map sensörü maks kaç okuyor maks basýnçtan fazla verdiðinizde herhangi bir sorun oluyor mu ve çözümü var mý
map sensörü maks kaç okuyor maks basýnçtan fazla verdiðinizde herhangi bir sorun oluyor mu ve çözümü var mý
0505 5541919 bu numarayla bi görüþün yapmýþlardý daha önce.RedCan Nickli Üyeden Alýntý
Kontak termiði ile sýkýntýnýz olabilir baþýma geldi göstergeler yanmadýðýnda ve camlarýnýzda çalýþmýyorsa kontak termiðidir.
Arkadaþlar custom enjektörlerin çok bir faydasý oluyor mu?
Hibrit turbo + enjektör ile 200 alanlar var dd üzerinde. Bende þu an doldurma aþamasýndayým vnt siz 1752 taktým fakat doðru mu yaptým bilmiyorum?
K03 takmamamdaki sebep hem montajý zor(bilmediðimiz için) hemde vnt ile ilgili kimseler yardýmcý olmadý bende oem manifolda 1752 taktým. cooler olarak focus cooler taktým. Þu an için yazýlým vs yok
Hedeflediðim güç 160/170 civarý 1.8 barda ama enjektör takýp yine bu basýnçlarda daha fazla güç alabileceksem enjektörde yaptýrýr takarým.
Konu hakkýnda tecrübesi olanlar yardýmcý olursa sevinirim..
Müsait bir zamanda yapýlanlarý yine bu topic altýnda paylaþmayý düþünüyorum..
Ayrýca maf sensörünü hiç takmayan kimseler görüyorum. Bunu yapmalarýndaki amaç nedir ?
maf takýlý fakat altta felan kalýyo mafsýz standole beyýn olmadan yurumez o araba
facebook: hasan serdar þengül
instagram: hasan_serdar
1,7 dti corsadan ben big enjektör hybritle 2,5 bar basýp 210 hp alýyom dötdaynoda
PROSTOCK GARAGE
Bakayým onu da kontrol edeyim o halde. Bi kaç gündür arabayý kullanmýyordum bugün arabayý kumandadan açamadým kapý kilidinde kontakla açtým girdim akü tamamen bitmiþ akü sýfýrdý. Yani 2.3 gün marþ basmayýnca akü de bitmiþ bir yerlerden kaçak mý var acaba yoksa bu sorunla baðlantýlý bi durum mu anlayamadým.
Dayý sende þans var biz çýrpýnýr big turbo yaparýz sen hibritle üstümüzden atlarsýn1,7 dti corsadan ben big enjektör hybritle 2,5 bar basýp 210 hp alýyom dötdaynoda
Ben de tereddütle yaklaþýyordum enjektör olayýna;
K03 var bende önceden altlar cansýzdý biraz daha enjektörden sonra akýcýlaþtý basýnç dengesiz gelirdi aniden onun önüne geçti biraz gücü yaydý.
Yakýt olarak da sakin kullaným da önceden 120-130 liraya gittiðim Ankara - Samsun yolunu 80 liraya gittim geçen de.
Ama gazlayýnca da ekonomi le ters orantýlý olarak fazla yakýyor ama gidiyor. Hasan Altay 'a yaptýrdým ben en kötü 30 mu 50 mi ne beygir alýrsýn demiþti.
-_-_-_-
Kaça mal oldu ? Enjektörden sonra yazýlým güncellediniz mi ?
Mesaj attým. Yazýlým güncellemedim. Benim açýlmasý gerekiyor ama yine de faydasýný farkedilir þekilde hissediyorsunuz.
-_-_-_-
Selam dostlarim. Hic anlamadigim bir aracim var, 1.7 dti nin abisi 2.0 dti (x20dth) ile karsinizdayim. Standart 101hp olan aracimiza yazilim + 1.9 maf + kat iptali ile (oncesi 92 sonrasi 122hp olarak) biraz can verdik. Sžuan ki haliyle gidisi 1270 kilo arabaya gore guzel duman sifir kere sifir. Sevdigimiz bir arkadasimiz yazdi araci ve atmosferik gibi lineer bir ivmelenmesi var. Ki benim sevdigim olay bu.
Ama 1.7'lerden alinan gucleri gorunce insan 1.7'nin 250 hp oldugu yerde 2.0'da bi 200 hp cikarsin istiyor. Fakat yazilimla araca ne kadar yakit versekte daha fazla yakita izin vermiyor (pompa yada enjektor saat gibi, sorun olabilir diye dusunmeyin, defaatle baktirdim, kendimde baktim).
Daha evvelden bu motoru yukleme tecrubesi olan birileri oldu mu? Hybrid + cooler + egsoz birazda yazilim gidiklamasiyla 150hp'leri gecer miyiz? Yada mekanik pompa oldugundan pompadan mi vermek gerekiyor yakiti? Orijinal 190 binde oldugundan bu pompayi bir koseye koyup cikma bir pompa alip acacagim yoksa. Ha ama biriside cikip derse ki sefim biz neler denedik, guc cikarmiyor bu motor, bu gundelik arac planimi askýya alýp M50'ye sivamaya devam edecegimAma icimden bir ses bu motordan sacma sapan bir guc cikacak diyor.
Uzunca oldu, simdiden tesekkurler. 1.7 Konusuna uygun bulunmazsa yeni konu acabilirim. Sevgiler.
Bilgim yok ama güzel proje olabilir yapýlýrsa. Örneði bilinen yok çünkü.Selam dostlarim. Hic anlamadigim bir aracim var, 1.7 dti nin abisi 2.0 dti (x20dth) ile karsinizdayim. Standart 101hp olan aracimiza yazilim + 1.9 maf + kat iptali ile (oncesi 92 sonrasi 122hp olarak) biraz can verdik. Sžuan ki haliyle gidisi 1270 kilo arabaya gore guzel duman sifir kere sifir. Sevdigimiz bir arkadasimiz yazdi araci ve atmosferik gibi lineer bir ivmelenmesi var. Ki benim sevdigim olay bu.
Ama 1.7'lerden alinan gucleri gorunce insan 1.7'nin 250 hp oldugu yerde 2.0'da bi 200 hp cikarsin istiyor. Fakat yazilimla araca ne kadar yakit versekte daha fazla yakita izin vermiyor (pompa yada enjektor saat gibi, sorun olabilir diye dusunmeyin, defaatle baktirdim, kendimde baktim).
Daha evvelden bu motoru yukleme tecrubesi olan birileri oldu mu? Hybrid + cooler + egsoz birazda yazilim gidiklamasiyla 150hp'leri gecer miyiz? Yada mekanik pompa oldugundan pompadan mi vermek gerekiyor yakiti? Orijinal 190 binde oldugundan bu pompayi bir koseye koyup cikma bir pompa alip acacagim yoksa. Ha ama biriside cikip derse ki sefim biz neler denedik, guc cikarmiyor bu motor, bu gundelik arac planimi askýya alýp M50'ye sivamaya devam edecegim
Uzunca oldu, simdiden tesekkurler. 1.7 Konusuna uygun bulunmazsa yeni konu acabilirim. Sevgiler.
Pompadan açmayý deneyebilirsin öyle bir durum varsa. Güzel bir hibrit yazýlým ve cooler la 150 li güçler alýnýr geçilir diye düþünüyorum ben 8V diye biliyordum ama o motorlar da 16V mýþ. Enjektör de yapabilirseniz belki 200 lere yaklaþabilirsinizde.
Pek bi bilgim yok ama düþünce güzel daha bilgili arkadaþlar daha net yorumlar yapar.
-_-_-_-
Oncelikle cevap icin tesekkur ederim. 2.0 DTi denince aman uff uzak durun tavri varken, 1.7 dti deyince milletin agzinin suyu akiyor. Halbuki motor olarak ayni donun laciverti. Ortaya guzel bisey cikarsa bu yanlis algiyida kirmis oluruz. Ki surda 5 sene evvel 1.7lerden de uzak duruyorlardi 8-10 liraya el degistiriyordu.
Evet Vectra b2ler 2.0 16v turbo (gt1549s) + cooler'li (core yaklasik 2lt - eteklerle 2,3lt gelir). Bunun birde 8v turbosuz versiyonu var. Tahminimce o motor, tuning konusunda adama caresizligi doruklarda yasatir. Doruktan indirir, tekrar cikarir bidaha yasatir. Ama X20DTH'tan umutluyuz.
her motoru her uygulama yapýlamýyo diye biliyorum sanýrým müsade etmiyor müdehaleye bazý motorlarý opelinSelam dostlarim. Hic anlamadigim bir aracim var, 1.7 dti nin abisi 2.0 dti (x20dth) ile karsinizdayim. Standart 101hp olan aracimiza yazilim + 1.9 maf + kat iptali ile (oncesi 92 sonrasi 122hp olarak) biraz can verdik. Sžuan ki haliyle gidisi 1270 kilo arabaya gore guzel duman sifir kere sifir. Sevdigimiz bir arkadasimiz yazdi araci ve atmosferik gibi lineer bir ivmelenmesi var. Ki benim sevdigim olay bu.
Ama 1.7'lerden alinan gucleri gorunce insan 1.7'nin 250 hp oldugu yerde 2.0'da bi 200 hp cikarsin istiyor. Fakat yazilimla araca ne kadar yakit versekte daha fazla yakita izin vermiyor (pompa yada enjektor saat gibi, sorun olabilir diye dusunmeyin, defaatle baktirdim, kendimde baktim).
Daha evvelden bu motoru yukleme tecrubesi olan birileri oldu mu? Hybrid + cooler + egsoz birazda yazilim gidiklamasiyla 150hp'leri gecer miyiz? Yada mekanik pompa oldugundan pompadan mi vermek gerekiyor yakiti? Orijinal 190 binde oldugundan bu pompayi bir koseye koyup cikma bir pompa alip acacagim yoksa. Ha ama biriside cikip derse ki sefim biz neler denedik, guc cikarmiyor bu motor, bu gundelik arac planimi askýya alýp M50'ye sivamaya devam edecegim
Uzunca oldu, simdiden tesekkurler. 1.7 Konusuna uygun bulunmazsa yeni konu acabilirim. Sevgiler.
PROSTOCK GARAGE
üstte de yazdýgým gibi müdehaleye müsade etmiyor sanýrým bazý motorlarý oplein
PROSTOCK GARAGE
Bu noktada fiziksel olarak pompa ayarýný açýp yakýt verme þansýmýz olmasý gerekiyor. Bu mümkün mü deneyen oldu mu? Bildiðim kadarýyla pompa Bosch VP44.
valaa o kadar bilgim yok
PROSTOCK GARAGE
Alýntý