Arkadaslar merhaba,
1.6 hdi 110bglik dv6ted4 aracim var. Daha onceden arac kendini basinc eksikliginden dolayi korumaya aliyordu. Bende cahillik edip vnt ayariyla oynadm. Haliyle turbojuz bir sure sonra su koyuverdi...
Turbomu degistim yag ve filtrelerle beraber. yine basinc problemi yaşadım ve basinc testi
yapmaya karar verdim.
Sifir aldigim turboyla gelen plastik kapagi deldim. Icine pnomatik hortum yerlestirdim.
Buz dolabi kompresoruyle hava bastm . Emme manifoldu oringlerinde hatayi bulduk.
Sorunu giderdik. Aracm eski performansina kavustu. Bir arkadasim benim icin biraz daha açık bi yazilim hazirlamisti gecen gun onu denedim. 2 -3tur gazladm .
Araba aniden 2000 devirbustu cansizlasti. Eski yazilimimi yukledm. Sonuc ayni. Gelen hata p0299 basinc dusuk hatasi))
Tekrar basinc testi yaptim disarda ses yok. Ancak yag dolum kapagini acinca ufleme sesi geliyo daha dogrusu turbo girisinden verdigim hava yag doldurma kapaginin ordan cikiyor.
Aracimi satmaya niyetlenmistim. Bu haliyle satmak yerine yaptirip kullanmak daha mantikli benim icin.
Bayram sonrasi silindir kapagini actirip egzantrik zincirini değiştirmeyi planliyodum. Aklima bir ihtimal segmanla ilgili durummus gibi geliyoryada silindir kapagi sorunuda olabilir. . Ki bu 2 secenekten baskada bisey gelmiyor mantiken.
Ancak 1.6 hdilarin ve 1.6 tdcilarin cok sik turbo sorunu yasadiklari asikar . Turboyla ilgilide olabilir.
Ancak yag dolumun ordan gelen havayi gorunce turboyu eledim
Aracta yag eksiltmd yaga su karistirma mavi duman gibi olayların hicbiri yok.
Yorumlariniz onerileriniz var mi ?
.*$#_06 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı
