Printable View
Kaçak olma ihtimali yüksek,hava akışmetreyi orjinal kullandığınızı varsayarak opeldede aynı kod mevcut hem focusta ,hemde opelde başıma geldiğini varsayarak basınç kaybı(kaçak) ihtimali diyorum.focusda kelepçe mağduru olumuştum.plastiğin sıcakla birleştirilen kısımlarında açılma olabiliyor iyice kontrol etmeniz gerek.
kaçak olsa P0299 verir hocam arkadaşımızın problemi beyin yada tesisattan kaynaklı benim tahminime göre. ki akışmetre fişi takılı değilken kesme yapmıyor bu motorlarda
Sorun çözüldü mü?
n75 bozulmuş olmasın ?
Yazilim var mi map ve wg yi kontrol etmek lazim basinc fazla geliyor olabilir yanina gelebilirim
Bizim ford connecte de benzer bir sorun olmuştu araç yüke bindiğinde özellikle yokuşta gazı ezdiğimde motor kendini korumaya alıyordu bilgisayarda egr ve akışmetre arızası gösterdi, bi önceki bakımda egr temizliği ve enjektör bakımı yapılmıştı egr yi direkt eledik akış metrede de sıkımtı yoktu en sonunda enjektörlerden birinin bobini yanmış onu değiştirdik sorun çözülmüştü
Bendeki 1.6 hdi'daki sıkıntı yolda giderken pat diye birden motor stop ediyordu, koduna baktığımda yüksek yakıt basıncı diyordu. Cok arastırdım çözemedim, en son akü cok bitik durumdaydı onu değiştirdim geçti bu da böyle bi anımdı ne alaka ben de anlamadım :D (Bu arada 1.6 hdi motorların kronik sıkıntısı sigorta kutuları, aklında bulunsun)