok. kapak port dediğiniz de sanırım emme manifold flanşı büyütmeden bahsediyorsunuz sanırım.Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
yüksek sürat ortalamalı bolca uzun yol yapacaksanız bence 1.7 bu şartlara uygun bi araba değil :D
Alıntı:
Chn53 Nickli Üyeden Alıntı
kapak porttan kastım üst kapağı açıp hem blok içi kontrol edip hem kapağı port polish yaptırmaktan ibaretti. Emme manifoldu için alternatifler varsa değerlendiririm tabi :)
Aslında şanzıman uzatılabiliyorsa son dişliyle veya 6 ileriye geçişle 170-180km/h bandında doğru bir amortisör setiyle uzun yolda sabit gider diye düşünüyorum..
Aracın mazot beyni benim üste taşınmamış bunun yerini değiştirebilecek, Bakımlarını yaptırabileceğim 1.7 dti dan anlayan Avrupa yakasında bir usta bilen var mıdır acaba?
6 ileriyi bilmiyorum ama Bir tanıdığım dti combo aracının 5.ci vitesini uzatmıştı astranın dişlisini kullanmışlardı yanlış hatırlamıyor isem araştırabilirsiniz.Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
Tigranın 5. vites dişlisi denendi daha önce 200 lerin üstüne çıkıyordu. Ama söylediklerinize göre uygun bir araç olmayacaktır corsa.Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
1.7dti ile 40bin km yol yaptım bunun en az 35bin km'si uzun yoldu. 120 ile giderken araç 3000 rpm lerde , basınç eğimsiz yolda 0.5-0.6 gösteriyordu. Şehiriçi şehirdışı yakıt tüketimleri arasında büyük farklar olmuyordu. En son uzun oranlı 5 veya 6 ileri şanzıman takayım diye araştırmıştım. İstanbulda tigranın 4. ve 5.vites dişlilerini uygulamışlardı, yanlış hatırlamıyorsam plakası 34Gz gibi birşeydi, gri renk, 230 gibi kesiciye girdiğini ve deneme aşamasında olduklarını söylediler. Yaptıramadan satışını yapmıştım. Ama 170-180 gibi ortalama süratlerde uzun yol yapacak bir araç değil bence. 6 ileri tdci mondeodan sonra (3000rpm 180km) uzun yollar çekilmez olmuştu.Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
Aracın lastiklerini değiştiricem önümüzdeki hafta, 175 65 14 var üzerinde.
Yol tutuş arttırmak için taban büyütmeyi düşünüyorum? Ne takılması önerilir acaba?
15 e geçip 195 takılır mı? Fikir sahibi olan yada tecrübe etmiş biri var mıdır?
15 195-45-15 kullaniyorum bence olmasi gereken ebat budur lastiklerim cok kaliteli olmamasina ragmen verimliAlıntı:
MightyIV Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Leonardo Nickli Üyeden Alıntı
Orjinal ebatı dışına çıkıldığında muayene de sorun yaratıyor mu?
3 corsam da da yıllarca 195 50 15 kullandım çok memnundum. Yol tutuş baya ilerliyor, 45 yanak konforu kısıtlıyor, 50 ideal.Alıntı:
MightyIV Nickli Üyeden Alıntı
Ben bu ebatlarla sorun yaşamadım. Ancak burası Türkiye heryerde işlem farklı olabiliyor :DAlıntı:
MightyIV Nickli Üyeden Alıntı
195 50 15 rahatlıkla kullanabilirsin.
185-55-14 kullandım oldukça memnundum artı olarak 5 lik eiabach yay vardı yol tutuşundan çok memnundum. esktrem hızlar haricinde tabiki.
Short shift yapan varmi aramizda
gsi orjinal topuz ve shifter ile baya kısalıyor aracımda var çok memnunum ben.Alıntı:
Leonardo Nickli Üyeden Alıntı
Ben long shift uygulamasi yaptim ralli araclarindaki gibi ancak aralar baya uzadi bunu nasil kisaltirim onu dusunuyorumAlıntı:
K.Kaan Nickli Üyeden Alıntı
yukarda yazılmış , gsi ın vites kolu nu takarsan baya kısalır oem e göreAlıntı:
Leonardo Nickli Üyeden Alıntı
Hah ben yalnis anlamisim pardon topuzdan bahsediliyor sandim. Diger mekanizmayi temin etmek baya zor olcak sanirim TR de gsi sayisi bile çok az.Alıntı:
Chn53 Nickli Üyeden Alıntı
corsa parçası satan 3-4 kişi var zaten piyasada onlar ile iletişime geçersen bulabilirsin. daha önceden topuzu ile birlikte 300 tl civarındaydıAlıntı:
Leonardo Nickli Üyeden Alıntı
Merhabalar Herkese, bir sorum olacak baskı balata değişimi yapacağız 1.7 Combo c araç sormak istediğim luk veya sachs markalarının takviyeli denilen modelleri var bunlar ile normallerin arasındaki fark klasik biraz daha dayanıklı güçlü olması mı yoksa bilmediğimiz farklı biz özelliği var mıdır ? vereceğiniz yönlendirmeye istinaden bronz da düşünülebilir araç gündelik kullanılıyor.
Bende merak ediyorum bilen deneyen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim,teşekkürlerAlıntı:
CüneytIşıkkent Nickli Üyeden Alıntı
Kavrama özelliği normal baskılara göre daha güçlü. Aradaki farkı anlamanız kullanırken oldukça zor olacak gibi. Combo gibi yük amaçlı kullanılan araçlarda kullanılabilir.
195 50 15 taktım yaklaşık 6 ay oluyor. Tümseklerde arkada 2 kişi varken lastiğin iç kısmı çamurluğa sürtüyor. Arka lastiğim kesilip patlayacak finalde sanırım. Lastik baya kesildi. Pek memnun kalamadım açıkçası. Spor yay ile bu ebatlara çıkacak arkadaşlara ön bilgilendirme olsun diye not bırakıyorum :) Görselleri de eklerim unutmazsam ilk fırsatta çekip.
Dodik vidalarınız uzun olabilir, jantınız geniş olabilir yazlık kışlık aynı ebat kullanıyorum sorun yaşamıyorum sürtme gibiAlıntı:
MightyIV Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
fuatozkan Nickli Üyeden Alıntı
Dodik vidaları 2 kere değişti, Yay çok düşürdü diye kontrol ettik normal, Amorsitor sorundur esnemiyordur dedim monroe marka taktık tavsiye üzerine, Kaporta da bi yamukluk olabilir belki diye şüphelendik kontrol ettik bir sorun yok. Herkes lastik büyük kalmış diyor. Büyük ihtimal tekrar lastik değişecem yada spor yayları iptal edicem. Sinir bir durum 0 lastikler baya çizildi.
Ekleme yapayım 2 kişi sorun yok 4 kişi binerse arabaya sorun yaratıyor.
Değişik bi durum jantlarınız çok geniş olabilir bagaj insan full dolu bindiğimiz de oldu sorun yaşamadım.Alıntı:
MightyIV Nickli Üyeden Alıntı
jant nedirAlıntı:
MightyIV Nickli Üyeden Alıntı