Printable View
aynen sakin kullanırsan devir aralıgında vites degiştirisen duman çok az ben sürekli bursa çanakkale gidip geliyorum ve şehir içinde kullanıyorum hiç bugüne kadar çevrilmedim ,eksoz orijinaldegil sonradan 60 lık tüp taktırdım hem sıkmıyo hem bagırmıyo yani tam ayarında ,ha gazlamak istediginde 5200 de dip gaz devir çevirdiğinde işler degişiyo o zaman içindeki atlar kişniyo :D
asıl sebep oem turbonun küçük ve yetersiz olması havayı daha verimli kullandığı zaman daha az duman atar o yüzden hybrid-big turboda yazılım çok açık değilse daha az duman atar..Alıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
ama oem turbo olsun hard yazılım olsun dumanın gözüne verir:)
aracın emme manifoldu sistemi bile yetersiz daha verimli bir şekilde üretim yapılabilirmiş..
yanlışım var ise dti ustalarım düzeltsin genede kesin olarak söylemiyorum bildiklerimi aktarıyorum.. :)
Map değişimi aralığına yaklaşınca ayağını güzel ayarlayamazsan atıyor yani alt kalıp gaza yüklenince. Kalkışlarda doğal olarak hafif salıyor onun haricinde arkadaşın dediği gibi çok çok üstlere çıkmazsam dumansız gidebiliyorum ki eğer hazı hafif hafif arttırarak vererek 3.5 devrin üstüne dumansız çıkmışlığım var :dAlıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
K03 setuplı corsaların manifoldu orjinal insignia 1.6 t manifoldumu acaba ?
Farklı şekilde de gördüm değişiyor kullandığın turboya göre bende insignia var bi başkasında benimkinden farklı şekilde gördüm başka araç yada vw grubunun olabilir belki. Dümdüz gibiydi.Alıntı:
terzifikri Nickli Üyeden Alıntı
evet direk manifoldla beraber oluyor manifoldun araya flansla takınca daha sağlam oluyor diğer türlü kaçırma olabilirAlıntı:
terzifikri Nickli Üyeden Alıntı
Flanş temin edebilceğim bir yer var mı ?
FG spacer var sadece faceden gördüğüm kadarıyla..Alıntı:
terzifikri Nickli Üyeden Alıntı
ama corsaya bence spacer asla yakışmıyor hele merso jantı takacaksanız eğer yapmayın derim:)
Flanş, manifold motor egzos çıkışı arasında ki flanş yanlış anladınız galiba.Alıntı:
emreogut Nickli Üyeden Alıntı
jant flanşı sandım:)Alıntı:
terzifikri Nickli Üyeden Alıntı
http://www.techturkey.com/forum/proj...a_1_7_dti.htmlAlıntı:
terzifikri Nickli Üyeden Alıntı
http://www.techturkey.com/forum/otom...tml?highlight=
sorabilirsin
Pm attım dönüş yapan olmadı yönlendirenileveğiniz birisi var mı acabaAlıntı:
turkishpower Nickli Üyeden Alıntı
http://www.ressim.net/resimler/2018/..._58975059.jpeg
Kendi aracımda bu hortum oil catch tank üzerine bağlı ve oradanda çıkış ucu yere üflüyor bunu geri direkt bağlasak yada böyle dursa hangisi daha verimli olur ?
Beyler geçen bir Corsa da 1.9 Doblo akışmetresi takılı gördüm bunun ne gibi faydası olabilir. Arkadaş yeni almış neden böyle bişey yapmış olabilirler var mı dah aönce yapan eden denneyen bilgi sahibi olan aydınlatabilecek bi arkadaş.
Onun yerine 1.9 Cdti akışmetresi denemek daha mantıklı geliyor bana.
Belki o da olabilir dicem ama takılan magneti marelli idi üstünde. Fiyatına baktım az buz bi para da değil o kadar verildiğine göre bi sebebi vardır diye düşünüyorum ama nedir ?Alıntı:
RedCan Nickli Üyeden Alıntı
Akışmetrem kafasına göre çalışiyor bazen arıza yakıp motor korumaya alıyor illa orjınalmi almak gerekir bunu ? Birde iptal edince araç nasıl okuyor ?
orjinal takmıyorsan eğer hiç takma daha iyi..Alıntı:
Leonardo Nickli Üyeden Alıntı
değerleri yanlış okur oem(bosch) olmadıktan sonra ha takılı ha takılı değil..
iptal ediceksen ona göre yazılımdan ayar yapılması lazımAlıntı:
Leonardo Nickli Üyeden Alıntı