Geçen araştırırken şunu gördüm, faydalı bir chart yapmışlar.
Temel fark kaynama noktası, dot 4 yerinde dot 5.1 kullanılırken dot5 kullanılamıyor muş.
What is the Difference between DOT 4 and DOT 5.1 Brake Fluid? | Epic Bleed Solutions
Geçen araştırırken şunu gördüm, faydalı bir chart yapmışlar.
Temel fark kaynama noktası, dot 4 yerinde dot 5.1 kullanılırken dot5 kullanılamıyor muş.
What is the Difference between DOT 4 and DOT 5.1 Brake Fluid? | Epic Bleed Solutions
1.9 TDI AVF motor için Xclean FE uygun mu? 5w30 kullanıyorum şu an. 5w40 koyabilir miyim? Ne fark eder aralarında?
arkadaşlar multijet için yağ değişim aralığı 10bin biliyorsunuz. ama şimdi biz motul kullanıyoruz artık 10 binde değiştirmek gereksiz midir? 15 bine kadar bekleyelim mi araçta motul varsa? şundan dolayı sordum sitesinde yağ ömrü 20 bin yazıyor. şimdi bir çok araç içinde servis süresi 15 binden aşağı yok. benim araç 2012
Merhabalar, benim aracında genel bi bakım zamanı geldi (1.4 dizel 207)
Fabrikanın önerisi total 10-40 sanırım, yalnız ben biraz daha kaliteli bi yağ kullanmak istiyorum. Deneyim ve tavsiyelerinizi bekliyorum
Aynı zamanda önceki sahibi antifreeze kullanmamış sanıyorum. Geçenlerde termostat ile de vedalaştık, ömrünü doldurdu Termostatı değiştirip antifreeze eklemeyi düşünüyorum. Hangi renk antifreeze alsam daha iyi olur ve 1 litre İzmir kışı için yeterli olur mu ?
Uygun antifriz çeşidi genleşme kabında yazar genelde 207’de yazıyor mu bakmak lazım.
Ayrıca antifriz sadece donmasın diye değil, ideal soğutma içinde gereklidir.
Yağ olarak tavsiye edilen viskozitede Motul alabilirsin.
Bende bu bakımda Motul’a geçeceğim.
Ben 2.0HDİ da 10K km de bir motul xclean fe ile değişim yapıyorum. Toplam maliyet 250 civarında. Riske atmaya gerek yok bence.
Son bakımı 9800 civarı yaptım. 250 TL için ne olur ne olmaz aklımda kalacağına motorda dursun. Turbo olan arabada ben (teknik olarak belki gereksiz) ama kafam rahat olsun diye değiştiriyorum.
Sürekli üst devir çevrilerek sıkıştırılarak biraz agresif araç kullanılıyorsa yağı daha kısa sürede değiştirmek faydalı ama günlük sakin kullanılan ve uzun yol gibi çok sıkışık trafiğe girmeyen araçta kaliteli yağı 10k da değiştirmek biraz müsriflik gibi geliyor bana.
En azından bi 15k kullanılabilir.
bizim şirketin daciaları 20k da bir giriyor bakıma.
bu tabloda verilen max değerlere hiç bi zaman normal tarikte ulaşamayız zaten
yani -39 derece soğuk ya da 200 derece sıcak bunlar çok extrem koşullar
LAKİN
-39 de donan yağ, -33'te donan yağa göre, 0'da ya da 5 derece de daha akışkan kalır
aynı şekilde, daha yüksek sıcağa dayanabiliyorsa, o zaman 100 derecede ki koruması da daha yüksektir.
dolayısıyla koruma farkı olur illa ki
Konu makethewayforme tarafından (22-01-2018 Saat 11:50 ) değiştirilmiştir.
konu hortluycak ama,
bugün 307 benzinli aracımın yağını motul 5w30 xclean ile değiştirdim, sesi fark edilir derecede azaldı motorun..
beni çok şaşırttı bu yağ, çekişte gidişte bi fark hissetmedim 100 hp araba zaten anlayamamda yağdan olan farkı pekte inanmam.
ama ses cok azaldı tavsiye ederim.
birde yetkili bayii motulun adam, 20.000km birdaha gelme dedi.
mis gibi FE alıyordum polo 1.2 tsi'a daha da ucuzdu kullananlar da memnunum diyordu da tabii otorite değil hepsi standart binici forumlarda faebook gruplarında falan
şimdi buradan kontrol ettim 8100 x-clean+ ile değiştiriyorum siparişi
çok da kafa bulandırmaya gerek yokmuş boşuna okumuşum o kadar şeyi yav.
Hatta aslında Motul Specific öneriyor direk fabrika önerisi olarak ama o daha da pahalı, gerek görmedim.
şu flush işlerine çok gerek var mıdır ya, "eskiden flush mı vardı, ne olacak şimdi de yapmasak?" diye kendime soruyorum böyle durumlarda
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)