Citroen DS3 HDi 'a Neler Yapabiliriz?

[Aranel Ciryatan]

GT1544 takmanız mümkün olmaz diye hatırlıyorum. Sizin aracınızın turbosu aklımda yanlış kalmadıysa 9673283680 kodlu olandan olması lazım, üzerinde wg konum sensörü falan vardı. 9686120680 parça numaralı gtc1244'un uyması muhtemel ama(112hp olanda kullanılan).

Orijinal teyp kodlatmaya servise gidicem ztn o zaman sorarım parça kodunu ona göre yön alırız

[emp:)]

Citroen Service

Buraya üyelik alıp, şase vs girdiğinizde aracınızın bütün parçalarını bulabilirsiniz. Yedek parça ihtiyacı içinde kullanabilirsiniz(parça no, fiyat öğretmen için)

[Aranel Ciryatan]

Citroen Service

Buraya üyelik alıp, şase vs girdiğinizde aracınızın bütün parçalarını bulabilirsiniz. Yedek parça ihtiyacı içinde kullanabilirsiniz(parça no, fiyat öğretmen için)

oha süpermiş. bu arada baktım şimdi

http://www.hepsipeugeot.com/CITROEN-...A,PR-6764.html

2012 sonrası diyor 112hp için ama işte uyarmı ona bakmak lazım benimki 2010 model. şaseden bakıcam şimdi parça koduna

[Aranel Ciryatan]

Evet şuan baktım dediğin gibi benim aracın motoru DV6DTED olduğu için gtc1244 olan oluyor bana. 9686120680 - Turbo Otomotiv

Valla çok güzel bilgi oldu bu GT1544 fiestalara uyuyormuş

[emp:)]

Bir güzel haber daha vereyim o zaman, aracının üstündeki map sensörüde 3 bar olanlardan o zaman(1920 QR parça numarası olması gerek kontrol edebilirsin). Map sensörü değiştirmene gerek yok.

GTC1244VZ 112hp olan motorlarda hatrı sayılır basınç ile yürüyor zaten ve alt devirlerde yüksek basınçlara çıkabiliyor(sürüş kalitesi açısından bence çok önemli erken spool etmesi). Benim kanaatim sadece turbo upgrade edilerek binilmesi yeterli gibi duruyor. 112-92 her iki modelin intercooler'ları aynı zaten. İntercooler değiştirmen turbo lagı arttıracaktır, bununla birlikte düzgün elemanlar kullanılmazsa şasede dizel motorun titremeleri hissetmen çok mümkün.

[Aranel Ciryatan]

Bir güzel haber daha vereyim o zaman, aracının üstündeki map sensörüde 3 bar olanlardan o zaman(1920 QR parça numarası olması gerek kontrol edebilirsin). Map sensörü değiştirmene gerek yok.

GTC1244VZ 112hp olan motorlarda hatrı sayılır basınç ile yürüyor zaten ve alt devirlerde yüksek basınçlara çıkabiliyor(sürüş kalitesi açısından bence çok önemli erken spool etmesi). Benim kanaatim sadece turbo upgrade edilerek binilmesi yeterli gibi duruyor. 112-92 her iki modelin intercooler'ları aynı zaten. İntercooler değiştirmen turbo lagı arttıracaktır, bununla birlikte düzgün elemanlar kullanılmazsa şasede dizel motorun titremeleri hissetmen çok mümkün.

Parça vs halledilir titizim biraz o konuda. Evet bir şeyler değiştirmek istiyorum ama en orijinal şekilde yapmak istiyorum. mesela arabada orijinal teyp yoktu indash takılmış. (Bu arada çok uygun fiyata vericem arkadaşlar indash'ı bilginize) Tabi ne park sensörü ne menüler çalışmıyordu. Gittim orijinal teyp aldım bugün geldi. Hafta sonu heralde takarım onuda. Şimdi GTC1244VZ ile devam edeceğiz bu şekil belli oldu.

Şimdi DPF iptali olduğu için zaten her türlü yazılım olması lazım araçta. Turbo değiştirmişken intercooler'ı en azından öne taşıyıp belki biraz büyütüp birazda yazılımla çıtır bir gidişi olacak gibime geliyor. şuan bile sadece yazılım ve DPF iptali ile fena değil ama daha fazlasını istiyor insan.

[Aranel Ciryatan]

Aynen dediğin gibi 1920 QR

Peki aklıma bişi geldi. Bu GT1244'de egzoz manifold ile ilgili bir işlem yapmak gerekecek mi yok cuk diye oturuyor mu arkadaş?

[hüsor]

Bende 110 luk 1.6 307 kullanıyorum aracımda şuan yazılım egsoz dp düz boru mevcut gayet tatminkar gidiyor 140 hp civarlarında tahmini bu söylediğim setup la zaten şehir içinde gayet zevkli oluyor mutlaka egr yi iptal etmeyi unutmayın Kolay gelsin ilerleyen zamanlarda bende hybrit yapmayı düşünüyorum yapınca burdan paylaşırım görüşlerimi

[emp:)]

Aynen dediğin gibi 1920 QR

Peki aklıma bişi geldi. Bu GT1244'de egzoz manifold ile ilgili bir işlem yapmak gerekecek mi yok cuk diye oturuyor mu arkadaş?

92-112hp egzoz manifoltları aynı.

[Aranel Ciryatan]

92-112hp egzoz manifoltları aynı.

Ohh ohh ne guzel bilgiler bunlar

[Aranel Ciryatan]

Amortisörleri beklemeye devam ederken teyp işini çözdüm. Servis 100 TL + KDV istedi işlem için telefonda sormuştum. Sonra benim ustaya gittim Lexia zaten varmış onda pc ye bağladım. Araç tanıma yaptım bi zaten direkt uyarıyı verdi teyp tanıtılmamış diye. Şaşe numarasını istedi. Girdim ve mevzu bahis kapandı. Yani bu işlem için servis personeli vs yada özel bir eğitime gerek yok. Zaten Türkçe tüm menüler. Kablo ve Lexia ile 5 dakika sürmüyor işlem. Servisin bu işlem için 100 + KDV istemesi gerçekten çok abes.

Müsait bir zamanda Fidex performans Ahmet'in yanına uğrayıp şu intercooler işini nasıl yapıcaz bir konuşucam bakalım gelişmeleri yazarım yine.

[Aranel Ciryatan]

Şimdi evde kendime bir yapılacaklar listesi oluşturmuştum fakat egzoz konusunda tıkandım. Dizel araçlar konusunda pek deneyimim yok, bu yüzden fikir alayım sizlerden de.

Eski aracım 207 RC de downpipe + orta iptali ve son susturucu öncesi cutout olacak şekilde yapmıştık. Son susturucuyu orijinal bırakmıştım sorun yaşamamak için.

Şimdi bu 1.6 e-HDi dizelde nasıl yapmalıyım? Turbo GTC1244VC takılacak olarak olarak düşünebilir.

Yapılacaklar listesi.
Teyp orijinal ile değişecek - Yapıldı
Amortisörler değişecek - Bilstein B6 sipariş verildi bekleniyor
Jantlar orijinal renklerine dönecek - Fiyat aldım müsait zamanda halledicem.
Turbo GTC1244VZ ile değişecek.
Boost hortumları değişecek ve intercooler FMIC intercooler ile değişecek.
Remap
Tavan kaplaması rengi solmuş tekrar kaplanacak
Araç içi piano black yerler çizikleri nedeniyle carbon film kaplanacak
Xenon farlar yerine led ampül takılacak (Merceksiz farda xenon far işine karşıyım.)
Sağ yolcu koltuğu yatırma kolu tamir edilecek.
Ön frenler güçlendirilecek.
Arka kampana sistemi disk sistemi ile değişecek.

[tayhancelik]

Herkese merhaba,

Başka bir konu açmamak için bende bilgi edinmek amacıyla 1-2 sorumu sorayım izninizle.

2016 115lik 308 im var dpf iptal softun üzerinde bir yazılım var 140-150 hp civarıdır tahminimce. Önümüzde ki haftalarda hybrid turbo ve yazılım güncellemesi gelecek fakat bu aracın intercoolerının gerçekten çok ufak olduğunu araca yetmediğini düşünüyorum. 3-4 dakikalık gazlamalarda bile gazdan kesilmeye başlıyor.
Eğer oem intercooler 3.2 litre ise bunu 5 lt yaptığımızda çok fazla bir gecikme olacağını düşünmüyorum. Zaten turbo 1900 civarı doluyor. Bu konuda sizin düşünceleriniz nelerdir.
İkinci olarak ; bir çok kişi egr iptali kesinlikle yapın demiş, egr iptalinden sonra motor sağlığı açısından yararlı oluyordur eminim fakat dumanda nasıl bir artış oluyor ? Şimdiden cevaplarınız için teşekkür ederim iyi günler.

[cannn22]

@CenKeR tam senlik konu

[CenKeR]

cooller ne yaptınız ? oem cooler ile araç 3-4 gazlamadan sonra şişiyor kesiliyor bariz belli bu konuda fikir alışverişi yapabilirz

[i-vtec07]

301 var 1.6 hdı son susturucuyu iptal etsek humurtu alırmıyız hafif ten ?

[RSX]

301 var 1.6 hdı son susturucuyu iptal etsek humurtu alırmıyız hafif ten ?

Alırsın rolantide gaz verirken, devir yükseldikce ses incelmeye başlar

[RSX]

Jantları bence değiştir, zevk işi ama orjinal ds3 taksan bundan daha hoş durur gun metal yada piano black

[Aranel Ciryatan]

GTC1244 ile GTD1244 arasında ne fark vardır dostlar. GTD1244'ün daha iyi olduğunu okudum forumlarda. Bu torbo aynı GTC1244 gibi extra değişiklik yapmadan araca uyuyor mu acaba? (manifold vs gibi)